自驾已经成为常年在城市工作生活的绝大多数人,成为不可缺少的一种休闲方式。事实上,开车环游全国不仅是乐趣,挑战也是无处不在的,现在也是很多人追求的。当然,自驾对汽车的要求比较高,除了空间要大以外,动力也很重要。所以本期介绍了3款适合自驾的大中型SUV,希望对正在选车的朋友们有帮助。
首先是现代的帕里斯蒂。
对于现代,很多人只停留在北京现代,但事实上现代的一些进口汽车实力无疑更强了,帕里斯蒂就是其中之一。这辆车的地图价格为29.88-32.98万韩元,推荐车型为2021款3.5L自动驾驶GLS,即顶级配车型,地图价格为32.98万韩元。这种价格对一台纯进口的中大型SUV无疑是非常实惠的。
帕里斯蒂最大的优点之一是3.5L V6自然吸气发动机,最大马力为272匹,峰值扭矩为336 UMI,与8AT变速箱相匹配,还配备了全时4驱动器系统的动力。这个动力总成还是很好的。大排量自吸发动机输出线性,驾驶非常平稳。开车旅行无疑是一种乐趣。
除了动力之外,帕里斯蒂的空间也是为自驾游而生的。从尺寸来看,车长为4980mm,车宽为1975mm,车湾为2米9,近5米的车因为行李箱长,所以很宽松。而且登机空间也很大,一米八高的乘客坐在前排,座位调整到最低,然后头部空间打了一拳。保持位置不变,坐在第二排,头部空间仍有拳头。
有趣的是,帕里斯蒂共有7个,但6个,第二排是两个独立的座位,可以进一步提高舒适度。还有第二排可以前后移动。座位在最前面的时候,腿部空间里剩下的一拳,座位在最后面,腿部空间在两台以上。把座位的第二排移到最前面第三排,腿部空间有四个手指,头部空间有四个手指左右,所以第三排的日常使用几乎没有问题。
从外观上看,帕里斯蒂的整体辨识度很高。前脸气势很大,大号的中网下半部分包裹着非常宽的银色装饰,视觉冲击很大。大灯组的造型让人眼前一亮,分离式设计看起来很年轻,很有活力。来到车上说实话,现代的这个室内设计现在也可以说是“烂大街”。毕竟,双屏已经成为主流。但是材料还是比较厚道的,到处可以看到木纹、皮革包裹和铬镶边。
在配置方面,作为顶部配车种,自然都到位了。245/50 R20英寸轮胎、12个气囊、并行辅助、车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、前后停车雷达、倒车侧警报、全速可变巡航、电动行李箱、分段传动天窗、7英寸液晶仪表、真皮座椅、
c48fe8b9780fdae970256?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701889964&x-signature=CNE2Q%2Bq6%2FIFr6uaVjH3Ud4FH%2BMg%3D&index=5" width="640" height="427"/>当然,帕里斯帝也有不足之处。首先,悬架有些偏硬,过坑洼路面的时候后排比较颠,滤震差点意思。其次,刹车在前段的时候有点偏软,方向有点模糊,指向性不太好。
第二款要介绍的车型是红旗HS7。
红旗这几年发展也是非常迅猛,旗下不管是轿车还是SUV都有较高的建树。而HS7虽然定位是中大型SUV,但价格却非常厚道,指导价27.58-45.98万,推荐车型是2021款3.0T自动四驱智联旗悦版,指导价34.98万。
和帕里斯帝一样,HS7的动力自然是其一大看点。搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力337匹,峰值扭矩445牛米,匹配8AT变速箱,同样也有全时四驱系统加持。这套动力不管是动力还是扭矩,都要比帕里斯帝强不少,不过涡轮车和自吸车比动力没什么意义。
作为中大型SUV,HS7的尺寸比帕里斯帝还要大一些,车长达到了5035mm,车宽1989mm,轴距3008mm。超过5米的车长和3米多的轴距,再加上是5座布局,因此车内空间用奢侈来形容一点也不为过。不过由于设计的缘故,第二排的乘坐空间没有想象的那么宽敞,其实可以做得更好,比如后排座椅向后延伸200mm,稍微缩小点后备厢空间,毕竟平时后备厢绝大多数情况是比较空的。
至于外观,这个其实不用多说,红旗旗下的车型在设计上绝对没问题,毕竟是我们自己的豪华品牌,在这些方面肯定更懂国人的需求。前脸是红旗全新的设计,大尺寸直瀑式中网配上红色LOGO,气场强大的同时也很有辨识度。车身侧面也很有气势,不过配备的255/50 R19英寸轮胎稍微差点意思,如果能升级到和帕里斯帝一样的20英寸就完美了。
来到车内,HS7的内饰整体走的是豪华大气的风格,中控台用了大面积木纹石材修饰。除了10.1英寸的中控屏外,空调控制区也采用全触控的设计,不过个人觉得没有实体按键方便,而且触控面板也容易留下指纹。
配置方面,HS7自然不会让人失望,配备了8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、皮/Alcantara混搭的座椅、前后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、14个喇叭的BOSE音响、全LED大灯、后排独立空调等。稍微有些遗憾的是,前排座椅没有通风功能,没有无钥匙进入。
当然,红旗HS7也有要吐槽的地方。首先,胎噪有些大,而且防滑效果一般,雨天的时候有时会有一点点打滑。其次,车机系统不好用,有时会黑屏,而且反应有些慢,和这个价位不太相符。
最后要介绍的一款车型是Jeep的大切诺基。
Jeep近些年在国内的知名度越来越低,曾经的进口自由光售价一度高达40万,而国产后,如今的终端价格已经跌至15万,可销量却非常惨淡。当然,Jeep当家的车型自然是越野神器牧马人,在市场上一直是抢手货。而除了牧马人,作为旗舰硬派SUV的大切诺基,实力也非常强。该车指导价52.99-71.49万,不过终端优惠10万,推荐车型2020款3.6L精英导航版,指导价59.49万,实际参考价在49万出头。
首先,大切诺基的动力还是非常不错的,搭载的3.6L V6自然吸气发动机,最大马力达到了286匹,峰值扭矩347牛米,匹配8AT变速箱。当然,作为可以玩越野的城市SUV,大切诺基在越野方面的配置还是非常到位的。除了配备全时四驱外,还有双叉臂式前悬、多片离合器和中央差速器锁止功能,并且还有可高低调节的空气悬架,自驾游即便走烂路什么的都绰绰有余。
从外观上看,大切诺基整体还是充满着浓浓的美系肌肉风。前脸是Jeep家族化设计,七孔进气格栅很有辨识度,两侧大灯组造型有些普通,而且使用的是氙气光源。尺寸方面,车长为4828mm,车宽1943mm,轴距2915mm,各方面数据也比较常规。
不过空间方面完全不用顾虑,而且和HS7一样都是5座布局,前排非常宽敞,不管是头部还是腿部空间都非常充足。不过后排表现一般,毕竟是进口车型,没有像国产车型那样刻意加长轴距,但一家人自驾游什么的足够使用了。
相对于外观,大切诺基的内饰说实话有些太素了,没什么设计感,和沃尔沃的内饰有些神似,对于一台50万级的中大型SUV来说,欠缺豪华感和科技感。不过配置还是不错的,配备了265/50 R20英寸轮胎、10个安全气囊、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、空气悬架、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡加热和记忆、7英寸液晶仪表、主动降噪、真皮座椅、9个喇叭的ALPINE阿尔派音响等。
当然,大切诺基也有很多要吐槽的地方。首先,储物空间有点小,门板储物格和扶手箱空间一般,放不了太多东西。其次,刹车偏软,踩下刹车后给人的感觉是信心不足,总想着要提前踩刹车。
点评:以上这3款中大型SUV不管是动力、配置、颜值还是空间,表现都非常不错,对于喜欢自驾游,并且热衷大马力车型的车主们来说无疑非常合适。那么,现代帕里斯帝、红旗HS7和Jeep大切诺基你们觉得哪款最值呢?欢迎留言讨论,感兴趣的朋友可以点个关注,我们下期再见。