资料来源：interchange新闻客户端
“李爷爷从江苏开始到了阿里，开着五菱的光来了。太棒了吧。不要问我以后有什么车可以去西藏。太了不起了。太了不起了！”最近南京爷爷打开面包，一个人闯入西藏的蔡阴影像大受欢迎，得到了很多网友的称赞和祝福，部分网友称他为“中国最好的牛爷爷”，网友称“你爷爷毕竟是你爷爷！”感叹道。
5月20日，记者在南京见到了视频里的“硬核大爷”邹茂先，今年76岁的他刚刚结束了两个多月的自驾之旅。在15000多公里的自驾行程中，邹茂先开着面包车翻山越岭、穿越沙漠，见到了无数震撼心灵的美景，遇到了太多关心与鼓励他的好心人，邹茂先也希望通过自驾旅行告诉更多的老年人，只要有梦想，做好准备，走出家门，老年人也可以拥有“诗与远方”。
老年人开面包车进西藏，车顶“神奇盒子”不仅可以睡觉还能发电
5月20日早上记者在溧水区见到了刚刚到达南京的邹茂先和他的面包车。走出驾驶室的邹茂先笑容满面、精神抖擞，根本看不出来他已经76岁了。邹茂先说，他是3月17日一大早从南京出发，沿着318国道行驶，边开边玩，一个月后到达了西藏拉萨，然后又沿着219国道开到了新疆叶城，还花了两天时间穿越了塔克拉玛干沙漠，两个多月后返回南京，总行程超过了15000公里。
记者注意到这辆面包车看上去和普通面包车并无太大差别，只是车顶上多了一个“盒子”。邹茂先介绍说，这个“盒子”是一个可拆卸的行李箱，通过按钮，它还可以进行自动升降，升起来就变成一个车顶帐篷，里面可以睡两个人。
这个盒子的顶部是用太阳能光伏板做的，可以给邹茂先储备旅途中所需的生活用电。“高原上空气稀薄，要用高压锅做饭，但是我有足够的太阳能电，可以用电锅做饭，所以高压锅一次也没用上。” 这个由邹茂先自己设计的“神奇盒子”已经申请了专利。
“面包车的动力、制动以及电路系统原封不动，只是在车厢里面添置了很多生活必需品。”记者在车厢里发现，不仅有小型发电机、照明灯，还有电冰箱、锅碗瓢盆，还有一张小型的木板床……
面包车的后备箱也变成了他的“小厨房”和“小餐厅”。他把马扎从车里抽出，又把挡在车门处的木板拿开，只见两个略大的方形塑料盒里，一个装着干粮，一个装着油盐酱醋等各种调料。
“中国必游”、“西藏必去”、“318必驾”、“219必走”。这次进藏，邹茂先在车后窗特意贴上了这些“标语”，还把自己的抖音号“耋老邹游”贴在了最显眼的地方。从西藏归来，车后窗上又多了一张“318 此生必游”纪念标贴。
邹茂先还把每天的旅程详详细细地记录在笔记本上，同时，每隔一段时间，他会在随身携带的一本地图册上将自己走过的线路用黑笔描深。每段旅程的行驶里程、加油量以及加油的费用也会记录下来。“回家后，我要慢慢地把这些内容整理出来。”邹茂先笑言，“这也是为了下次出行总结经验。”
花了一年半时间准备，与家人约定：如果两三天不发定位，立即报警
“我提出要自己开车去西藏，我身边的亲人都不支持我。”邹茂先说，亲戚们认为他年龄太大，身体又不太好，而且面包车安全性也差，极力反对这次自驾行。
“但他们知道我的性格，一旦想要去实施‘八匹马也难拉回来’。”邹茂先说，反倒是远在澳洲生活的女儿支持他，唯一要求的就是一定要及时报平安。
为此，邹茂先将亲朋好友拉了一个30多人的群，每天他都会把沿途的风景照片和视频发在群里，更重要的是他会发一个定位信息，告诉他们当天在哪里歇脚。
“我和他们约定好，如果我有两三天没有在群里发定位，那就说明我出事了，就要赶紧报警。”邹茂先说，他一般会选择当地政府、公安局、银行等周围，认为那里摄像头会比较多，治安有保障。不过邹茂先开始旅途之后发现，特意选地方是多虑了，“中国的治安实在是太好了！可以走到哪睡到哪！”
邹茂先心里清楚，他这么大年纪又开着面包车跑这么远的路程，一定要做足功课，为了这次远行他准备了足足一年半。
这一年半里，邹茂先没事就在捣鼓车子，从学理论到买材料再到制作，为的是更了解车子的特点与性能。为此他还进行了几次短途的自驾旅行进行演练，同时他还反复地研究318、219国道的路线与地貌，可以说在出门之前他就对线路烂熟于心。
在自驾之前，邹茂先还特意进行了增重，“通过这些年出去玩的经验，我发现自驾开车非常消耗体能，需要更多的能量来支持。所以我每次出门前都要让自己体重增加一点。”邹茂先说这次去西藏前他增了10斤，变成了67公斤，回来的时候发现掉了整整20斤。
极端天气、爆胎、犯困……旅途中遇到困难，更遇到好风景、好心人
在西藏，邹茂先领略到了一天里四季气候的变化。旅行途中的一天，他驾车先是经历了夏日里的艳阳，接着是冬日里的大雪。“因为下雪，路上有积雪，必经之路的路口封掉了。”邹茂先说，经过扫雪后，道路放行，但是又下起了雪，路面又积起了雪，那时道路前后已经看不到人和车了。
“因为路滑，我的车子也开不动了，于是就停到马路边准备住下来。”邹茂先说那天夜晚非常冷，他拿了好几床杯子裹在身上，“后来有交警巡查公路，发现了我，说什么也不让我住下来，说是有狼，不安全，如果睡上一晚很可能早上就再也醒不过来了。”
“交警同志帮我开车，他说，我不熟悉当地的情况，不安全。”邹茂先告诉记者，后来，在交警一路护送下，他到附近的旅馆安顿下来，交警还叮嘱了许多在西藏安全行车的经验。
还有一次 “遇险”发生在西藏的波蜜县，他还在那里因为修车停留了几日。
“车子底盘被路中间的水坑磕穿了洞，开始漏油。”邹茂先说自己第一时间想到的是拨打当地的110，向他们求助，“我的想法很简单，请他们帮忙，给我介绍一个正规的修理厂把车子修好。”邹茂先告诉记者，联系到修理厂以后，他想来想去，为了不让其他司机遭遇同样的问题，一定要跟当地的路政部门反映一下情况。
“当地的领导们非常重视我反映的问题，还免去了我修车花的大部分费用。”邹茂先总结自己沿途遇到的事情，得出一个“结论”：出门在外，遇到事情不要退缩，一定要有理有据地解决问题。
每天平均行车350公里，邹茂先说自己有时候碰到一望无边的道路，周围也没有车辆和行人，非常容易犯困，“一次，明明知道自己要撞护栏了，脑袋里非常清晰地告诉自己不能撞，但还是撞了上去。”邹茂先说当时把他吓得不轻，还好车子只是小剐蹭，从那以后，他中午就坚决不开车，一定要睡上两个小时再赶路，这样再也没有出现类似的问题。
在稻城，邹茂先看到了自己向往已久的迷人的风景；在那曲，他看到藏民们住在漂亮的小楼里，享受着幸福美好的生活；在波蜜，他看到了从未看到的清澈溪流……
“天很蓝、草很绿，祖国处处都有美景。” 邹茂先讲起旅途中看到的风景，时时感叹。“中国这么大一个‘家’能搞得这么好，确实不容易！”
只要心中一直有梦想，老年人也可以拥有“诗与远方”
“开到哪里都会有人向我竖起大拇指。”邹茂先说大家一方面不敢相信一个七十多岁老人自驾进西藏，更不敢相信竟然开着的是一辆小型面包车，就连边防战士也对他竖起大拇指，表示几乎没有看到像他这么大年龄的人自驾远行，并叮嘱他注意安全。
“老人家你是如何克服高原反应，又如何开着面包车进藏的？”一路下来，这是邹茂先回答最多的问题。他如实回答，进藏不在于年龄，也不在于汽车，而在于人的心态。
“像过了日喀则，去叶城的路程平均海拔在4700米，很多朋友告诉我不好走，我就慢慢开，一点点适应，很顺利就经过了。”他说，“很多有经验的汽车维修工告诉我，高原地区不要猛踩油门，要缓缓地开，我也不断地摸索，尝试与车子培养‘人车合一’的感觉，现在我和车子之间磨合得非常好了，再加上不急不躁的心态，整体来说非常顺利。” 从南京一路带在身边的制氧机、氧气包、速效救心丸，都没派上用场。
“我非常愿意跟大家分享我的旅行经历。”邹茂先说自己自驾旅行的目的是为了“抛砖引玉”告诉退休后的老人们，“要改变一些观念，不要被一些困难束缚住，要勇敢地走出门看看祖国的大好风光”。
谈及接下来的计划，邹茂先手边的一本书《自驾去欧洲》给出了答案。“我能走动的时候，就到处去玩玩；等走不动了就研究研究PS、画画之类的。”邹茂先想告诉大家，老年人也可以拥有自己的梦想，只要不断去学习，不断地去努力，诗与远方不一定是属于年轻人的，也可以是老年人的。
“今天一早，老婆子就问我什么时候到家，她已经买好了菜等着我回去了。”结束采访，邹茂先说要先去找一个朋友归还出发前借的牵引带。
5月20日晚9:58，邹茂先在微信群里告诉大家：“到家了。”
新华日报·交汇点记者 胡安静 范杰逊
编辑: 陆威
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