大家好，本文将与大家分享《先花10万开标致308，11万再开本田凌派，车主：势均力敌》。
次长像战场一样竞争激烈。诞生了很多实力超群的“新车”，比如标致308、本田凌派。今天我们很荣幸邀请标致308和本田凌派的车主小谢。它先花了10万改造308，11万韩元，开了本田凌派。车主：势力可以媲美。和两辆车相比，到底有什么区别？现在让我们跟车主谈谈自己的切身感受吧！
首先看标致308的外观，令人满意，外观接缝紧密，手艺出众。外观不用说，谁喜欢，第一辆车的手艺真的很好。车身接缝小，没有什么声音。就是这个标准卤素灯让人头疼，有手动的，也没有高级版的。用这个好像和雾灯差不多。尾灯设计漂亮。狮子爪子很能识别。
再看本田凌派，别说外观了，武菜各有各的喜欢。但是我不喜欢车的后部。儿媳说：希望我家车的后臀部没有那明亮的条纹。特别是配有镜片前照灯，看起来很有正气。外观令人满意，但油漆薄，后期护理很重要。
进入标致308车内，在同级中首屈一指的装修、个性。汽车屏幕，看起来像“10英寸”大小。装修材料大多柔软，手感多，保管空间也不错，杯座空间有点尴尬。整个装修的氛围营造出那么高级的感觉，比同级稍微强一些。座位长度很宽，和一些品牌不同，为了偷空间，故意缩短座位长度，乘坐感不好。前排的腿部空间很大，后排的中间稍微突出，长时间骑不方便。门板储物室和手套盒空间很大，中央控制下的储物室不大，辅箱也很有规律，但也没有什么需要放的。 后排只能说很挤，行李箱足够大，可以装，后座可以倒放这个功能，很实用，可以装很多东西。
看本田凌波。装修很结实，是设计的中规中矩。我觉得装修一般，仪表盘很喜欢，个子很高。装修的话，材料一般，手艺很好，晋升的空间很大。基本上没有什么味道是不好的。看大众的舒适，他的空间也不大。空间感觉像B级车。后排空间很大，个人很喜欢那个小桌板。门板储物箱分为上下，上面靠近升降按钮的位置只适合出入卡，下面的位置可以放一瓶矿泉水和一把雨伞。行李箱确实是犯规级别的。
先开了标致308，小狮子操作方面还是不错的。电子力，指向哪个地方，指向性很明确。自动启动有点麻烦。每次开始都要手动关闭。支撑性很好，高速坡道通过环形弯道的话，怎么也不用故意减速。舒适的好座位坐着很舒服。这是选择机箱的重要原因。底盘很整洁，悬架有点硬，但路面基本上没有影响。这辆车不期待越野(越野)。车内比较安静，一旦速度上升，噪音也会上升，但同级属于优秀序列。前排座位的包裹性很好，腰部也可以支撑。离合器旁边也有放脚的地方。有一个赞。
本田凌派，个人感情，操作，两个字没有凌派。方向盘看起来舒适准确。悬架路面直，山路比较颠簸，容易刮底盘。CVT变速箱舒适，加减法灵敏流畅，无挫败感。这种车没什么好谈的舒适度。没关系。除了减震，虽然有点累，但可以接受。轮胎噪音真的有点大，但放音乐也听不到。搭配非常柔软的座位简直是要躺在床上睡觉的感觉。
结论：我给了标致308 94分，本田凌派91分，标致308分比较高，但通过横向对比发现标致308和本田凌派的性价比比较高。人都不完美。车当然也不可能绝对完美。适合自己才是最重要的。到目前为止，我的感情有两个词：是的！那么，你看好标致308、本田凌派吗？
