随着二胎政策的开放和多数自驾需求的增加，7辆MPV车型在国内的需求正在增加。制造商们也注意到这一点，推出了自己的MPV车型。2018年广州车展期间，吴箱动车组发布了品牌独立后的第二款车型Kosmos、中文名Koson(以下简称Koson)、新车位置7台MPV、1.5T涡轮增压发动机和侧滑门设计，今天猫哥体验了Koson实力如何。
外观和装修
高翔此前公布的预售价格为9.98 ~ 14.a8万韩元，高于主力新中产MPV、五常A800等车型的位置，新车长宽为4840/1860/1890毫米，湾区为2820毫米。
柯翔的前脸是五常族设计，拥有类似LOGO 1的大面积圆点格栅，品牌知名度高，用“云鹰”标志镶嵌在中间，看起来非常精致。
大灯造型独特，实际拍摄车型配有自动前灯，另外LED日间行车灯还具备转动功能，但电场车型均配有卤素光源，近光配有镜片。
实际车辆还配备了工厂行车记录仪、前置摄像头和前置停车雷达，可以进一步提高驾驶安全性。
从科翔的车身尺寸来看，已经属于中档MIV车型，在同一等级具有很强的优势，侧面滑动门设计，实用性高，实打车型还采用后排隐私玻璃设计。
柯翔标配前后门无钥匙进入功能，日常使用更加方便。
与车身颜色相同的后视镜具有电动调节、电动调节、加热功能，可以配备侧面摄像头，配置其他摄像头和全景图，提高停车时的安全性。
mage/d56f5c0a4d864c068b6ae5d417813a9a?_iz=31825&from=ar;x-expires=1701921564&x-signature=hT9qErbuB7LwFTVvlC2R1z3Elyg%3D&index=7" width="640" height="427"/>实拍车型搭载亮色多幅轮圈，很有商务风格，并搭载了规格为215/60 R17的玛吉斯轮胎。
车尾采用了方正、商务的风格，贯穿式尾灯增加了车尾的视觉宽度，下方为银色护板以及隐藏式单出排气管，造型中规中矩。
科尚内饰采用了游艇式设计，黑白双色营造出很不错的豪华感以及质感。中控10英寸大屏增加了车内的科技感。
中控台黑色部分采用了唐塑工艺，另外副驾驶前方以及门板的网格花纹为皮质包裹，手感出色。
采用皮质包裹的三幅多功能方向盘手感出色，只是造型与内饰风格不符，希望厂家以后能够改进。
新车采用7英寸液晶仪表盘，界面读数清晰，并不杂乱。
中控采用10英寸触控屏，操作反映灵敏，UI设计简介，搭载行车记录仪、车载热点、在线音乐和胎压监测等功能，并配备了基础流量终身免费政策。
实拍车型搭载了前后排分区空调，后排空调出风口位于车顶，可独立控制。
挡把后方配备了旋钮控制模块，手感紧致，可控制全景影像、行车记录仪以及中控屏幕，增加了车内豪华感。
另外实拍车型还配备了电子手刹、全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、AVH自动驻车、HHC上坡辅助灯功能、主驾驶电加热座椅等功能。
安全配置方面，科尚搭载SC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、EPS电子助力系统、ABS防抱死刹车系统+EBD电子刹车力分配等主动安全系统。
实拍车型配备了1.14㎡可开启全景天窗，长宽分别为1140/700mm，可开启尺寸为460mm。
空间
实拍车型采用了皮质座椅，乘坐感宽大舒适，并且主驾驶配备了电动调节以及电加热。笔者身高175cm，坐在前排调好座椅头部能够有一拳空间。
第二排座椅采用独立设计，可以前后移动，并且都配有扶手，笔者来到第二排，腿部空间最大可以调整到两拳。
第三排座椅中间配有头枕，并且坐垫很厚，不像有的7座车第三排坐垫很薄。笔者来到第三排，头部空间为三指，腿部空间最大为三拳，最小为四指。
值得一提的是，科尚第二排座椅靠背可以向后180度放倒，更加方便休息。
后备箱方面，标准状态下科尚后备箱进深为465mm，第三排座椅靠背向前放倒后进深可扩大为1050mm，不过座椅不能整体翻折。
动力及试驾
动力方面，科尚全系提供1.5T涡轮增压发动机以及1.5+电机混动系统两种动力供用户选择，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，匹配6速手动或者7速双离合变速箱。
悬架方面，科尚采用同级常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂的组合。
动态试驾方面，1.5T发动机的动力充沛，涡轮介入的动作也不太突兀，转速在2000rpm后便能爆发出最大扭矩，另外油门踏板轻柔，没有给人小马拉大车的感觉。6MT变速箱档位清晰，有一定吸入感，易于上手，离合踏板结合点也很清晰。方向盘指向有一定虚位，手感轻盈，并且保留了一定路感，驾驶起来很轻松。
同时车辆的NVH性能不错，在行驶中遇到非铺装路面，车辆的震动以及噪音都很小。而在高速巡航时，风噪和胎噪会有一些传入车内，但是不影响车内的正常谈话。
总结：
从产品方面来讲，科尚有着商务人士喜欢的大气外观、豪华感内饰以及丰富的配置；空间方面无论是家用还是商务接待都绰绰有余，而且电动侧滑门也大大提升了实用性；动力方面，1.5T+6MT的组合也能满足各种场合的使用，另为7速双离合和混动车型相信也有更好的表现。总体来说，科尚适合那些有入门级商务接待需求，又对车辆外观大气、配置有高需求的人群，同时还适合那些对居家实用以及七座有需求的人群。那么，如此有实力的车型能否赢得消费者的肯定呢？我们期待它的上市。
