【床车自驾游怎么带行李箱】专题大量详图演示，第二代无损改装床车全过程

详细演示第二代无损改装卧车的全过程。

大家好，我是第一个旅行领域的创作者“2019还是很浪漫的”。不久前我亲自发表了一篇床上汽车无损改造的文章，得到了很多朋友的支持和鼓励，很多朋友也提出了很多好的建议和开场想法。改造第一代卧车后，我绕张家界、凤凰古城、恩施大峡谷等地走了一圈，总共花了9天时间。不仅全面感受了卧车旅行的味道，实际上感受到了自己改装卧车的性能，对我的私家车卧车在实用性、舒适性、驾驶性等方面是否有问题进行了实际操作和练习。这次为期9天的旅行中，我和侄子只住了两次酒店(根本原因是腿部受伤，其次是下雨的原因)。在食堂吃了五顿饭(包括两顿早饭)。剩下7天的住宿和吃饭问题都在我们的卧车上解决了。

这次卧车自驾旅行体验了很多与以前不同的风景，体验了很多与以前不同的体验。总体上比较圆满和满意。但是在实际使用过程中也发现了很多缺陷。例如，有太多不必要的东西。卧车睡觉的时候高度有点不够，坐不直。露营时，下雨或天气比较冷时，饮食

比较容易凉等问题，铺床时比较麻烦，基本上铺一次床需要20分钟左右。在回到家后我又重新调整思路，根据实际经验，取长补短、除垢存优，再一次把我的床车进行了优化升级改造，这次改装也可称之为我的第二代改装床车，这次改装基本把存在的一些问题进行了修正。从而使自己的床车更具舒适性、实用性、可操作性。

张家界旅游时拍的部分照片

首先把存在的问题解决：

1】用具、用品太多太杂。第一次床车旅行，总是怕路上需要这需要那的，使用装备了太多的装备，把整个车装的满满当当的。但是在实际使用过程中，几乎有3/4的东西用不上，都是白拉着跑。例如做饭用的锅碗瓢盆（准备了各种锅具和调料。实际操作中最多只用3个锅，其余的都用不着，而调料、油盐酱醋我估计我上次准备的，按我们9天的用量计算能用一年{捂脸}）、水桶（我当时准备了3个大水桶，但实际过程中，因为每天都可以在宿营地打到新鲜的水，所以除了用一个水桶接水外，其他两桶动都没动）所以，第二次改装后的床车装备计划减少第一次的2/3，只留必备用的锅具和调料，水桶只留一个用品。

2】很多备用装备有重复的。此次修正，除少部分外全部不带。

3】由于装备减少大半，所以取消后面的小橱柜，使后部空间更大，休息时更舒适、实用。

4】车顶箱继续使用，但要精简物品。只携带必备或常用品。

原有小书写台保留

小橱柜里装备的东西够用1年

第一次改装比较好用的原改装床车的用具：

1】前排书写台很实用，功能齐全，十分的方便，副电瓶在书写台下方也比较合理。可以实现边开车边工作的目标要求，所以书写台不做改变，继续保留。

2】电源使用过程中，很稳定，但副电瓶配置有点小。实际使用过程中，在行车时冰箱、电热水壶、电饭锅、照明等使用都没有问题；但在驻车时，如果这些电器全部轮番使用一次的话，则明显不够用。加上我另外配带的一个大功率移动电源，才能勉强对付。可是由于原车电瓶的功率较小，不允许配太大的副电瓶，那么现在也只能暂时这样使用。学会合理配置电源使用的节奏、节约用电还是可以应对的。

3】床的高度因为中排座椅只能放到目前的最低点（不想修改或改装座椅），所以只能依照原来的高度使用，不过第二代床车会尽可能的在中排座椅后的部位，做低一些，达到在床车的床上可以正常直腰、抬头，以解决睡觉时坐不直的问题。

原来床铺有点高，在床上坐着直不起腰

后面的底柜和小橱柜全部去掉

第二代改装床车的思路及修正：在不改变书写台和中排座椅的前提下，着重对后排位置做了重新布局，全新调整。更换修改原来设计的柜子等。

1】取消第一代床车的两个大底柜，取消原来配置的小橱柜。

2】在车后门右侧重新设计、制作了一个比原来的底柜高度低了10厘米的底柜，摆放方式成为了侧面摆放。白天可以用做座椅，坐两个人很轻松，底柜里面用于存放寝具、被褥等。

升降桌升起时的状态

铺平时床板的状态

我这个大胖子坐在里面也非常的宽敞

3】在车后门左侧重新设计、制作了一个可以升降的底柜，下部为空的，和右侧底柜并排摆放。中间放置一个在某宝上花240元购买的升降器，手摇式上下升降，最低可降到30厘米，最高可升至80厘米，非常好用。我配上一个大桌面，桌面上安装了电源插口位置和台灯位置。使它成为一个：吃饭时它是餐桌，可以遮风挡雨，饭菜不会很快变凉；休闲时它是一个大大的写字台、茶台、咖啡台、娱乐台。在桌面升起时，可以在上面工作、学习、娱乐；睡觉时它降下来后就是一个床铺的铺板，十分结实牢靠。行车或休息时，在它底部空挡处可以放很多的物品，包括水桶、茶具、餐具等。试想一下：在一个风景秀丽的景观旁，你坐在开着后备箱门的茶台上，观赏着眼前的美景，闻着清新的带有花香的空气，品茗一杯香茶。是何等的惬意而又舒适？

4】原来的厨房设备、设施、用具等在精简后，全部用整理箱编号存放，使用时需要用哪个拿哪个，省的带一大堆都用不上的东西。

5】车顶行李箱内存放自身行李和备用工具，做到轻松出游，合理安排。

升降桌下面可以放很多的东西

侧柜里面放两个人的寝具被褥

升降桌上面预留了插板

6】我的第二代改装床车，在取消了后面的小橱柜后，空间加大了很多。在拼合成床后，原本1.9米的床，一下子成了2.2米长了，在这样的大床上休息，绝对和在家里睡觉别无二致。同时视野顿时开朗很多，开车时后窗没有了小橱柜的遮挡，会更加的方便观察后面情况；停车时打开后门就很通透；铺床时操作更加简单快捷、方便使用。

原来的垫子都可以使用，铺平后床宽敞了很多

我现在正在策划下一步的自驾游计划，这次有可能会重走甘南的经典路线，大美甘南、拉卜楞寺、黄河第一湾、桑科草原、郎木寺、扎尕那、夏河、诺尔盖、年保玉则、色达。。。这个季节，甘南圣境的景色也是无敌的。由于张家界之行，对在自己的摄影装备疏于整理，而导致带错了相机镜头不符，无法使用；大疆口袋云台和手机的连接口失灵，无法操作；大疆无人机因为没有找到合适的地方和天气的原因，没有飞行。。。。这些天在家把这些设备全部整理好了，并配备了很多实用性很强的小装备，以确保再次出行的时候都能完好使用。同时也进行几次无人机操作，基本能够熟练自如的控制飞行、拍摄、录像。等过完清明节，我就会确定我的再一次驾驶无损自改第二代床车旅行。还请大家多多支持和关注。

施工图片

桌面开孔

为了改床车基本配齐了木工用具

升降桌初组合

安装升降桌柜

已经成型

安装插座

这个小隔板用处很大

实验平铺效果

升降实验

从开始制作到全部完工，用了大半上午的时间

下面回答几个朋友们比较关心的问题：

关于油耗：很多朋友问：车上增加了那么多的物品，重量也会增加很多，加上车顶行李箱，会有风阻，也会增加油耗。通过几天的张家界之旅，亲测油耗没有发现在我装备了很多用品、用具后，增加油耗的问题，还是百公里10个油，我觉得可能是因为，我这款车全员情况下是7人，加上行李我估算应该可以承受平均每人200斤的重量，也就是1400斤（估算）。而我现在只坐两人减去400斤，还能拉1000斤的东西，我想来想去，我的东西也没有你们重，所以油耗不会增加，这个问题也就不用担心了。

关于罚款：很多朋友关心的被交警罚的问题，我再一次向大家说明一下：其实，现在无论是在市区道路上，还是高速、国道上，遇到警察查车的并不多。现在大多都采用电子警察，减少了人工巡查，即便是在高速出口、入口附近遇到警察，也没有专门拦住我们要检查的。我们此次行驶了近4000公里，只遇到两次查车，但并不是因为我们改装了车而查，也没有被罚款或者训话的情况发生。所以，敬请那些关心我，害怕我会被罚到怀疑人生的朋友们放心。

其实说实话，我公司以前就是每天都会拉满满一车货来回各地送货的，都是把类似这样的大面包车的座位全部拆掉而装货的，全国各地哪儿都跑。除了在最早还有路政监理检查（好像那个部门早几年前就撤了）时，被抓到因为人货混装被罚过一次款以外，十几年了，从来没有被罚过第二次，更别说警察叔叔查了。有过那么一两次，警察看到拉一车货，最多说几句教育一下就放行了。所以，以我认为，警察真的没有那么闲，没事儿抓所谓的改装车来罚款完成任务。他们连在路边违停的车辆，贴罚单都贴不过来。如果不相信我说的，你问问那些老玩床车和自改房车的大佬们，哪一个被罚过？

关于审车：还有朋友问审车时怎么过的问题。我来解答一下：1，我这个车完全是无损改装，我布置和收纳床车一次，时间不会超过1个小时。那么到了审车的时候，我只要把车恢复原样就没有任何问题了。2，估计大家都听说过"黄牛"二字吧？别说是改装车，就是很正常的一辆车，现在谁还去排队审车啊？我多的时候十多辆车，如果要一辆一辆排队审，难道我还得专门成立一个管车的部门？雇一个专人来审车？所以，我自己从来不审车，都交给"牛哥"们办。多花百八十块，审的又快又省事，何乐不为？说句不好听的话：你如果没关系光检车、审车那些刁难你的人，你多花的也不止那百八十。

当然，每个人有每个人的思想境界和做事方式，也许很多人就喜欢按部就班的做事；很多人会特别遵守各项规章制度；有些人也不喜欢钻空子等等。这个我不做评论。我只希望大家不要介意我的所作所为而已，毕竟，我也不是犯了多么大的错误，本质上来说我还是属于好人的范畴的，呵呵。