目前，在国内，汽车消费层的年轻成为80后、90后社会的中流砥柱，成为大趋势。他们必须对自己的汽车要求有非常年轻和动态的外观。各大汽车企业也依靠产品的外形和室内设计，努力满足越来越年轻的消费者。
今天我来介绍一下80年代后的周老师。他选择汽车的目标也是具有年轻设计要素的SUV车型。作为主导长安福特旗下年轻运动的小型SUV，益博以其个性的外观、亲民的价格和良好的通过性受到周老师的喜爱，今天我们来和周老师一起谈论他和他的爱车。
周老师的翅膀跳动有些不同。增加了很多实用配置，如轮胎压力监测、倒车雷达、驾驶记录仪、移动电台等，对于热爱驾驶的周老师来说，这些功能可以更安全地开车到他想去的地方。
朱老师：关于我买车的经验，我也考虑了很多车型，但由于预算问题，基本上是小型轿车和小型SUV(如福克斯、昂克塞拉、机翼、昂克拉)。最后考虑买一辆SUV，毕竟喜欢自驾游，经常出去玩，一辆SUV更方便。
朱老师：是的，确实有些不同。当初，益博认为外观是有个性的时尚，但可能有太多像我一样思考的年轻人。现在在街上到处都能看到益博的样子，所以想让自己的车变得有点不同。
周先生：最直观的不同肯定是外观，在车门啊，后挂备胎啊还有好多地方都贴了贴纸，我媳妇觉得很闹心，但我还是很满意的。
周先生：我相信大家和我一样，看车的外观肯定第一眼就是它的前脸，翼搏你别看它是台小型SUV，但是前脸设计绝对霸气！用你们汽车编辑的话说就是“家族式的马丁前脸”哈哈！
询问周先生后，这些都是一些自驾游时会用的物品，帐篷、工具包、急救箱和一些摄影器材。
周先生：上下班通勤周末出去玩玩动力够使了。油耗的话我觉得还是和驾驶习惯有关系，我平时在市区开7个油多一点点，要是堵车再开空调也就不到8个油，我觉得算是很省油了，至少我可以接受。
翼搏车主采访（二）
我是车队队长。起因就是和朋友最早加入了一个翼搏车友会，但是总是没什么活动，所以我们就自己办了一个，平时组织大家一起自由游，我们去过北戴河、张北草原音乐节，也做一些公益活动，和李小璐夫妇一起去盲童学校，带那些孩子去海洋馆触摸海洋生物。这对于我们可能是一件很简单的事，但对于那些盲童而言，可能是这辈子最难忘的经历，我觉得非常有意义。这样的事我们也会继续做下去，只有给别人带来快乐的时候你才是最幸福的。对了，我在爱卡经常发帖的。你们可以去看看。
同为年轻人的我与周先生通过一天短暂的车主采访成为了朋友，各位在北京的翼搏车主也可以上爱卡汽车的论坛去看看周先生的帖子，欢迎大家加入周先生的翼搏车队，周末可以一起自驾游哦。
总结：如果说80后90后是充满个性与朝气的一代人，那翼搏就是他们张扬个性的最好诠释。就像周先生一样，还有很多年轻人把翼搏作为自己人生的第一台车，在他们身上有着年轻人该有的对生活的激情与向往，而这样的生活方式也绝对不是享乐主义的代名词，在他们肩上也肩负着很多很多的社会责任，而选择翼搏也正是因为在它身上同样可以找到他们的影子。
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