在成都车展上，当成都人充分挖掘出购买新车的消费潜力时，红牌大厦2型二手车的生意比较清淡。所以二哥决定从成都出发，经由兰州-西宁-青海湖-德令哈-敦煌-张掖-奇联-西宁-兰州返回成都。为此，出租车派将工作车——东风MX6作为私家车提供给二哥，同时完成了MX6的首次长距离调试和测试。
因此，在成都车展期间，各品牌纷纷提出新车交易业绩，二哥的丈量报告也随之出现。当然，这是更多关于模特驾驶的句子，至于旅行，我将开始另一篇，感兴趣的读者可以继续关注。
长途自驾，车辆最重要，功能多，搭载多，具有一定通过性的SUV成为2型的主要选择，当然选择可靠性高的日系车型更重要。毕竟在西北无人区中途抛锚不是闹着玩的。
受到当官人士的喜爱，为二哥提供了一辆工作车——东风MX6塔，该车的性能、背景、配置参数等都可以在各汽车网站上找到。简而言之，换了半边脸的日产老标准2.0L配对。
这次旅行超过5000公里，道路状态大部分以高速为主，几个国道、县道和土路极少。路径地形有山路、湿地、戈壁、沙漠和北美大西部相似的某种地形。
高速行驶，MX6继承了上一代奇骏优良的路感与稳定性，方向盘指向性也不输大部分欧系SUV，对于新手无难度，不会出现丰田之流模模糊糊且需要一定时间适应的操控风格。
由于MX6底盘设定调校偏向于善走烂路的硬派SUV，高速稳定性自然不如卡宴、X6这样以“跑”为主的SUV，但是绝对不发飘，此处的“飘”实质是指高速行驶突遇横风之后车身呈现轻微晃动，而不是广大键盘车神所指车辆行驶过快所带来的驾驶忽忽悠悠的感受。
（图中众多风力发电机处偶遇横风）
驾车由敦煌至张掖途径酒泉段戈壁时，突遇横风，车辆出现轻微晃动，但是臀大肌和背阔肌不发达的人真的感觉不出来。
由于MX6的车体设计较为方正，胎宽也达到了225mm，胎噪和风噪自然清晰入耳，虽不影响正常交谈，但确实赶不上轿车般舒适。想到车身更方，车胎更宽的路虎发现无论怎样增加车体隔音也会面对此类问题时，也就释然了。
说完铺装路面，再聊聊非铺装路面MX6通过能力。行至敦煌-玉门关路段时，有60公里年久失修坑洼路面+部分非铺装路面，由于上文提到MX6底盘调校偏向硬派，在该路段行驶速度远超来往家用轿车，当前方轿车以最快40码的速度、碰见坑洼就一脚刹车到底这样的方式蠕行时，二哥驾驶MX6见车超车，平均速度在70km/h左右，除部分大型坑洼需要减速通过，其余皆无视。由于该路段车道较窄，遇见货车直接将车开到旁边砂石地中进行超车，两驱模式下快速行驶在砂石地中，轮胎有些微打滑，但绝对在可控范围之内，不会影响驾驶员信心；颠簸虽有，但是完全在可接受范围之内。
（图为敦煌至玉门关烂路，超越货车时行驶路基外侧砂石路面。）
动力方面，MX6搭载2.0L自然吸气发动机+6速CVT变速箱，更强调经济性和平顺性。因此在翻越海拔3000+的祁连山脉时，MX 6也不可避免地出现了“肉感”。不过当切换到手动模式，这款2.0L发动机就发挥出了它应有的实力，上坡超个大货车或者小排量轿车不在话下。（还在磨合期就这样烂路+高转的乱搞，驾仕派估计要和我友尽了……）
离德令哈不远有处未开发的景点叫做“金子海”，这是一处三面环沙漠，一面芦苇的湖，由于湖水美丽至极，一不小心将车开到离湖较近的一处20%草地+80%细沙路面上，旁边一辆误入此处的宝马5系，正在打滑试图脱困中……
（此处即是传说的金子海）
见此情景，二哥即刻叫全员下车，切换到四驱锁止模式，慢慢将车倒到草多的地方。整个过程堪称轻松+愉快，要知道全过程是在胎压2.0大气压之下完成的。回头一看，5系还在努力挣扎ing……
（图中红圈处为宝马陷车点）
空间方面，MX6的后备箱空间够装下四人行李；前排很宽敞，后排坐下两人绰绰有余，当然如果后排坐满三个人的话，长途旅行还是会稍有不适。
细节方面，MX6的胎压监测以及全方位摄像头都是越野利器，为驾乘人员提供安全保障。
（图片左下橙色为胎压监测显示）
必须要称赞一下MX6的车漆面。在翻越祁连山脉时，二哥驾车误入羊群，被无数羊儿们的羊角羊蹄剐蹭车体，车身都有晃动，心想“完了，这次要花不少钱做漆了”，结果等羊群散去后，到车外一看，只有三处划痕，均未伤及底漆，相比部分车辆只要稍微剐蹭就大面积掉漆的情况，MX6可真省心。
（羊群剐蹭最严重一处）
另外提一下，MX6属于郑州日产车系，全国范围内享受两次免费保养，二哥为了保险起见，从成都出发前保养了一次，回程途中在西宁保养了一次。（又是剐蹭又是保养的，估计驾仕派真要和我友尽了•••）
（成都出发前保养）
（西宁保养时）
至于油耗方面，电脑显示MX6的平均油耗从刚拿车的百公里11L到还车时降至百公里8.1L，由于全程高速为主，并无太大参考价值。
总的来说，MX6这辆车不错，5000多公里的路程未跟我闹过半点脾气，这般配置与性能，不高的终端售价还有极高的可靠性，比同价位的自主品牌或合资品牌靠谱。
另附上游记预告两张，爱自驾的朋友，我们下期见！——如果我和驾仕派还是朋友的话。
本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人红牌楼二哥。
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