经常往返东莞和广州的朋友
看！过分了！快点！
我有好消息！
从东莞去广州
将再增加一条重要的交叉河流通道
——莲花山过河
往返两地的路程
缩短了10公里以上！
以后两个地方的朋友见面吧
或者出去浪，
会越来越方便的！
直接连接东莞和番禺的莲花山过河。
莲花山跨河通道位置图
最近，省交通厅委托广东交通集团进行的莲花山过江通道的前期准备工作取得了阶段性成果。
省交通厅最近召开了莲花山跨江通道项目可行性研究报告专家审查会，明确了项目的先行方案
莲花山通过江统岛北街黄埔大桥约9.5公里，距南街虎门2桥约13.5公里。
路线的东端从广深高速网友墩交通连接计划新派高速及东莞市环线开始。
西单在广州番禺区连接光明高速莲花大道，通过光明高速公路到广州南站佛山一环高速，总长约25公里。
其中，如果穿越狮子洋采用桥梁方案，将建设果汁迷1800米悬索桥，项目全线将采用双向8车道高速公路标准，设计为每小时100公里。
图/莲花山交叉口地区道路网示意图
图/莲花山大桥布置图
据了解，莲花山渡河通道位于广东、香港、澳门、台湾地区的核心地区，为直接连接珠江口东西两岸的广州和东莞的江通道，位于《珠江口过江通道统筹规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》之间。
从东莞市区到广州南站至少可以减少10公里
据悉，莲花山渡河的主要功能是加强东莞西北部惠州北部与番禺佛山地区之间的交通关系，其建设满足了日益增长的渡河交通需求，缓解了目前珠江口现有公路过河的交通紧张状态，完善了珠江三角洲地区公路网的布局和功能，实现了基础设施同城化建设，促进了珠江三角洲与港澳地区经济一体化的协调发展，加快了速度。
莲花山穿过江通道的东端，穿过广深高速望牛墩互联规划新派高速和东莞市环线，东侧沿着西部主干道和广深江高速穿过珠江狮子洋水道。
预计2020年开工，2025年完工
图片/网络地图
莲花山过河的通道预计2020年开始建设，2025年开通。设计最快的时速是每小时100公里。穿越这条河的通道开通后，预计将有助于加强广州火车南站和东莞西北等珠江东岸地区的交通联系，项目建成后，东莞市居民开车去广州南站将节省10公里以上。
来源|羊城派综合东莞交通微信公众号东莞时报
书篇|杨一允
