川藏线以318国道为主线，开轿车游览川藏是不错的。
一、道路因素：川藏路线完全实现了纯沥青路面安装，路况有了很大改善，已经属于高等级公路，可以用川藏路线开车。
川藏线是去西藏旅行最受欢迎的路线之一，从成都到拉萨风景优美，是自驾去西藏最理想的路线。 (坦普林《圣经》前情提要)。
近年来，川藏线经过大规模、大规模的改造、扩建后，道路状况发生了质的变化，沥青路面覆盖了所有街道。
沥青路面的情况是，坐轿车坐天花板线自驾，显然大大降低了难度和风险。从自驾的安全度来看，肯定是可以的，也是安全的，但相应地降低了自驾的挑战性、冒险性和探索性。
二、车辆因素：川藏线均铺沥青后，汽车底盘低，电力不足情况不影响川藏线驾驶，汽车舒适度更适合长途旅行。
随着自驾进入西藏，路况的改善，轿车本身底盘低，动力稍有不足等弱点已经不影响在川藏线正常行驶。对于长途自驾来说无疑是好事，但自驾追求的不是速度，也不是时间，主要是自驾中的驾驶经验和沿途的风景。在通行条件明显改善的情况下，车辆的舒适性无疑是需要考虑的因素。
与SUV或普通SUV相比，轿车的舒适度、油耗、驾驶体验等更好，所以开轿车去川藏线旅行肯定是有可能的。
轿车驾驶的弱点也很明显。毕竟，开车去西藏不是一两天的事。汽车的空间比较小，不适合在车里休息。如果条件允许，在保证住宿的情况下，坐轿车走天花板线不成问题。
三、季节因素：雨季要开轿车走天花板线，沿途要随时注意偶发泥石流、崩塌、泥石流等地质灾害，要有效应对遇到的烂路。
春天来了，开车去西藏旅行到了黄金时期。但是要考虑开车去西藏的路上的季节因素。西藏的高海拔条件是不可避免的，但应尽量避免季节性的天气因素。进入雨季后，容易发生泥石流、崩塌、泥石流等地质灾害，偶发的烂路是自驾途中必须考虑的问题。
进入雨季后，发生泥石流、崩塌等情况，道路受阻时，轿车的弱点就会显现出来。
西藏雨季从每年的4、5月开始，根据地理和季节因素逐步向西向北移动，到7月西藏全境进入雨季，9月下旬到10月上旬雨季逐渐结束。
自驾进入西藏期间，随时关注天气变化。遇到突发性下雨的天气或特殊地区的小气候，要更加注意当地天气条件、及时的道路信息等。尤其是驾驶轿车的私家车旅行者，要更加谨慎和谨慎。
