大家好！我今天分享对纯电动车自驾旅行的几点感悟和今后的想法。
长途自驾第二轮后，行程为3万公里，用了近两年的时间，积累了驾驶纯电动商用车的经验，今天将与大家分享。
一)纯电动床车比燃油车的优点
1.对司机自身健康无害，没有废气污染。除了考虑氧气外，不用担心中毒。最适合长期野营户外的卧车和住在家里的情况一样，缩小了很多。
2.车况稳定。结构简单，集成度高，不容易出故障，运行非常可靠。
3.开车容易，有没有发动机的机械变速器的噪音和振动，开车就像坐在家里一样舒服。
4、节能，减少刹车磨损，有能量回收系统，所以不用刹车，特别是不需要走下坡路，不用电，还可以能量波动，可以自己发电给车充电。最适合山区和高原地区，下坡多，不需要氧气。
5、省钱一般可以控制在2美分1公里，至少几美分1公里。维修管理简单又便宜。
b)纯电动床车比燃油车的缺点
1、底盘低，电池组容易破，大多数纯电动汽车动力电池包在底盘上，最低点是全平面，燃油车最低点是几分，不像差通过。
2.现在电池衰退，寿命短，换电池很贵，但以后的趋势越来越便宜，全世界的科学家和工程师都渡过了难关。
3.充电慢，但充电桩不够、不够好、脾气暴躁的人不要使用纯电动车，做急事的人不能使用纯电动车。否则猝死。
4.怕冷，暖气空调要特别收费，冬雨没有优点。
如果能配合太阳能发电板的话，完美、成本更低、使用方便、做饭的生活完全可以用电能解决，不受火焰的限制，还可以节省安全卫生和费用。我现在600瓦的太阳能发电，有太阳的时候用不完，要给车充电才不浪费阳光。如果不着急的话，进行候鸟式的自驾游，基本上可以做到零成本。我遇到了一些东北的车友，说要换纯电动车，太阳能发电板。他们想自己发电。因为他们中有一半人在路上经过，一个地方要呆十天半个小时。所以对我的车很感兴趣。我认为车太小，但还没有大的SUV纯电动车，所以他们都在期待符合他们的需要
我想知道下一次旅行是否能测试零成本。请大家积累数据和经验，自己发电，帮助完成旅行，好吗？大家有什么意见和建议可以提出来一起讨论。
在一个地方呆几天，生产电力给汽车充电后再走。
只是要有个地方。
此外，应该有好风景，让人们停下来。
我倒是想象能找到这样的地方
但是我没有找到这样的测试地点。如果车友能有这样的地方，我可以推荐。我过去的话，我会驻扎，静下心来，测试一下，积累数据，和大家分享。
