“世界上有两种司机，一种是新手司机，一种是老司机。”新手司机的恐惧不是以非刮痕开关作为方向指示灯开关或加速器作为刹车。而且还有驾驶不规则性等不舒服的缺点，坐他们的车感觉就像坐过山车一样，非常难受。那么，要成为老司机，该怎么办呢？
停车的时候力量逐渐减弱
停车时停下的那一秒让你感到很反感吗？所以为了削弱停下的瞬间的身体，要调整好脚下的力量。
避开高速齿轮
很多人认为高速驾驶会有积极的动力反应，这是相当有力的事情。事实是，高速速度下确实会有高动力的反应，但车辆由于发动机的牵引，在收集油的时候会有延迟作用。而且很容易高速冲，对车内乘客来说，像赚钱猫一样不停地摇晃。
腾出更多踩刹车的空间
也是刹车的指南。很多年轻人刹车的时候喜欢重刹车，最后一刻也不刹车，这是每次刹车都伴随着的“撞墙的感觉”。所以我们早点刹车，慢慢地、逐渐地加深刹车，这样的减速动作对乘客最方便，也能减少制动对汽车底盘组件的动态冲击。
下齿轮的时候要补充油
对于手动变速器，发动机转速和每小时、齿轮有很大关系。因为发动机的“牵引作用”，如果在时速高的时候突然抵抗，转速会使牵引作用瞬间上升，将动能转化为自己运行的能量，使汽车做出减速动作。为此，我们在下降时要进行适当的持有。
合理利用发动机牵引燃油
不管是手动齿轮还是自动齿轮，发动机牵引绝对是一种省油的武器。为了节约燃料，我们不能再用空挡滑行了。在时速高的高级位置，发动机由车轮牵引，此时不需要喷射，因此瞬间油耗可能达到0。
执行预测了解路标
预测是很重要的事。这不仅关系到乘车的舒适性，还关系到安全性。前车和前车前车的动作都是我们需要注意的，如果早点行动，我们可以避免很多紧急刹车、紧急并行线，也可以避免很多危险。为此，必须正确理解道路标记，而不是忽略道路标记。道路标记是交通流导入的标记。
开车并不是一件很好地控制离合器、刹车、油门的事情，很多事情都在影响。我们要想开好车，除了谨慎之外，还要耍小聪明，多做动作可以让人坐得舒服，更舒服。
