没有手机，我出不了门。
这就是当今时代的现状，我们几乎都被手机绑架了。
信息获取靠手机，消费支付靠手机，甚至连向别人炫耀的车钥匙也因为车联网APP的存在变得可有可无。好像我们变得很无奈，其实被绑架也是嘴里叨叨，心里GiaoGiao。我们对于智能设备的需求日趋迫切，功能全面的车机系统也更能得到年轻人青睐。
之前广汽传祺GS4 PLUS上市，主打“首款搭载超感交互智能座舱”这个概念。当时我是吹嘘了一番的，觉得，“一款能读懂驾驶者内心的车机，将分担不少驾驶中的寂寞感”，直到我坐上它，才发现，一个“被读懂”的我，已无处可躲。
先说个小故事吧，可能听起来有些搞笑，也有些荒诞，但却那么真实和赤裸裸。
其实很多车辆对于车主在车内抽烟，都会有预警通风换气的操作。我估计，那是因为车内烟雾引发的车辆感应并开启的应对措施。直到我在传祺GS4 PLUS上叼上一根烟，还未来得及点燃，车辆便提醒：“监测到车内前排人员在抽烟，现在为您打开车窗换气……”
就在我即将点燃香烟的那一瞬间，车窗“呼”地一下开启，一股热风吹进车内，吹灭了点烟的火，吹散了抽烟的心，留下木然叼着烟的我……
抽烟有害健康，车内抽烟更有害车内健康，驾驶者行车抽烟不仅有害健康还存在一定驾驶风险……总之抽烟是不对的。传祺GS4 PLUS成了戒烟小队长，车内三个摄像头仿佛在告诉你，“不要挑战我，我在盯着你！”
小故事反映的当然也只是车辆超感交互智能座舱的一小部分功能，但确实有一些能够激发大家兴趣的配置。
该智能座舱能够实现全链路用车场景的智能化覆盖，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段，具备超过57项功能场景库。具体到功能服务上，手势切歌、手势切换地图、视线亮屏、车载抖音、人声克隆等都是同级别中趣味性和实用性比较高的功能。
如果单人出行的话，诸如疲劳缓解、分神提醒以及抽烟通风、通话降音功能，还能起到很好的辅助作用。
电话接通后没有人帮忙降低音量不打紧，系统会自动将音乐音量调低；而当驾驶员处于疲劳驾驶时，系统也会通过语音提醒、播放醒神音乐等方式提醒驾驶员，不用担心漫漫长路无人搭话而犯困。
据说这一系列“读心术”功能还会通过OTA不断迭代、更新，将人机交互做到更智能、更便捷、更读懂用户。
一个“被读懂”的时代是舒心的，感觉有了个知己，传祺GS4 PLUS走在“读懂”世界的前面。当然，在读懂的背后，有着华为、腾讯、科大讯飞、地平线等国内行业巨头的助力。
这也让我们再次联想到市场上常用的一个词：性价比。
数年前买车，消费者很讲求性价比，用比较划算的价格买到一台性能还不错的车；再之后，市场在车辆安全上广做文章，开始有了“质价比”。顾名思义，质高价优者；与之相似的还有配置价格比等等。而在GS4 PLUS上，我们很明显看到一个新词——智价比。
但，这显然不够。
传祺GS4 PLUS凭借时尚外观造型、豪华又不失精致感的内饰设计、科技感满满的智能配置、澎湃动力表现，完全诠释了广汽传祺对“全优比”的一个理解和升华。
如果说，当GS4 PLUS能读懂你之所想，你又能真正读懂它的存在和意义吗？
