什么时候应该更换液压油？
很多有液压模型的朋友都对这个问题感兴趣。我将和大家分享我总结的不成熟的经验。
润滑油和液压油都属于消耗品，都会随着时间的推移和工况的变化而发生性质改变。
当油品无法满足需求时，会产生一些异常的情况。这些情况发现得早，并及时更换液压油，可避免对器件造成损害。
这台HMK490挖机的液压油使用的时间有一年多，在运行中，油缸会偶然出现短暂的卡顿现象，运行过程没有以前平顺。
我观察到油位正常，说明并不缺油（缺油时也会出现类似现象）。
进一步观察挖机的回油管，回油管是透明的，可以看到液压油的状态。
当运行中发生卡顿时，会发现回油管里的油变成了类白色，说明油品可能已变质不能满足需要了。
这是从油箱里抽出来的液压油，可见其呈现出乳白色的外观，里面有极其细小的气泡，疑似液压油乳化现象。
经过一定时间静置之后，旧油中的气泡散去，但很浑浊，透明度欠佳。
而吸管中的油则为新液压油，可见其颜色和透明度与老油有明显不同。
从侧面看老油，吓得我赶快换了新油。
HMK490挖机换油的方法有两个：一是从油箱直接抽油；二是从扩展油路的快接端口加压放油（需打开油泵和对应的阀）。
两种方法都可以使用。但要注意的是，油放到最后的时候，其实每个油缸里面都还有剩余的油。这时需要打开油泵，来回运行各油缸，直到油缸没有力了，才算把老油全部放完。
换上新油后，挖机的性能又恢复如初。
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