西藏拉萨附近私家车的选择。
章丘去过31次，在章丘各级国道、省会、乡道、夜路旅行过10万多公里。目前西藏旅游的主要道路(如308国道天花板线、环边境219国道道路)非常好。但是，高地的雪山上经常有冰雪路，在这个场景下，车辆的通过性很好，旅行更加自由、方便，安全性也大大提高。
例如，西藏第二大湖泊罗木就是一个风不太大的场景，但2013年9月末，当他错误地离开罗木时，突然下起了暴风雪。超过5000米的那个拉山入口由于道路结冰而关闭，中午重新开放后，所有轿车和公交车都不允许通行，首先释放了所有越野车。据其他朋友说，他们在我们的越野车出发4小时后，太阳更强，冰雪融化后才翻过山。
西藏地质条件特殊，夏季冻土融化后受损、崩塌、水灾等道路经常受损。有些地方必须抄近路开车，西藏的很多景色都在路边，所以有必要爬土坡。这时，普通轿车的地基比较低，减震效果差，爬坡能力差，驾驶和乘车体验非常差。使用普拉多等越野车更合适。
罗莎附近是一条蜿蜒的219国道，这种路自驾很有趣。
需要注意的是，春秋冬季，色蒂拉山口海拔4500米，下雪后经常结冰。
以下是在林芝和卢朗之间的色蒂拉山上，车辆通过结冰的高地区间停泊在临海雪原路边的场景。
这时候交警要求所有轿车都要安装滑梯，越野车不限制，提醒你打开四驱模式就可以了。当驾驶轿车的其他人在高地冰雪中头晕目眩，手忙脚乱地设置滑梯时，你的车辆已经很容易越过堤坝。
别人的轿车系上防滑链后，你的车辆就越过已经结冰的堤坝，到达氧气充足的低地，开始欣赏和拍摄南加瓦。这是我们在南加瓦和加拉白楼雪山前留下的照片。
当别人的轿车越过嘴里的冰雪区间，在海拔4000米的寒风中忍受高原反应，喘着气分解滑梯的时候，你已经在吃几十公里外海拔2000米的裴龙芬芳的石锅鸡了！
类似的还有川市附近的私家车选择，选择普拉多比较合适。
但是，请尽可能不要选择CRV。从网上看，CRV在西南地区。
失窃率较高。西北环线的长途自驾车辆选择
夏季正是青海、甘肃全年最好的季节，沿着兰州-青海-敦煌-张掖走一圈，是很好的路线。下图张掖丹霞地质公园夕阳下的景色：
蓝天白云、彩虹晚霞，金黄的油菜花、向日葵，内地根本买不到的成熟甜蜜的哈密瓜、白兰瓜，喷香的牛羊肉，凉爽的早晚需要穿抓绒衣，吸引了很多游客在暑期前往。
这条线路上，道路比较平坦，路边景色比较多，带着老人，全家租车出行，自由度高，可以把车停在某片向日葵田附近留影、飞无人机，也可以把车开下国道，避开为游客准备的高价、不好吃的瓜果摊，找到当地的居民小区，买到价格便宜，熟透的瓜果。
看到西风古道瘦马的景色，可以马上停车，到路边拍摄。当然了，有些地方要注意收费情况。
这是我们2013年在敦煌的雅丹地貌拍摄的，当时没有条件租车，是包越野车去拍摄的夕阳。这种人在旅途，夕阳西下的感受，是旅途中非常难得的。一般如果是跟旅游团，这个时间点，导游、司机早就着急回家在路上了。只有自驾，才能享受这种美好。
这次拍摄还有故（shi）事（gu），尽管我们包车价格不便宜，为了安全，我还是付给包车驾驶员全天的高额费用，请他白天中午不要再接活儿，好好休息，以便我们晚上行动。
结果为了多赚钱，他并没有休息，还是中午跑了400公里的来回。等到夜里我们出去拍摄星空的时候，由于疲劳过度，驾驶员精力不济，摔到沟里，险些造成车毁人亡的恶性事故。真的不如自驾更安全。
