自驾西藏，就驾驶技术来说，属于说难不难，说不难还真有点难。这个还是要根据你个人的情况来，对于我这样30多年驾龄老司机来说，肯定是不难的。但对于新手来说，那就太难太难了。
进藏，翻山是难免的，如果你没有驾驶过山路，我是很反对独自开车去西藏的。为什么绝大多数人愿意跟着有经验的向导（比如：我）去西藏，因为他们没有经验，他们跟在向导后面出发，就可以看到前车是怎么做的，然后照做就行。不用担心会车和拐弯的问题。
我就来讲一个大家非常关注的山路驾驶问题——山路弯道应该怎么走？
1. 注意行车视线
虽然现在很多U型弯道和急弯区都安装了转角镜，但是西藏的山路大部分还是没有安装转角镜的。所以很多自驾进藏车出事，都是在弯道。出事的朋友们都很纳闷：“我明明就是遵守交通规则开的，怎么还是出事了？”当初培养我们的驾驶员说过，公路只有那么宽，迎面遇到大车，会车就会很难。
特别是弯道，一个弯道，大车打弯占弯，你要是避让不及时，就会直接撞车。
举个例子：
山路转弯时，你突然看到迎面开来一个大车，一紧张就会下意识地往旁边崖璧一侧打方向盘。哐当，车就撞崖璧上了！车挂了，人蒙了。
那山路弯道会车到底应该怎么走？
通常靠山走的都是上山线路，在视线会被山体挡住，看不到前方来车，尤其是在U型弯道和急弯路段。所以我并不建议在路过没有安装鱼眼镜的U型弯道和急弯路段时，车辆靠着山体侧开，这样以来，一是视野是有限的，二是容易碾压碎石。
我一般弯道进入右拐时，在前方没有车辆的情况下，会先占到左边道观察地形。一来，我的视野会相对开阔，可以大致看到前方有多少弯道，即使看不全弯道，也能看到弯道前方有没有来车，做到心中有数后，再迅速切回自己的车道。
2. 学会按喇叭
走山路一定要学会按喇叭。在市内是禁止按喇叭，所以很多自驾小白会觉得频繁按喇叭非常没有礼貌，也很烦人。
但是，你一旦到了山路上，在急弯路段，你按喇叭是为了告诉前方视角盲区的车辆：“有车来了！”你如果不按喇叭，前方来车不知情直接切弯，就很容易撞车。
每个弯道你必须按喇叭，而且速度尽量控制在国家规定的40km/h内！因为在急弯路段，离心力会不断增加，容易翻车，所以尽量靠车道外围行驶。
3. 速度慢就万事大吉？NO！
大家都觉得车速过快，出事的几率就比较大。其实车速慢，不见得就非常安全。
车速始终要根据实际情况来的，进藏路上，会经过不少峡谷，每个峡谷都是落石区。遇到落石，那就必须观察情况，快速通过，这时候速度慢反而不安全。石头在簌簌往下掉，你还慢慢往前开，要是碰到一个大的石头掉下来，怎么办？
如果后面有车，慢速路过落石区的走法是要被人骂惨的。
4. 切忌盲目超车
西藏自驾经验不足的情况想，我建议在山路上不要盲目超车。尤其是在前方出现大车的情况下。
因为高原的大车是很讲规矩的，能够让你超车的地方，是会老老实实让的。
这些大车司机都是非常有经验的山路老手，他们在前方，视线比你好，比你更了解前方的路况。如果大车司机觉得你不该超车，就算你把喇叭按破了，他们也会不让。
如果大车打起左转弯的灯，是提醒你前方有车或者前方路窄，千万别超。如果大车打起右转弯的灯，是告诉你，可以超车了。
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