回想起来，提小K3已经是上年的事了，现在已经跑了将近8000公里，行驶状态一切良好。刚好近期有空，就补上作业吧。当初购车过程我想基本上是和各位一样相当痛苦啊，选车真是够纠结了，选好车至于还得选配置！这对我这些选择困难症的人来说简直折磨（还不是因为穷TAT）。当初看定了新马3和小K3，一直犹豫不决，两台车都试驾过几遍，斟酌了许久，个人喜欢新马3的外观、颜色、内饰、驾驶操控表现，但是无奈缺点也很明显，就是后排空间局促！而且还没优惠！然而又考虑到以后小朋友的事，还有平时拖拖家里人，空间也就放在了一个比较重要的位置了。所以最后还是选择了K3，优惠幅度也很大，外观同样不错，尤其是那一抹大眉日行灯，那个风骚~其次就是空间、配置之类都很满意。当时购入的是GLX加装版，比普通版多了前车雷达、电动座椅、真皮座椅、座椅通风加热和记忆座椅和花式轮圈，应该也就这些，具体也没记得太清晰了，算计过一下性价比似乎还不错吧，特别喜欢那套花式轮圈~颜值控首选。
在这些时间里面，K3车况一直不错，一些小问题会有吧，例如异响之列，但是不知道为啥过一阵子又会消失，也没怎么理会，大音量治愈一切异响！K3最满意就是逆天配置，居然连GLX都已经配有天窗、无钥匙进入和启动，遗憾的是没ESP。无钥匙进入和启动简直大爱，很方便，只是不理解那些只配有无钥匙启动而无配无钥匙进入的车型，这两个配置本来应该是一对儿啊…缺了无钥匙进入，反正钥匙都拿出来了，也不差插钥匙启动吧。
行驶感受：K3 1.6动力平时主要走市区上下班为主，完全够用，驾驶不偏激，油耗大概7点左右。不过曾经和朋友出去自驾游，走高速路段，满载情况下，深踩油门加速响应就感觉总是慢半拍，动力捉襟见肘，也可能是我那些朋友吨位真的颇大哈哈~另外就是，起步阶段如果油门控制不好，就会容易窜出去或者是顿挫，比较奇怪的是连刹车偶尔也会有种给人不那么线性的表现。另外就是，有因此驾驶朋友轩逸，突然就觉得方向盘很沉，才发现K3方向盘真的很轻，反正我是觉得挺舒服~隔音方面，紧凑车都差不多吧，高转速时发动机声音会传到驾驶舱，17寸轮圈碾压的一些沙石似乎也会稍微大声一些。
空间：K3空间非常满意，5人出游完全没问题！就只是缺了后排出风！
内饰：全黑内饰很耐脏，风格还挺运动，十分喜欢。
外观篇：
虎啸式前面很霸气，透镜大灯炯炯有神。
小K3侧身线条很美~~花瓣式轮毂很耐看！
这几天都在下雨，车身已经积了很厚的尘！
顶配的LED尾灯太吸引…..看什么时候也换一个。
内饰篇：
主驾驶电动座椅和记忆座椅好用，可以记忆两组设置，方便LP调节，还有可以设置迎宾，逼格很高~另外通风加热其实也很实用。
中控微微倾斜主驾驶，软性材料挺多，质感还可以，最喜欢是出风口的碳纤维面板~
多功能方向盘，手感不错。
储物格
后排空间
X宝购的缝线手刹套。
无钥匙进入按钮
行车记录仪篇：
装导航同时也顺便搞了一个行车记录仪，朋友推荐的东西，芯片是安霸A7，1080p录像。这玩意纠结了很久，为了稳妥，最后还是装一个。自己平时文明开车也难免会被一些流氓讹诈啊。
关于行车记录仪走线，网上看了很多，基本都差不多，敲开边缘藏进去就行了。这个完全可以自己动手装好。
后视镜上面本来贴了一层黑网格膜，行车记录仪吸盘吸不上去，只好弄在侧面。
白天清晰度还可以，图像明显锐化计算了，颗粒感略重。
晚上只有车速慢的情况下才能看清前车车牌，速度一快基本糊成一片。
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