每年夏天经常下雨，遇到这种多雨的天气，开车也是可以注意的地方。例如，前面的齿轮下雨挡住视线。这个时候当然要开雨刷，但是很多朋友都不好用雨刷，好像只有三个齿轮。第一个齿轮太慢，第二个齿轮开得太快，所以今天喵车的喵哥跟朋友们讲了雨刷的微调齿轮。
首先绝大多数车子雨刷开关都是在方向盘右边的位置，而雨刷杆的上面都会标明几个开关，一个是前挡喷水的符号，还有一个是挡风玻璃雨刷的图标，同时由于绝大多数车子都是英文仪表盘，所以雨刷杆上面也会标有英文字母，雨刷杆往上面拨是单次，就是雨刷拨动一次才会刷动一次，这个是应对那种非常小的小雨，而雨刷往下拨动是自动挡。
自动挡又分普通挡、低速挡和高速挡位，自动挡就要特别注意了，自动挡一般都是可以进行微调的，自动挡虽然挡位多，但是有些时候还是会出现用普通挡雨刷器刮动速度太慢，但是用低速挡刮动速度又太快，而这时候就需要对雨刷的刮动进行微调。
一般来说进行微调都会在雨刷杆上面来操作，有微调功能的雨刷杆上面都会有一个可以旋转的圆环，然后旋转边上会有一个箭头，箭头会指向边上的白色三角形强度指示符号，这个白色三角形强度指示符号一般有会分成三段，就是整体为一个上窄下宽的三角形把它横向的分成三段。往下的比较宽的代表雨刷刮动的间隔时间越长，往上越窄代表间隔时间越短。
说完了雨刷器的功能，喵哥再说说雨刷器的实际使用，如果雨下得非常小，那么使用手动的单次刮动就行了，就是直接往上推一次雨刷杆就懂一次的那种模式，如果雨下的稍微大一点点，那就可以使用自动模式的第一挡，就是自动模式的普通挡位，普通挡位雨刷器刮动的间隔时间还是比较长的，这时候如果还是不合适，那就可以采用自动模式低速挡，但是低速挡又感觉刮动太快，那就切回自动模式的普通挡进行微调，将其微调到合适的速度就可以了。、
当然有一点需要注意，有些车子微调档位只针对普通档有效，到了高速或者低速这两档都是无效的，而且假如减配厉害的话可能会没有微调功能，以上阿喵汽车的喵哥分享的，在下雨的时候如何让雨刷跟下雨的速度做到一个合适的匹配，这样的话可以让我们的行车视线更清晰，减少事故的发生。
