春节、清明、端午、中秋节、五一、十一、春节都有小长假，很多人喜欢长途自驾游。一次小长假非常难得，珍惜机会，彻底放空自己，缓解工作疲劳。但是长途自驾游想要高质量，所以要提前准备好这几个方面。
第一，提前计划往返、路线，特别是电动车旅行。计划目的地的话，多个目的地会排序，走哪个高速，在哪个高速服务区充电，提前在网上买票，预定目的地的住宿酒店，在车上准备零食、饮料、垃圾桶、急救药品等，防止长时间的交通堵塞。玩好游戏攻略才能痛快地享受短暂的假期。理解目的地的疫情防控政策也很重要。
第二，车上配备了两个重要的随行工具。第一，电动步、正规品牌、300韩元左右的电动步就足够了。电力在10000毫安左右。蓄电池磨损的情况下，至少可以启动5次车辆，在路上为别人救援。一举两得。燃油车蓄电池偶尔会缺电，电动车也会有，有些电动车没有变压器，那动力电池的电不能给12V蓄电池充电。第二，电动充电泵在200元以内可以买到质量好的电动充电泵，而且有大容量电源，不需要从车辆12V电源插座带电。自身功率可以多次填充轮胎，没有电的情况下，也可以从车辆12V电源接口接收电力。夏天快到了，路上的杂物比其他季节明显增加，轮胎爆胎的几率增加，必须配备电动充电泵。
第三，最好在自驾游前保养一次。如果你的爱车已经到了维修里程，是在5月1日前进行维修，还是在5月1日自驾后进行维修？建议在自驾游前进行保养。车辆行驶5000-10000公里后，机油中产生了大量杂质，粘度大大增加，热量和润滑能力减弱，发动机轻微晃动。对于发动机来说，如果继续长距离跑步，磨损会增加，对驾驶员不好的发动机状态会影响驾驶体验，声音或乘坐感粗糙，建议在旅行前进行保养。而且在维修时，施工人员对车辆进行了一次比较全面的检查，检查底盘是否有异常，调整四轮胎压力，更换空气、空调过滤器，不仅大大提高了驾驶经验，安全系数也提高了。
第四，严格预防疲劳驾驶，集中注意力。
小长假期间高速免费，高速交通量大幅增加，不仅平均速度慢，前后距离也急剧缩短，长距离驾驶的危险系数高于休息日，老司机不要把方向盘交给新手。另一方面，随着交通量的增加，车辆的L2辅助驾驶将无法使用，即使体验恶劣，司机也要注意休息，为疲劳驾驶做好准备。如果一辆车装有两个老司机，旅行体验将得到质的提高。
第五，不管是燃油车还是电动车，长途旅行都要注意续航。燃油车流量到最后，流量申报发生后，大部分时间可以开50-100公里，流量申报计划马上去下一个服务区加油。电动车高速行驶最好和充电一起。行驶200公里左右后，人们有点疲惫，进入休息区期间可以快速充电充电30分钟，基本上可以充满电。在寿命不足100公里的情况下，尽量不要计划要充电的服务区域。有发生故障的危险。
写在最后
总的来说，提前做好计划和准备工作，就能度过愉快的假期。低危险地区的朋友不要去中高危险地区玩，请注意防疫安全。
如果你在疫区，5月1日假期取消与家人的自驾游计划也不要沮丧。大卫亚设，Northern Exposure，家人)平时工作忙，不太照顾家庭，5月1日在家练习做饭，回家整理房间，和老人聊天，给孩子做研究作业，这是一种享受。
