今晚和西施铁马骑士的车友们坐在一起喝酒聊天。
事实上，我这次出去越境的时候，在路上遇到尚德的车友时，他告诉我，吉首也有一队人马躲着。
包括吉秀的车友也告诉我了。
但是遗憾的是，我以前没有机会和铁马骑士的朋友们接触，当然也没有交流。
开了国境线后回家半个月后，大家都在休息。考虑换辆车。这两天去吉水湖作咨询了摩托车的情况。
我一进店里，没想到一个哥哥主动和我打招呼，告诉我骑马的经历。
他告诉我他的姓是欧阳，吉信人。
事实上，这次国境线完胜后，当地很多朋友祝贺或钦佩我等，我总是感到惶恐。
对他们来说，做了困难或了不起的事，但我认为这真的不是多么值得称赞的事。
坐在夜宵店里一看，发现店主和他的妻子也是这次进入天马骑士俱乐部的成员之一。
对于角色摩丹爱好者来说，值得尊敬和羡慕。很多摩丹爱好者应该知道，很难得到家人的支持和理解。更不要说和共同的爱好一起搞毛团了。
酒喝到一半的时候，交流中我主动谈论的话题之一。
我们骑马旅行的意义到底是什么？或者，到底该怎么看待摩洛行，成为什么样的司机才是最有趣的。
我想谈谈我的经历。
我17年6月，我刚辞职的时候，看了很多骑自行车旅行的新闻，加上遥远的西藏梦，决定一个人骑摩托车去西藏一次。
那时，我第一次接触摩洛行，在吉秀书店买了一辆tr150，我一个人坐了36天。
是的，我来到了在电视新闻上看到的西藏。第一次来雪山参拜的西藏人、布达拉宫和高班。
去了青海湖、兰州、西安、开封、洛阳……
用小可爱染的这个名字，我居然有一天能骑摩托车来看。
我对摩托车一无所知，这次骑自行车，其实不太清楚。
在路上遇到车友时，他们告诉我车链松了，该怎么拧紧。
见见车友，告诉他们各自要去哪里，如何规划最好的路线。(约翰f肯尼迪)。
此外，这些茶友来自祖国的四面八方，湖北、陕西、陕西、山东。
除交流车外，还相互介绍各自家乡的知识、风土和人情。
在遥远的西域，人与人之间，特别是骑士之间，基本上是最纯洁的爱情。
36日跑完步回到吉首，我一边工作，一边又接连出去旅行了几次。北京、广州、杭州、浙江、福建、广西江西。
不到一年，整个中国跑了一半以上，我发现我真的喜欢聚聚。
到今年6月为止，我跑完了中国边境。
每个人都有烦恼，司机也一样。工作的烦恼，生活的压力，我有很多车友和我一样，在当地广阔、人稀少的地方跑步时，比如西藏、新疆、新疆、新疆、新疆、新疆。
脱离现实生活，抛开所有烦恼，骑摩托车沉浸在自然的怀抱中的感觉真的很舒服。
即使刮风下雨。
但是去西藏跑一次新疆就结束了吗？
不一定要跑西藏最后回来。去新疆最终要回家。即使跑一趟中国和全世界，我们也要回家。
不久前我的一篇文章里，车朋友给我留了一段话，对我来说形象很深。
他说：“其实很害怕出去。在路上，自己无所畏惧，不怕任何困难，感觉自己什么都能做。是英雄。”害怕的是，回家后，你会发现生活仍然要生活，需要陪伴的笑脸仍然要在一起，为了五只大米，有时要折腰。
有这样的反差，他说他很难受。
我一时不知道怎么回答他。因为有段时间我也是这种情况。
所以我想：“聚集团，到底能给我带来什么，以及我该如何正确地对待聚集团”。
我认为聚集地给我带来了好处。有几种。
第一，骑摩托车旅行可以去很多我想去的地方。不能开车，当然也不会有交通堵塞。
第二，某旅的费用也比开车小得多。
第三，路上总是聚在一起，所以有相同爱好的朋友们会不断学习骑自行车的经验、关于故事交流的学习，更重要的是来自祖国四面八方、各行各业，总能不断向他们学习更多人和事的宝贵经验。
综合这些东西，你会更加了解，珍惜和对待，熟悉身边出现的所有人。
也许这个人是你的亲戚，可能是朋友，可能是同学。
事实上，我在过去两年的旅行中认识了很多朋友，拓宽了我的视野，丰富了我的人脉。
朋友是宝贵的资源。你无法想象在人生的某个时刻，什么样的朋友能给你帮助。(伯纳德肖)。
所以我总是抱着这种心态，总是给出现在我身边的人最好的样子。
哪怕是一面之缘，也会微笑着和对方完成一次
聊天。最终，我又发现，我的心态越来越好，和大家交流的做多，我自己思考的就越多。
这不断的鞭策着我，不管摩旅也好，生活也好，都要做一个热爱生活，保持善良，心胸开阔的人。
摩旅的意义就在于此，我想。
摩旅让我们更去体验不同的风景，感受不同的风土人情，最终，我们通过这不断的骑行在路上，去突破自己，提升自己，完善自己。
通过摩旅所了解和接触的一切，最终让自己做一个充满正能量的人，并且保持下去，这就是我觉得摩旅的价值所在。
骑士们，共勉！
