背景介绍
路口铺站是指在铁路和公路交汇处设立的火车站，通常与汽车客运站相连。为了方便乘客的出行和货物的运输，铁路局选择在交通量大的公路与铁路交界处修建车站，以便于车站与周边交通相配合，节省运输成本和时间。
历史原因
路口铺站的历史可以追溯到我国铁路的开端，早期的铁路线路大多经过边远地区或山地，铁路并没有与其他的交通方式产生太多的交集。随着工业化的推进，城市化的加速，铁路的作用逐渐凸显，人民群众对铁路的需求也日益增长。铁路局为了更好的服务于人民，选择在与公路交叉的位置设置车站。这样乘客可以通过公路与火车相连，更加方便快捷地到达目的地。
优点分析
路口铺站带来的好处是显而易见的，它不仅可以加强铁路与其他交通方式之间的衔接，还可以提高交通效率和降低运营成本。旅客乘坐公路运输工具，直接连接到铁路站点，无需再转运，可以大大节省时间和精力。此外，路口铺站还可以方便地转移货物，避免中转过程中货物损耗和浪费。
实际应用
目前，在我国已经有很多路口铺站开始使用，具体体现在高速公路和铁路线路的交界处。比如，北京－上海高速铁路，它的始发站为北京南站，终点站为上海虹桥站，中途设有很多路口铺站，方便旅客以及货物的快捷出行。又如，南京－合肥高速铁路，沿途同样设有多个路口铺站，使得高速公路与铁路之间的联系更加紧密。
总体来说，路口铺站的建设已经成为我国铁路交通的重要组成部分，不仅可以提高运输效率，还可以方便和快捷地向人民群众、企事业单位提供高质量的铁路服务。未来，我们相信在铁路与交通领域的不断发展之下，越来越多的路口铺站将出现在我们的视野中。