资料来源：中国铁路微信公众号
入秋后
丰收的季节快到了
我国铁路建设也将取得成果
多条铁路预计年内开通
你看不通过你的家乡吗？
摩卡高速铁路
从7月31日开始，Mujia高速铁路联合试运行进入信号系统测试阶段，相关测试将持续近一个月，信号系统测试结束后将转入正式试运行阶段，为年内开通运营条件奠定基础。
牡丹江市、临区县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，设计时速250公里，符合国家“十三五”规划和010-；
莫加高速铁路开通后，与下摩高速铁路、下加铁路共同构成黑龙江省东部高速铁路环线。从牡丹江开始，佳木斯列车运行时间将从现在的7小时缩短到2小时以内。沿线城市将全部纳入哈尔滨2小时、3小时经济圈，省内将有8个地级城市实现高铁通关。
敦白高速铁路
敦白高速铁路位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。这条路线从敦化市开始，经过安图县到两个白河镇，总长度为113公里，设计为每小时250公里，设置长白山、永庆、敦化南、敦化四个车站，著名旅游胜地长白山。
目前，敦白高速铁路已进入静态验收阶段，预计今年内全线开通。路线与京哈高铁连接后，东北地区将形成通往全国各地的高速客运网络。
太石铁道太崇丹
最近，太石铁路太崇丹铁路建设任务圆满完成，为下一次静态验收和联合试验工作奠定了基础。太石铁路太冲团将作为从2022年北京冬奥会太子城核心地区到崇礼区的唯一轨道交通工程，为比赛提供重要的交通保障。
太石铁路南崇礼铁路太子城站，北至内蒙古锡林浩特，线路全长384公里，设计为每小时160公里，为国铁一级单线电气化铁路。
太石铁路太冲段项目开通后，连接2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥会村两大核心区，从太子城到崇礼区的列车运行时间不到10分钟。
安九高速铁路
8月4日，安区高速铁路庐山站无区客运专线回拨工程顺利完成，为安区高速铁路联合试验实施、限期开通运营创造了重要条件。8月10日，安丘高速铁路安庆至黄梅丹开始静态验收，标志着该路线正式进入竣工验收阶段。
安九高速铁路北起安清西站，南至江西庐山站，精选战场198公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横站”高速铁路的主要通道京港通道的重要组成部分。这条高速铁路建成后，将在华东沿江地区和华中、华南、西南地区之间增加一个东西，增加大运力、快捷方便的客运通道。
长吉会高速铁路
8月6日上午，张吉和李高速铁路正式开始联考，全线开通运营进入倒计时。
张吉围高速铁路精选战场246.9公里，设计时速350公里。路线北起吉家庭市、西西西图族苗族自治州吉首市、南邻怀化市、延线张家溪西、芙蓉镇、区长署、吉无源市、凤凰古城、麻阳署、怀化南站7个客运站，张家界西站与贵州长江铁路接轨，淮化南站至普昆高速铁路，
这条线路开通后，张家界的列车运行时间将大大缩短，这对改善沿线交通条件、促进旅游资源开发、促进农村振兴、推动中西部地区经济社会发展具有重要意义。届时，湘西土家族苗族自治州将结束不通过高铁的历史，连接全国高速铁路网。
甘肃高速铁路
最近，感心高速铁路正在有序地调整轨道，很快开始了全战线联考，为今年晚些时候的开通运营奠定了基础。
这条深高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路望京港通道的重要组成部分，贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市。其中广东段全长约297公里，设计最高时速350公里。
江心高速铁路将于2021年末开通运营。开通后，李深两地火车运行时间从原来的7个小时压缩到约2个小时，对促进粤港澳台湾地区的深度融合，发挥珠江三角洲地区的辐射带动作用，实施国家“中部崛起计划”、“甘民、广东、原中央苏维埃振兴发展计划”具有重要的战略意义。
大西铁路
7月29日，作为中缅国际铁路大通道重要组成部分的——大理顺利贯通到西丽铁路大葱岭隧道，为年底大理至宝山段开通运营奠定了基础。
大西铁路全长约330公里，是完善我国《中长期铁路网规划》中公路网布局和西部开发的重要项目，建成后将结束云南保山、德宏等少数民族聚居区火车不通的历史。
兴川铁路从兴国到青柳坛。
7月28日，兴川铁路开始接触网输电，为下一次接触网热滑试验创造条件，标志着从计划今年开通的兴国到清流区间的开通又近了一步。
兴川铁路正线战场496公里，设计时速160公里，是客货公选国家I级电气化铁路，线路从京九铁路兴国站引出，最终通往泉州站。
兴川铁路开通
后，将结束宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春不通铁路的历史，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善当地交通及区位条件、促进经济发展起到重要作用。中老铁路
入夏以来，中老铁路建设捷报频传。6月份，随着中老铁路景寨隧道安全贯通，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。7月份，最长桥梁——逢通特大桥架设完成，这标志着中老铁路正线架梁贯通。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由国内段、老挝段两段组成，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。线路建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
目前，中老铁路国内段项目进展顺利，路基、桥梁施工已全部完成，11座车站站房全面进入装饰装修阶段，铺轨工程已完成95%以上，从昆明乘坐火车到万象指日可待。
你最期待哪条铁路开通？
