7月7日中午12时30分，贵州安顺市中心区，就在红山路旁边，一辆2路公交车突然转弯，冲破路边的护栏，沿着斜坡冲向红山水库湖。
根据当地居民的社交平台的信息显示，水库台阶上散落有许多被大巴车撞坏的护栏碎块，水面上已有船只和人员展开救援，台阶上则不停有人往水里扔救生圈。几名乘客从车内逃生，浮出了水面。
图片来源：@贵州消防
据@安顺发布8日下午消息，贵州安顺公交车坠湖事件发生后，贵州省市医疗机构共收治受伤人员15人，其中重伤1人，中度伤3人，轻伤11人。
图片来源：@安顺发布
目前，参与救治的贵州省市医疗机构均建立了一对一工作机制，即1名患者1个专班，各专班根据患者病情研究制定具体救治方案，全力救治患者。为进一步加强对患者救治指导工作，7月7日贵州省卫健委专家组赴安顺市指导救治工作，7月8日国家卫健委委派专家一行6人赴安顺市指导患者医治及心理干预、疏导等工作。
如今，贵州安顺一公交车坠湖事件过去整整一天了。“驾驶员是不是有心理疾病或在驾驶过程中突发疾病” “突然加速然后偏离方向，司机的行为到底是不是故意的”......在对逝去的生命表示痛心的同时，网友纷纷请求有关部门向社会公布公交车“黑匣子”，并呼吁彻查坠湖公交车的驾驶员。
幸存者：乘客在车突然拐弯时大喊起来
据事发当时的视频监控来看，车身为蓝色的2路公交车原本在对向车道正常行驶，事发前公交车旁边还有不少小轿车在其左侧正常行驶。忽然，这辆2路公交行驶变得缓慢，在其左侧刚好没有汽车的空隙，公交车开始突然加速转弯，径直驶向对面车道，冲撞栏杆后坠入水库。
据健康时报，因为高考的关系，还在读高二的王顺今天正好放假休息。事发时，王顺只是在那个时间刚好准备回家，路过那里，并且坐上了这辆公交。王顺介绍，“当时车上人还比较多，有学生也有大人，车上的座位也已经全部坐满，还有几个乘客是站着的。”
“在此之前，没有发现任何异常，包括司机也没有任何不正常之处，就是突然之间发生的事情。”，王顺回忆，“车刚刚掉下去的时候，因为玻璃已经碎了的关系，水瞬间就涌了进来。”
图片来源：央视新闻客户端
“在水涌进来的那一瞬间，我拼命游出去了。”王顺告诉记者，“我上来以后，岸上已经围着很多人，当时意识状态还比较清醒，只是擦伤的地方有轻微的疼痛感。”
“我手机等一些随身物品都掉水里了，现在用的是爸爸的手机。”游上岸之后的王顺被迅速被救护车接到了医院，他表示，隔壁床也是一位获救乘客，目前来看也是擦伤。”
让幸存的王顺感到担忧的是，这辆车上，还有7月7日要参加高考的高三学生。
安顺发布的消息还称，落水公交车为2路公交车，该公交线路途经“市三中”、“五中”、“九中”等站点，确定有高考学生在车内。同时发布紧急提醒，虹山湖路段进行交通管制，请广大司机绕行！需要特别提醒的是高考期间，运送考生的车辆请绕行该路段！
一名获救的学生，跟随救护车前往医院救治，在前往医院的途中，依然拿着已经被水浸透了的书包。
贵州坠湖公交司机有心理疾病？
据贵州安顺市应急管理局通报，初步查明，驾驶员张某钢，男，52岁，安顺市西秀区人，执A1驾照，1997年至今一直在驾驶2路公交车。相关详细情况正在作进一步调查。
图片来源：贵州消防
已有20多年驾龄的驾驶员，应该经验丰富，为何驾驶的公家车大幅度转弯冲进湖里？带着网友的疑问，中国商报记者致电坠湖2路公交车的所属公司——安顺市公共交通总公司，询问涉事司机是否有身体疾病，该公司办公室人员回应称“具体情况本公司都不清楚”，并让记者从安顺市人民政府处了解情况。
记者随后拨打安顺市人民政府办公室的电话询问坠湖事件的最新调查进展，接线人员表示，安顺市委组织部还在对此事进行调查，届时会将调查结果对外公布。
交通部：心理不健康禁开公交
7月7日，交通运输部发文要求四方面汲取坠湖公交教训：
一是举一反三，扎实推进安全生产专项整治三年行动，全面排查治理重大安全隐患。
二是切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况，严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行，加强公交车运行动态监控，及时提醒和纠正不安全驾驶行为。
三是切实加强暑期旅客运输安全工作。要针对旅游出行、学生放假、职工休假等出行需求的叠加，加强长途客运班线、省际旅游包车、农村客运等重点的安全监管，严禁恶劣天气途经临崖临水山区和地质条件不良路段的客运车辆运行。水路客运要重点加强旅游船、客滚船、渡船的安全监管，严禁船舶恶劣天气条件下违章冒险航行，严禁船舶无证经营、不适航营运，严禁客运船舶超载、超员、超速、超区域航行等行为。
四是切实强化汛期交通运输安全保障。加强与气象、地质等部门协调联动，有效防范各类自然灾害引发的次生衍生安全事故。
贵州：全面部署“8个立即”措施
7月8日，贵州省交通运输厅官网发布消息，迅速贯彻落实交通运输部和省委书记孙志刚指示批示要求，全面部署“8个立即”措施，坚决防止交通运输领域再次发生重大以上突发事件。
一是结合安全生产专项整治三年行动，立即在交通运输各领域全面开展安全生产大排查、大整治行动，重新梳理查找整治方案的薄弱环节，补齐短板。涉及公共安全的整治任务，要提前实施，迅速堵塞漏洞，不留空白。
二是立即组织开展驾驶人员职业道德、职业操守、职业技能大教育，提高驾驶人员综合素质和服务水平，牢固树立人民至上、生命至上理念，切实把人民群众生命安全放在第一位。
三是立即全面检查落实客运车船监控系统安装使用情况、信息实时上传情况，保证信息技术手段运用正常，切实加强公交车运行动态监控。
四是立即对暑期旅客运输安全工作进行安排，加强长途客运班线、省际旅游包车、农村客运等重点的安全监管，严禁恶劣天气途经临崖临水山区和地质条件不良路段的客运车辆运行。
五是立即组织开展旅游船、渡船的安全大检查，严禁船舶恶劣天气条件下违章冒险航行，严禁船舶无证经营、不适航营运，严禁客运船舶超载、超员、超速、超区域航行等行为。
六是立即全面排查沿江、沿河、沿湖安全护栏整改加固情况，城市公交、班线客运驾驶室安保措施落实情况，未整改和整改不到位的，必须立即整改到位。
七是立即研究建立公共交通、班线运输驾驶人员心理疏导机制，定期组织开展心理疏导服务，保证驾驶人员心理健康。严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行。
八是立即吸取“7·7”重遵高速公路四标地质灾害事件教训，坚持人民至上、生命至上理念，层层压实防汛责任，实时盯紧天气变化，强化预警信息发布和人员转移避险，切实做好强降雨防范应对工作。
编辑|李净翰 杜恒峰 肖勇
每日经济新闻综合
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