【可爱】我一直认为在国内进行自驾游，开自己的车真的是一次愉快自由的自驾游。如果喜欢乔丹自驾游，2~3辆车就好了。因为：1次4个人好聊天，2次1桌1个人好吃饭，最多不超过3次。
阿里对北线
【微笑】如果没有和“有深厚老友谊的人”一起自驾旅行(包括“拥有私家车在网上招募旅客”)，将有车辆磨损费的分担和餐饮旅行的组织管理。
云南藏线
一、线路和时间问题
1.车主或召集人首先用“投掷”表示自己想去的路线或大致区域，以及总时间，说明是否可以用“必须去”的景点进行讨论。
2.国内自驾游一般比较休闲，一般只定在大致的线，每天住的地方都要在车上定到“可能”的下午。总时间大概也是10天左右，这也很正常。
3、“必停景点”要提前约定！否则，不友好的车主或组织者不会因为自己来过很多次而“停不下来门”(30~50公里以内)！伤害没去过或想再次游泳的骑手的利益。
4.途中，由于突发事件或新获得的信息，可以更改大路线，但必须全体(至少75%)商量通过。
玛丽雪山
第二，最有可能引发矛盾的问题
1、住宿问题：
酒店，旅馆，农家乐.以什么标准(等级)为主？标准间或单人间(马桶是必需的吗？)，住宿地点容易去食堂吗？
2、拼写问题：
出发前，先了解影响睡眠的打鼾、吸烟、晚睡、早起等问题，然后确认谁和谁开房。
3、吃饭问题：
午饭可以简单点吗？鲍勃没有经过县镇的时候，是可以吃干粮，还是故意去找饭店？
3.2、晚饭要求全体(偶尔休假除外)一起进食堂吗？
最好选择3.3，1人负责订货。订餐者要尽可能照顾好每个人的口味！其他人不要期待每道菜的盐辣味道适合自己，小菜可以吃，不要经常抱怨餐桌上咸的东西。
4、征收车辆磨损费用。
[微笑]车辆磨损费收吗？磨损费用怎么收？建议各方根据自己的“拼车目的”提出或接受对方提出的“征收磨损费方案”
db912201b7234fd?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701998364&x-signature=5LfIMInFx7qCT47KxsVlde9cSBU%3D&index=5" width="640" height="480"/>[微笑]建议用“减免车主的车子运行费（油费、过路费、违规罚款、维保费等）”来含混收取，推荐根据搭车人数量制定减免办法：
4.1、一车共4人（含车主），车主免除车子运行费用；
4.2、一车共3人，车主按20%分摊车子运行费用；
4.3、仅1个搭车人，车主按30%～40%分摊；
G318
5、车辆的维保费
维保费指换机油、机油滤芯、空气滤芯的三项费用，建议：
5.1、超过5000公里的行程，每5000公里做1次“小维保”;
5.2、只搭了"1000~4000公里"的搭车人，是否按每人乘坐的实际公里数分摊“小维保”？
6、其它费用的约定：
6.1、到集结点和散伙点的车子空驶或少于约定人数时的车辆运行费是否要求全体乘客平均分摊？
6.2、满油集结、散团前也加满油。
吉隆
7、鸽子费：
[再见]中途退出者是否需要支付后续余程（前提是出发前有大致的总时长）的车子运行费？
8、“集结点”和“散伙点”的约定
[笑]对于不同城人员，要设置方便（最好有直达飞机）合理（大城市）的“集结点”和“散伙点”，当然也可要求参与者到出车人所在城市（必须至少是省会城市）。
9、行李箱：
[机智]车子后背厢允许带多大的箱子或软包一定要提前商量。
10、副驾座位的约定
[微笑]排除车主提出亲友必须坐副座，自驾游的“活动点”主要在途中，尽量让不睡觉而又喜欢找景的人坐在副驾上，既陪司机聊天，又方便勤找点为司机叫停，司机尽量别开快车。
三、出现费用分歧时，如何平衡自己？
[微笑] 一般容易产生纠纷的是鸽子费怎么核算和某些在出行前没说过，但在途中产生的，车主或其它人觉得合理，临时提出摊销的费用，比如轮胎被扎的修理费；或者开了6000公里后出现的、与轮胎磨损无关的、无法走保险的小额（1000元以内）修理费；做维保时用哪个价位的机油......处理这些费用产生“分歧”时，建议车主与搭车人按下列思维方法来平衡自己。
1、车主
1.1、出车目的
1.1.1、降低出行成本
[微笑]一定要有“没有搭车人”也要出行的决心再决定出车，多搭1人就多帮您减一些费用；
1.1.2、拼快乐凑热闹
[得意]为了这个目的出车，一般不会产生费用纠纷，车主不会主动要那些没约定的费用。
G219的康马到普莫雍措段
1.2、怎样面对中途离队人员的“鸽子费”？
1.2.1、虽有“鸽子费”协议（口头约定）在前，但若是“情有可原”（大家讨论）的退出，若剩余行程大于该人的已搭天数的1倍以上，建议“鸽子费"按该人之前分摊的运行费用总额再出1份即可。
1.2.2、若该人是被车主您"折腾"走的，就别想着再要"鸽子费“！协议的公正执行需要对各方包含车主的约束！
呼伦贝尔草原
2、搭车者
2.1、必须要有这种观念再去搭车：
[微笑]车子一定会因你的加入而产生更多的磨损费，要鼓励车主收取磨损费。
2.2、主动提出或愉快接受"磨损费——车主减免车子运行费用"的AA方案。
2.3、与车主在鸽子费等未约定费用上发生分歧时，衡量标准是参考包车（不是租车自驾！！！）的费用是多少？只要不超过包车费，就容易找到心理平衡。
3、车主和搭车者
[微笑]出行之前的任何约定与协议都不可能细致量化每一种突发情况，发生分歧时需要“抓大放小”，重情明理，别太刻板去纠结协议条款中对自己有利的漏洞。
四、总结建议
[微笑]综上所述，带车结伴自驾游的各方有自己追求的小目标，无论是为了拼车降低个人出行成本，抑或为了找友拼快乐、互相激励彼此热闹着完成心仪行程，在出发前设计一个在费用分摊、结伴管理上相对合理完善的”拼车结伴自驾游管理方案“，更有助于各方欢喜快乐地达成自驾游的总目标，尤其是对于超过20天的行程！
当惹雍措
