为什么要去大连
上周去了医院，排了三个小时队，终于被医生正式告知得了鼻炎。小时候听说过鼻炎这种病，唯一的印象是，得到后不仅不再痊愈，还要每天、时时刻刻擤鼻涕。在向医生解释了半天我有多难受后，医生终于习惯性地给我开了一瓶洗鼻液。一天洗三次可以在一定程度上缓解你的烦恼。
然后我收到了来自法国的300RMB的洗鼻液后，通过一个可以翻译照片的应用程序简单地看了一下，主要成分是海水。那么，如果我去海边呆几天，呼吸海水混合的空气，会不会产生鼻炎呢？正好女朋友这几天一直喊我要不要和她一起去大连玩。不仅能满足她，还能治好我的鼻子，我喜欢做这种一举两得和一举两得的事。
为什么要选择特斯拉？
在制定形成计划时，我们往返都计划坐高铁，没有选择飞机的原因是最近几天看天气预报，担心北京天气不太好，飞机延误会影响整个日程。最后，我不太喜欢控制不住事情，所以保守地选择了快速可靠的高铁。但是我们正在制定计划的时候，领导打电话说最近几天有特斯拉model X的试驾，说我应该选择一个主题。我请了年假，说要去大连旅行。领导说，不做这个题目就不给我休假。所以机智的我想了0.01秒后决定特斯拉model X的这个主题是大连旅行机行，领导说祝我好运。然后挂了电话。(阿尔伯特爱因斯坦)幸运。
出发前
当我把乘坐特斯拉model X去大连的消息告诉女朋友时，年轻浮躁的她在沙发上欢快地蹦了5分钟。想想可以开着百万豪华车自驾游，真的很爽，帅气的造型，鹰翼门，各种666，但是理性的我发现了问题的本质。这意味着电动车，只有从我家到大连大约900公里，也就是能运行400多公里的特斯拉，计算至少要在途中充电一次。有充电的地方吗？是国家电网充电还是特斯拉超级充电桩？充电地的充电设备都工作得好吗？汽油车能占用充电座位吗？因为这些都是问题，我唤醒了仍然沉浸在喜悦中的女朋友，告诉了她事实，于是理智的我们打开地图，规划了一张我们可以自己驾驶这段旅程的路线图。
1.家-秦皇岛西通汽车院特斯拉超级充电站276公里小时3小时12分钟
2.秦皇岛西通汽车院特斯拉超充电站-盘锦银龙国宴酒店特斯拉超充电站268公里3小时5分钟
3.盘锦银龙国宴酒店特斯拉超充电站-永永市万隆商业广场特斯拉超充电站147公里1小时43分钟
4.营口市万隆商业广场特斯拉超级充电站-大连联合花园青年酒店176公里2小时9分钟
可见从北京到大连的特斯拉超级充电站挺多的。选择特斯拉超级充电站的原因是：第一充电速度快，第二充电免费。第三种可以感觉到特斯拉超级充电站更可靠。
路径点的选择也比较保守。特斯拉model X100d的续航速度可以达到440公里，但我将每个充电点的间隔调整为300公里。到下一个充电站的时候，为了防止因事故无法充电或沿途发生意外情况，请打开空调、音乐等，有时需要深踩油门超车，所以请多多守护。毕竟我不太喜欢控制不住事情。要留有余地。除了这几个特斯拉超级充电站外，高速公路上的几乎所有服务区都会有充电桩给国家电网充电，那也是备用的，整个计划都制定好了，心里更深了。
我不会参与酒店和旅游景点的计划。最后我去海边吹鼻子，住在哪里，去哪里玩，吃什么都无所谓。直接交给女朋友决定就可以了。我只要答应服从就行了。粗略地计算从我家到目的地的充电时间大约需要12个小时，所以我们决定一大早出发，尽量在下午6 ~ 7点左右到达大连吃晚饭。
DA
Y 1 家-秦皇岛瑞通汽车园 特斯拉超级充电站5点10分钟的闹钟准时响起，洗漱之后又确认了一遍家里的窗户是否已经关闭，于是提起行李下了楼，此行的行李并不多，可能是因为夏天衣服薄的原因，一个箱子两个人的衣物以及鞋子、洗漱用品就都装下了，除此之外我还带了一把伞，总感觉大连那边会用上（不用看到最后了，现在就告诉你，这把伞完全就是带的多余，丝毫没有用上）。
前一天晚上在华贸的特斯拉超级充电站把电充满，吃了个晚饭开回家差不多30公里左右，然后又停放了一晚还剩416Km的续航，跑到秦皇岛应该是足够了，这里要说一下一般电动车放一晚上之后续航都会下降，至于下降多少和天气的温度，车辆的品牌都是有关系的。 特斯拉这个季节放一晚上大概下降5Km的续航。
因为走的比较早，再加上别人都是进京，我是出京，所以没有遇到堵车的情况，很快就上了京哈高速，高速上我脚下还是比较留情的，没有敢猛踩，一直都是小于120km/h的时速定速巡航驾驶，配合特斯拉的自动驾驶功能，只要找到一个“老实人家”的车辆跟随，驾驶起来还是很轻松的。
差不多9点多别人刚上班，刚到公司的时候，我们就已经到了秦皇岛，按照导航，下了京哈高速，没走几分钟就到达了我们的第一站充电地点—秦皇岛瑞通汽车园 特斯拉超级充电站，本以为下了高速还要围着秦皇岛绕半天，没想到这个汽车园就在高速旁边，很是惊喜呀。
进入汽车园左转很容易就看到了特斯拉的超级充电站，停好车辆开始充电。
超级充电站的充电速度没有想象中300-400A那么快，最快时候仅仅达到了128A，这就导致充电时间需要1个小时20分钟左右。
本计划到达秦皇岛充电时正好可以吃早饭，现在这情况看来想找个吃早饭的地方是不太可能了。但是在充电桩的旁边我竟然发现了一个所谓的特斯拉休息室，这，有点高端了吧，说不定还有免费早餐和大保健呢，赶紧下车去看看。
当走进休息时候，我就被这休息室的座椅给震惊到了，这难道不是金杯或者松花江上的拆车件？套的这个特斯拉的座套也是醉了，不过我转念一想，在高速公路旁，有这样让你休息的地方就已经很不错了好么，虽然没有早餐，但完全可以隔壁小商店买桶泡面在这吃。
说正经的，除了休息我觉得这个休息室最大的作用可能就是监管，监管整个超级充电站是否正常运行，监管是否有别的社会燃油车辆占用了特斯拉的充电车位，只不过休息室里这个监控的显示屏有些太古老了。
从休息室出去，又有一辆特斯拉Model S也来充电，在这能遇到特斯拉也是挺不容易的，过去一看竟然也是从北京开过来的。
看了看，相比Model X还是Model S更帅，还是老款带大嘴的Model S更帅！当然这只是我个人的看法，毕竟我一直都不怎么喜欢SUV。另外这辆Model S整车还贴了电镀灰的膜，换了碳纤维的前唇相当帅气啊。
和车主聊了聊，他这辆Model S已经跑了5万多公里了，这次是要从北京去沈阳出差，才路过这里充电的。很是羡慕他开的是Model S，心想如果能和他换换车开该多好啊，就在这么想的时候，一转头看到了打开鹰翼门的Model X，这么开也挺酷的哈，我就知足吧。
瞎转悠了一会之后，就回到了车上，看看还需要充1个小时左右，趁这段时间把前几天没写完的稿子再写写吧，没错就是这么敬业（这绝对不是写给领导看的，也绝对不是摆拍）。
看着旁边缓缓经过的I3，作为特斯拉的“伪车主”突然有那么一丝骄傲，专用停车位、专用超级充电桩、充电还免费，我这个骄傲不过分吧。
DAY 1秦皇岛瑞通汽车园 特斯拉超级充电站—盘锦银龙国宴大酒店 特斯拉超级充电站
又充了1个小时左右，实在等不及它完全充满了，400公里也完全够我跑到下一个充电站了，和还在旁边充电的S车主告了别，我就又奔向京哈高速了。一路上都是多云，太阳一会一被云挡住，很喜欢这种忽明忽暗的天气。
中午1点多到达第二站充电点—盘锦银龙国宴大酒店 特斯拉超级充电站，虽然不像在秦皇岛似的充电站就在高速旁边，盘锦的特斯拉超级充电站距离高速也不算太远，位置应该是有点类似于城边郊区的地方，比较明显的参照物就是银龙国宴大酒店。
我所担心的情况都没有发生，没有汽油车占位，所有充电桩也都能正常使用，每个车位上都有专门的告示牌来提示禁止除特斯拉以外的其他车辆停泊。
除了禁止其他车辆占用的告示牌以外，还有车头朝外停放的提示，一开始我还纳闷，特斯拉的充电口都在车尾，车头朝里停放的话，也没法充电呀，这个还要专门提醒么？而且还要抓拍罚款？实在是想不明白，后来突然顿悟，这可能是怕有特斯拉车辆横着停，一车占两位。
插上充电头之后，让我非常意外，原本以为他的充电电流还是120A左右，没想到这次直接就达到了311A,这就意味着不到一小时就能把电完全充满。
早上在秦皇岛没吃早饭，这会我和女朋友都已经是相当饿了，心想在这个地方应该会有餐馆吧，实在不行就去这个银龙大酒店吃个国宴去，果不其然，我们在充电桩附近找到了一家东北菜馆，一走进去，我就被这家店的装潢感动了。
水杯也是很个性，相比北京餐馆上来倒的茶水，这里上来直接先送你一扎豆浆也是很有特色，关键豆浆还挺好喝。
随便点了几个家常菜，本来要了3个，三人俩菜配米饭算是正常配置，不过老板说我们点两个就绝对够了。上了一盘菜之后，我就感觉老板说的挺有道理的，份量确实很到位。
吃完饭后又碰见了在秦皇岛遇见的那个Model S车主，这应该是最后一站了，充满电之后应该就可以直接到他的目的地沈阳了，再次感慨，这台Model S真是帅！
因为距下个目的地也就150Km不到，所以依然是没有等到电完全充满，我就与Model S车主再次告别，希望我们有缘再聚吧。
DAY 1盘锦银龙国宴大酒店 特斯拉超级充电站—营口市万隆商业广场
继续一路高速，可能因为不是节假日，高速上的车辆并不是很多，一路定速巡航，听听音乐还是很惬意的。
很快就到了营口的万隆商业广场 ，但是在地面上找了一圈也没有看到关于特斯拉的标识，于是往地下停车场开去，刚下地下就看到了那一抹熟悉的红色—特斯拉超级充电站。
同样没有其他特斯拉在此充电，而在充电车位的上方也有明显的提示，尽管旁边的车位已满，也没有燃油车辆占用充电车位。
看来我一直担心的问题，真是多余了，整个这一路下来充电还是相当顺利的，超级充电站果然是超级充电站，300A的充电速度，应该半小时左右就能充差不多了。
相比前边室外的超级充电站，地下停车场的超级充电站个人感觉还是比较好一些的，至少在夏季来充电时，在车里等待不会那么的晒。
因为营口这个超级充电站是位于一个商场的地下停车场，所以我和女朋友决定上去逛逛，把车留着这充电。
刚到一层就在电梯口发现了这个神器，本来就不爱逛街，还开了快一天车的我，就开始忽悠女朋友这个按摩座椅有多爽，正好有两个空位置，于是我们就开始“伪大保健”了
支付很方便，微信、支付宝各种扫一扫，价格不是很贵，可以选择10分钟、15分钟、25分钟等不同的时长，时间越长越划算，于是我和女朋友都选择了25分钟，好像是15块吧。
DAY 1营口市万隆商业广场 特斯拉超级充电站—大连联合庭院青年酒店
享受的时光总是过的很快，25分钟很快就过去了，回到车上发现已经充了400公里左右了，想想到大连就剩不到200Km，就算猛着点踩，这电怎么着都够了，于是不等它完全充满，直接拔线走人。高速上走着走着开始下大雨，特别特别大的雨，大到几乎已经快看不清路了，这个时候最好是稍微降低车速，打开雾灯以及双闪，提示前后方车辆。
还好是阵雨，雨停之后又行驶了一段时间终于到了大连的大门。
进大连正好赶上下班高峰期，虽然车流量很大，但是并没有出现拥堵的情况，也没有行驶特别缓慢压速度的车，大家都井然有序的行驶着，交通好感度+1。按照导航开到酒店，但是酒店没有停车场，只能在酒店附近找停车的地方，初来乍到，也不敢就这样停在路边，觉得还是找个靠谱的停车场比较好，围着酒店附近绕了两圈，终于发现了一个地下停车场。
当开下这个停车场之后，我有一种瞬间回到十年前的感觉，按理说基本也算是位于市中心了，这停车场的规格还不如营口呢，不过没办法，这附近只有这一个停车场，找个靠里的位置先停一下吧。
刚停好车，拿行李的时候，突然听到有喵星人的叫声，找了半天发现真有一只小猫，小猫看到我后一直冲我叫，应该是流浪猫饿了吧，于是出停车场买了两根火腿肠给它，结果还不吃，正在这时女朋友在车后发现了两个碗，一个碗里发了一些食物，一个碗里放了一些水，原来这猫有人管，不是流浪猫，那我就放心了。和小猫告别之后我们就去酒店了。
酒店是女朋友定的，好像是青年旅舍，但是感觉很有逼格的样子，这个毛坯房的风格我也很中意。
但进去之后完全颠覆了我想象中青年旅舍的样子。整个酒店还是很有风格的。一楼是公共的休息区，有沙发座椅。
我们定的大床房在二楼，放了行李之后就准备出去觅食了。
DAY 1 第一晚的大连
吃饭的地方也是女朋友选的，来大连的第一顿饭按理说应该吃海鲜，毕竟在北京想要好好大吃一顿海鲜不太现实，但我竟然是一个不吃海鲜的人，所以也是委屈女朋友只能选择一些其他的特色小店了，就是这个→以前的小酒馆。
听名字是不是感觉来这个地方是喝酒的？一大堆我叫不上名字的酒。
纯手写的菜单很讲究，菜的种类很多价格也很实惠，至少是和北京比着很实惠。
我可以说这是我吃过最好吃的鱼肉，当然可能这个“最”是建立在我这辈子也没吃过几次鱼的前提下，但这也不可否认，这个鱼真的超好吃，肉非常的嫩，口感很丝滑，而且没有一点腥味。
吃完饭我们并没有直接回酒店，而是漫无目的瞎逛了起来，每次到一个新的地方，我都喜欢这样没有目的的瞎转，躲避景点，想象着自己是生活在这里的人，去感受这个地方的平常。
大连的晚上亮度很高，不知道是不是只有我在的这个区域是这样，几乎每座建筑物都有灯光，路灯也很亮，照的整个天空都是亮的，很透彻，不知道是不是和空气有关系。
在北京生活时间长了，单纯的雾已经很少见了，高耸入云的大厦看起来很震撼。
中山广场附近有很多很有年代、很有风格的俄式建筑，大多数是被作为了银行。
挡上栏杆山的那个条幅，发个朋友圈说在国外应该也会有人相信吧。
正是因为一座座这样的建筑，才让这座城市看起来更有历史，更富底蕴。除了银行以外，在一个十字路口我还看到了一个教堂也很别致 在这样高楼林立的地方，这样的建筑还得以保留，也是不易。
好了，开了一天车，也算是顺利到达了大连，在一个地方呆久了，突然到一个新的地方，那种新鲜感会让你有种清醒的感觉。突然想清楚了很多事，之前混沌的思绪也会被理清楚，惯性的生活也会被反省，总之暂时的逃出固有的生活感觉真的很棒，这可能就是人们爱旅游的原因，晚安，明天见。
DAY2 棒棰岛
第二天一早，我们就退了房吃了早饭，开始前往女朋友计划的第一个要去的地方—棒棰岛，我是一点功课都没做，所以只能是按着女朋友的导航老老实实的开车，因为在营口充了400公里的电，开到酒店就没有在动，所以现在车的续航还有不少，而且棒棰岛离我们住的地方也不算远，10公里左右吧。所以续航完全是不用担心的。跟着导航一直在这样的道路上行驶，想想那些在北京还堵在四环、三环、二环的朋友、同事们，我还是别发朋友圈刺激他们了。
到了之后我才发现原来棒棰岛原来是一个风景区，本来我还以为是个岛，还想着把特斯拉开岛上得瑟得瑟呢，进园区可以把车停门口，也可以开进去，我是懒得走所以直接开车进去的，一辆车好像是20元，然后一人再买个门票，就可以了。
拍张照，算是打卡了。
这就是所谓的棒棰岛，没有桥，人和车都上不去，要想靠近它只能坐船过去，旁边有快艇可以坐，一人多少钱没问，因为风浪太大了，不会游泳怕掉水里，远处看看得了。
坐了一会实在没意思，感觉女朋友有些失望，于是我就告诉特斯拉会跳舞，她一直不信，于是我就带着她去了一个尽量不打扰到别人的地方，开启了这个彩蛋。
跳舞时声音太大，还是引来了一些游客的围观，我和女朋友感觉很不好意思，赶紧暂停了跳舞，坐进车里溜了溜了。
DAY2 渔人码头
今天的第二站是渔人码头，这个地方是我要求去的，不是因为我对这地方有多大兴趣，而是全大连唯一一个特斯拉超级充电站在这里，按照导航到了渔人码头，赶上这边正在修路，乱七八糟的没法停车，我就把车开到了一个地下车库里。打算先把车停好，人先出去探探路。
上去转了一圈，发现超级充电站的入口就在前边200m的地方，当我要开车出去的时候，尴尬了的事情发生了，出口的挡杆不自动抬起来，而且出口处也没人看守，刚开始我还在想是不是因为新能源牌照无法识别，但仔细想想我进来的时候好像没有挡杆，也就是说我进来的时候没有拍照识别，就这样等了好久，终于看到了一个保洁人员，经过询问，原来这个停车场出入口是一个，直接从入口出去就行，我也是醉了，试想如果这是正好有一个车要进来，两车相互看不见岂不是很危险了？
出去之后顺利找到了特斯拉的超级充电站，旁边已经有两个同伴在充电了，看来大家还都是比较喜欢X的，红色的车漆真的很骚呀，我这一路也终于觉得不再孤单。
右边这台金属灰色的Model X是上海的牌照，难道说从上海可以一路开到大连么？佩服车主的勇气。
把车放在这里充电，我就和女朋友瞎逛去了，既然叫渔人码头，当然少不了渔船，这种渔船我还是第一次见到实物，毕竟从小生活在中原。
远处还有很多渔船，据了解几乎每年的6月1日开始，大连都会进入三个月的休渔期，想想捕鱼季节时，这里应该相当热闹吧，可以我对水里的吃的没兴趣。
给女朋友咔咔拍了一大堆照片之后，我俩就找个一个咖啡店坐下了。离岸边很近，气温也不冷不热，相当惬意。
因为我不怎么爱喝咖啡所以点了一杯奶茶，也装模做样的喝了起来。
享受的时光总是过的很快，一晃都在这做了快2个小时了，奶茶早已喝完，还赖在这不走感觉有点不好意思了，正好车的电也快充满了。
本来是打算完全充满再走，可谁知最后这个涓流充电太慢了，甚至连剩余时间都不再显示了，坐车上等了10多分钟，我决定不再等它显示“充电完成”，直接拔线走人。
去往酒店的路上，我貌似又赶上了下班时间，依然是同样的感受，车辆速度很快，大家开车一点也不拖沓，遇到红绿灯的时候，就算变成绿灯只要横向车辆还有走完，排在第一个的车也不会往中间挤，司机们素质都相当高，可能也正是因为这些，大连车辆虽然多但是很少遇到完全堵死的情况。
到了入住的酒店，办理完入住手续之后，进入房间我就感觉有点异样，房间是女朋友定的，标间？两个床？我开始坐在床边，望着窗外，回忆我近三个月来是不是做错了什么。
DAY2 烧鸟屋晚餐
放完行李，又到了觅食时间，捧着手机搜了半天决定去吃串串，烧鸟屋走起。
去的还算比较早，店里没什么人，但是当我想换座位时候，才被告知除了我和女朋友做的，别的位置都已经被预定了，天呐，这么火？
先不说东西好不好吃，至少这店里的氛围挺到位的，各种日本元素。
按照墙上的推荐先点了一些。
点完餐没过多久，旁边订位的客人就陆陆续续的来了，还有一些没有预定的客人只能在旁边排队。
虽然不知道那位厨师是不是日本人，但是不得不说，这个串串烤的还是有点厉害的，尤其是这个鸡肉丸，相当赞呀，果然火还是有火的道理的。
吃完饭依然步行溜达回酒店，路过水果摊时，据女朋友说大连的樱桃很好吃，看了看是不错，于是买了两斤回酒店吃了一晚上
DAY3日本风情街
第三天我们早上首先去了日本风情街，其实所谓的日本风情街我理解的就是一个日式的小区，而且这个小区还不让随便进，当然有可能是我没有找到真正的日本风情街。
车开不进去只能停在路边，因为不确定是不是固定车位，所以像这样的停车，我觉得还是留一个挪车电话比较稳妥。
整个一条日本风情街我觉得最有日本味道的就是这一座房子，这么拍出来还像那么回事。
还有一些其他门口带小庭院的建筑也稍微有点日式的风格，只是都明确标明：私人花园，闲人免进。
从日本风情街出来，因为没有吃早饭 所以看看距离吃午饭的时间也差不多了 就想着找个地方去补个早饭吃个午饭。最后选定了这家我女朋友昨晚路过就很感兴趣的吃饭公司。
我一直对这种餐厅有偏见，觉得肯定是形式大于内容，精力全放在这种“个性”上，饭餐口味很有可能是会让人失望，但是为了不让女朋友失望，我还是和她一起来了。
进屋之后寥寥的几张桌子，坐着几个妹子，而妹子们都在干一件事，错，不是吃饭，是拍照，拍屋内的装潢，拍饭餐，拍自己，反正就是拍拍拍，甚至坐在我隔壁桌的女生竟然还在录像，录自己吃饭的全过程，我也是醉了，感觉很不自在。
让女朋友点完餐之后，坐立不安的等了快一个小时才上了这么点，就事论事的说，味道还算可以，但是这就餐环境，这上菜速度，至少我是忍不了了。但如果你是网红，应该属于这里。
DAY3十五库
在日本风情街没待多久，我们就去往下一个目的地 — 十五库了。第一次听说十五库，我就在想难道这个地方顾名思义就是第十五个仓库么？偷偷百度之后，果然，十五库就是个仓库，于1929年建成的，当时号称“东亚第一库”。但是现在变成了用我女朋友的话来说就是“大连的798”。
又给女朋友咔咔拍了几组照片，就不知道玩些什么了，可能我们来错了时间，如果晚上来这里应该会好一些，岸边的酒吧咖啡厅灯火通明的，应该很有FEEL。
这里的岸边也停了几艘船，相比渔人码头的渔船，这些船看起来更加“光鲜亮丽”甚至像放大了的玩具一样，看起来很漂亮。
DAY3 滨海公路
从十五库出来女朋友说看海没有看够，想找找有没有沿海公路可以走走，于是按照导航我们踏上了滨海路。
滨海路虽然是沿海的，但靠近海边的地方，车是开不过来了，只能停在路边，停好车往海边的方向走，这么回头一看，特斯拉和它后边的建筑还挺和谐。
看着远处的帆船，突然想起我此行的目的，我不是为了站在海边呼吸治疗鼻炎的么？对呀，我的鼻炎，我的鼻炎貌似已经好了，回想一下好像到了大连之后鼻子就不痒，也不堵塞了，然后用手指按了按也不疼了，不知道鼻炎莫名其妙的康复到底是因为闻了带海水的空气，还是因为离开了北京。
当滨海路走到尽头，停下车来，才发现原来这是棒棰岛景区那座山的另一面，原来绕了半天绕到了背面，而原来这座山的背面竟是这样的景色。
好了，这辆特斯拉也算是见过大海的车了，哦对，它们从美国进口过来的时候应该就是从大海上飘过来的吧，不得瑟了，钥匙掉海里就尴尬了。
海边站台上浪完之后上车时才发现，原来车门和台阶离的这么近，真的是就差一丢丢就碰上了，回想起下车的时候也没有注意一阵后怕，幸亏没磕上。接下来前往下一站-星海广场
去星海广场的路上我发现一件事，自从来了大连感觉到处都是阿尔法，吃饭的时候餐厅门口停的有，住酒店的时候酒店停车场里有，就连在大马路上走也总会被阿尔法包围，大连人民是多爱阿尔法啊
DAY3星海广场
之所以要来星海广场是因为，我在出发前偶然翻一些大连的游记时，看到一篇文章上好像说星海广场有跑卡丁车的地方，毕竟老司机，怎能抵抗了卡丁车的诱惑，于是就骗女朋友说这里超好玩，才让星海广场进入规划内的。
站在星海广场上往城市方向看去，一栋栋高楼很是壮观，还有一座类似于古堡的建筑，和女朋友讨论半天，我说是酒店 她说是主题游乐场，争了半天也没搞清楚到底是什么地方（图中最右边）
星海广场的卡丁车比北京便宜很多，100元8圈，关键还是燃油的，听着声都兴奋，一人200块钱的，我请客，干！卡丁车旁还有很多娱乐设施，像什么海盗船，跳楼机等，只不过都是稍微MINI版的，有点像是一个游乐场，每个娱乐项目都是单个收费，大概都是30元一人一次左右，看了半天，还是不体验了。
离开星海广场，我们就直接前往晚上要入住的酒店，在开发区那边，一路上高楼大厦逐渐多起来，整个城市看起来更“新”了。很多建筑都还正在建设，我想这时我应该已经离开真正的大连了吧。
入住的酒店因为世界杯还开了不少频道，同时晚上世界杯期间还有美食套餐服务，也是讲究，可遗憾的是我不看球，我女朋友也不看球，于是我俩琢磨着出去溜达溜达。
DAY4 金石滩
本来机会是明天早上再去最后一个目的地，金石滩，但是放完行李，我决定还是今天晚上就去看看吧，一方面是看看晚上的金石滩，另一方面是怕明天上午来看完金石滩后再赶回北京，可能到北京就深夜了。
可能我又没找对地方，所谓的金石滩大概就是这个样子，对，就是个沙滩，只不过车子可以开到离海很近很近，因为这里有专门的房车营地，可以租房车或者是帐篷在这里过夜，只不过这个时候人好像并不是很多。
本来把车开到沙滩上，看到很多比较深的车辙印，心里还是比较虚的，毕竟特斯拉自重也不轻呀，但是抱着试试看的态度把悬挂升到最高，慢慢走着，好吧，看来是我多虑了。
沙滩上基本没有什么闲逛的人，有也都是带着帐篷打算今晚在这里安营扎寨的。想想他们明早起来，打开帐篷就可以看到海还是很羡慕的，只是晚上这里应该会很冷。
我一直在想，海水晚上应该会涨潮吧，像这种在离海这么近的地方扎帐篷真的没事么？会不会一觉醒来发现自己睡在海里?不过应该有相关的工作人员来提醒大家在哪里扎帐篷比较安全吧。
天色渐暗，海边的人也少了起来，我又犯起了职业病，开始给车拍照，依然是标准动作。
这样把车开到无路可走，面朝大海，坐在车里迎接着海面吹向陆地的第一阵风，我甚至觉得以后一定要找一个沿海城市生活，最起码不会得鼻炎。
想起明天就又要回到那个待了10年的地方，竟然感觉有些失落，本来我提议晚上找个酒吧类似的地方再嗨一嗨，以此想让时间过的慢一点，在明天到来之前再多做一些事，但后来也只是说说而已，早早的回到酒店，看看电视休息了。其实后来我才想明白，之所以在走的时候会失落，不是因为这里多好，让我舍不得离开，而仅仅是我不想回去而已。
返程依然是来时的路线，没有什么意外早上10点退好房到家10点。
总结
1，此行的交通工具特斯拉
· 近1000km的路程应该不算是短途旅行了，本以为开电动车长途自驾是件很麻烦的事，毕竟之前听说过太多，但听说毕竟是听说，什么事都要亲身时间下才能真正了解，相比出发前的忐忑，一路上越走越放松，甚至后来不用再刻意的将车辆调成“轻松模式”，完全和驾驶然油车的心态没有任何区别。
· 有人看守的专用超级充电站，充电完全免费，这两点应该属于特斯拉的专属，感受还是很不错的，一些道听途说的“恶劣”情况我也并没有遇到 ，至于其他使用国家电网充电的车辆是否也能一路顺利，这里我不做保证。
· 特斯拉的辅助驾驶相当智能，说这一路特斯拉帮我开了一半的路程一点都不夸张，因为北京到大连基本上一路高速，在高速上使用辅助驾驶还是很舒服的，一方面能保证车速不超速，另一方面还可以减轻双腿的负担。当然就算辅助驾驶很智能，你还是要时刻把手放在方向盘上，。
2，大连这座城市
· 作为一个司机来说，大连的交通状况是要比北京好不少的，这不仅仅是因为道路规划，更多的是司机的素质很高，十字路口横向车辆没走完，就停车等待，绝不会往前挤，遇到斑马线时，司机真的会不争不抢的停车礼让行人，更令人发指的是，在大连街道上基本看不到一辆电动车或者摩托车，你能想象没有电动车的城市是什么样么？我就不多评价了，至少我在大连城市里开车很开心。
· 而对于好玩好吃的，作为一个旅游城市来说，大连也是比较合格的，各式各样的建筑、街景，拍照真的很棒，网上攻略很多，我这里就不多讲了，而好吃的，应该说到海鲜，只是我个人不吃，所以也就不评价了。总之如果你特别爱吃海鲜，来大连应该能管够。除此之外作为一个滨海城市，大连的空气也真的很好、气温也很舒服，应该说是一座比较适合居住的城市，好了回到北京睡了一晚，我的鼻炎又有了，不多说了，洗鼻去了。
