笔者认为乘坐公共交通也是体验式旅游的一部分，一般来说，如果能坐车的话，不会考虑自己开车，但云南和贵州省，尤其是贵州省，在攻略的时候，笔者意识到可以在这个省旅行、包车、自驾、和社团一起。基本上自由行没有乘坐公共交通的可能性。包车和自驾游实际上可以合并。不同的是，包租旅行的费用更高，要负责司机的相关费用。这样算下来，性价比高的旅行方式还剩下自驾。团体旅游比较省钱，但旅游体验太差，这个选项除外。
梵酸
从前贵州有句谚语：“天不晴，地不平三尺。”上帝的事改不了。以笔者的贵州旅行为例，在十几天的行程中基本没有赶上晴天，又下了两天雨，这运气很满足。与其每天赶上雨，不如门不能出。
梵酸
“地连三英尺都不平坦”这件事真的完全不一样了。一直很顺利，柏油路的平坦程度还可以，但也留下了后遗症。就是高速公路收费昂贵。高速公路收费昂贵是客观存在的。与云南比、北京上海比都贵，但贵州的高速公路都通过了山越岭，隧道特别多，可见公路建设成本也相应增加。这个费用应该平均分摊给司机。
党安东债
以下是笔者贵州自驾游的路线。第一站，从省会贵阳出发，经过约300公里的距离，到东仁市范正山景区；第二站，从梵净山出发，驱车约150公里到达镇远古镇。第三站从镇远古镇出发，行驶约130公里，到达西江千户苗寨。第四站，从千户苗寨出发，行驶约250公里，到达余平县紫兴东寨。第五站是从紫兴东寨到唐安东寨的著名徒步路线，唐安东寨与紫兴东寨相比，开发较少，更原始，景色更美丽。
镇远古城
西江千户苗寨
第六站从嘉兴东寨出发，行驶约125公里，到达屋脊梯田。第七站，从龙马陆金区大寨景区出发，行驶330公里到达余波县牡丹国家级自然保护区。第八站，从茂兰到亲爱的索七公观光地大约有50公里的路程。从余波到黄果树瀑布的第九站是大约400公里的旅程。第十站从黄果树瀑布到贵阳旅行约150公里。
肇星东寨
Libo小七洞
笔者以前去过贵州兴义，所以空运了马灵河大峡谷和万峰林旅游胜地。当然，这两个景点也值得一去。此外，由于布置了广西屋脊梯田，还省略了三大梯田之一的加山梯田。除了这两个地方外，贵州北的俊没有覆盖，大家都可以根据自己的需要安排日程。
屋脊梯田
从笔者的行程计划中可以看出，基本上没有低于100公里的行程。贵州的高速公路有隧道，所以基本上是每小时70左右，有时需要加快速度，遇到下一条隧道，降低速度。需要开几天、甚至5个小时的车，如果在这么长的行程中选择公共交通，估计要坐一整天的路，所以贵州旅游自驾不是一个不合适的问题，而是一种不得不采取的旅行方式。如果对这个日程表有疑问，可以用留言讨论。
西江千户苗寨
一双好奇的眼睛，一张美味的嘴巴，八卦的心，不想停下来的脚步。这里是贪吃猫去旅行的地方，知道更多精彩内容，请注意。
