文章内容很长,但与家人及其他人的生命安全有关,请认真阅读。
1、提前设计路线。
节日去旅行最烦的是什么?一定是堵,堵,堵。特别是这条高速免费后,高速公路比国道堵,走到哪里都是市内公路。因此,在出发旅行之前,一定要计划好完整详细的路线。最好能选择两条以上的路线。这样有助于避免交通堵塞区间(路线选择的原则是选择熟悉的路线)。
除了使用手机GPS和车载GPS外,最好准备纸质地图。如果没有信号,就等着抢前面吧。充电宝也充电,用手机GPS导航带上车辆充电器,再准备两个也很好。此外,对路线的规划必须考虑安全问题。黄山夜岭不要害怕。
2、爱心车全身检查。
首先全面检查汽车状态。检查轮胎气压是否符合标准,轮胎花纹是否磨损过度,钉子是否嵌在轮胎上。防冻液、非刮水是否已满(最好准备一桶玻璃水);发动机油是否有漏油现象,制动是否安全有效,是否有偏差;照明是否充分有效;确保千斤顶和其他车辆修理工具齐全。
另外,检查中最重要的部位是轮胎。高速朋克存活率很低。车速达到160公里/H时,不管开什么车,系安全带,轮胎爆裂后,乘车人死亡率都是100%。
“记住,不是50%,也不是90%,而是100%。”因此,发生事故时,与其努力挽救自己的生命,不如事先做好准备,提前预防。
3、准备应急工具。
不管修车与否,出发前必须准备好应急车辆工具和物品。例如,携带包含拖船、电池电缆、电热带、气压计、保险丝等应急工具的应急工具包。
4、安全带必须系好,前排和后排都要系好。
据统计,30%的事故伤亡与不系安全带有关。
我上了车,第一个提前系好安全带。不管谁坐我的车,我都提醒大家系好安全带。不管是前排还是后排,我父母都是真正的农民,不会系安全带。如果带他们出去,我会先把他们绑起来。我会再上车的。
带儿子出去的话,我先安装儿童座椅。无论何时只要带孩子出去,就要设置儿童座位。交通事故是14岁以下儿童死亡的主要因素。现在,如果开车不系安全带,我反而不习惯,感到不舒服!
5、准备充足的食品、药品和饮用水
很多人不同意,但食物、药品和水很重要。考虑到国内复杂的道路情况,动不动就堵在路上,充足的食物和水更能让人安心,手里有余粮就不会惊慌。同时喝剩下的水瓶也能成为紧急情况。
药品也要充分准备:速效救济丸(硝酸甘油)、云南白药、红花油、消炎药、止泻药、感冒热药、阿司匹林、消毒药、碘伏、止血绷带、体温计、防虫药、创可贴、眼药水等。
6、不要超速
3-sign.toutiaoimg.com/large/pgc-image/152947323000131d4c65e9b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701482435&x-signature=hhMPR%2BID9yU2thzOTyX4Snfnkow%3D&index=5" width="600" height="600"/>超速行驶为高速上三大致死原因之首,在国内高速公路出车祸的,大部分都是超速行驶。很多司机总说十次车祸九次快,但依然有很多人图一时之快,超速行驶。
其实,车辆安全不安全,与品牌没有绝对的关系(图为豪车超速事故图,全是长期被视为最安全的德系车型),与驾驶技术也没有太大关系,而是与良好的驾驶习惯、遵守交通法规有关系,不急那一时,稳稳的按限速开。
7、切忌疲劳驾驶
疲劳驾驶为高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿。高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1-4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?
此外,司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间,跑长途前,忌饮酒、忌吃感冒药(感冒药最容易让人昏昏欲睡)。
其次,连续开车2-3个小时,一定要去服务区休息一下,下车吹吹风、活动活动,这样也对腰椎、颈椎都有一定缓解作用。
8、切忌随意调头、倒车、逆行
切忌不要在道路上掉头、倒车、逆行,这些行为非但是在自杀,也是在谋杀别人。另外,这些不但要被扣分,一旦出了人命,还会被追究刑事责任。
如果错过高速路口,应继续行驶,找下一路口下高速,切忌在高速停车、倒车,不仅威胁他人的生命安全,也威胁自己的安危。
9、切勿跟车太近
无论是在高速路上还是在国家级公路上保持好跟车距离同样重要,如果是在高速上应该与前车保持200米左右,很多小伙伴并不明白为什么要预留这么长的距离。
怎么判断跟车安全距离,找到一辆前面行驶的机动车,跟在它的后面,然后找一个前车开过去旁边的参照物,比如树木,电线杆,从前车经过参照物开始,数两秒钟,如果你开车到参照物大于两秒,就是安全距离,如果小于两秒,就应该适当减速。
10、切忌连续变道
有的司机喜欢来回在慢车道和快车道车间穿梭,每当碰到这种上蹿下跳猴子般的司机,能离多远就多远,咱惹不起躲得起。另外一次性跨越多车道的行为也十分危险,这种情况导致追尾的事故也非常多。
11、夜间行车远、近光灯交替使用
很多高速的隔离带都非常矮,对面车辆一旦开启远光灯,就很容易造成司机眩目,所以事故率特别高。
此外,夜间行车应该远光、近光交替,这样前车更容易发现你,并可以判断出你与他的距离。当会车时,要改用近光灯,否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片,对自己也是一种潜在的危险。
12、雨天行车注意事项
遇到下雨时,首先应该保持较低的速度,这样反应时间会增加几秒,制动距离会缩短,增加救命的距离。其次,把雨刮器频率增加,开启双闪,雾灯、近光灯、示廓灯等。
其次,莫轻易超大车,这个是要特别提醒的,因为雨天,大车在高速行驶的状态下,会翻云覆雨。小车在雨天超大车的时候,就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区,根本无法看清前面,所以非常危险。
13、雾天行车注意事项
如果雾重天气切莫行车,这不是技术的问题,是概率的问题。尤其是雾天在高速上行驶无异于听天由命,所以不上高速是上上策。
所以出行前一定要查天气,发现有大雾,应该马上取消行程。如果是行驶中间起雾,薄雾,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,不能开远光灯,尽量保持低速慢行。
14、日间行车灯,可以提升行车安全系数
在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。
我以前,并不知道什么是日间行车灯,后来,经常跑高速,每当后面出现奔驰时,我总能第一时间发现它们,因为它们开着灯,在后视镜里很显眼,每当此时,我都提前准备让超。
后来,在网上搜索了一下,这叫:日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到你,而且不刺眼,让人不反感,可以大大提升黑色车的安全系数。
有人会问,如果白天开着大灯,是不是一样的效果?肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数,其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装,很简单,很方便,也很帅!
15、注意驾驶盲区
开车时,要做到“前怕狼后怕虎”,即要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。
我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,我都会提前做出判断的,有次,从临沂机场接人回家,走京沪高速,前面发生了事故,堵车了,我很远就提前刹车了,停下车后,我在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,我意识到他可能刹不住车了,我急忙挂上档钻到了应急车道里,大货车拖着长长的刹车线停到了我原来的位置,多亏我逃跑了,否则就被挤成了相片。
学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。后视镜的盲区在什么位置呢?
我仔细观察过,对方车辆的前轮与我们车辆的后轮相平时,我们在后视镜里看不到它,也就是我们正在被超车时,此时回头观察,车辆位于后门玻璃处。所以,无论变道,还是调头,都应该快速回一下头,观察一下左边有没有车辆。
不管是自驾游还是平时开车一定要注意以上几点,看到这里肯定有人想喷我,无所谓,有多少人能做到以上几点,为什么老司机越开越稳,出事的往往是那些驾龄在3.4年的,新手不敢开,老司机开的稳,这是不争的事实。希望大家开车平平安安。
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