你好，我是小茜茜~
好久没用过图案了！日常总是在更新视频~虽然视频看起来更直观，但文章有着视频无法比拟的深厚力量~所以这部《小西与几何C的不可思议之旅》已经有视频了，但我还是想用图形记录这段旅程。
倔强啊～大家都追《乐夏》了吗？计划这一期几何C追乐之旅的灵感，就是从看完一场乐队演出之后萌生的。乐队的现场就像有魔力一样，当你置身其中，你会感受到一种蓬勃的精气神儿，一种向上的生命力，甚至是一种身未动、心已远的自在。
今天，在北京五道营胡同的SCHOOL酒吧，就有一场室内的乐队现场~SCHOOL是东城酒吧热门榜的第一名，也是新乐队的孵化场——这儿一年有两百多场演出，其中不知名的新乐队也能报名，创始人说，来了就演，行不行，观众立刻告诉你。比如《乐夏》里，上一季的盘尼西林，他们的第一场演出就在这里。从这儿出发，他们走向了观众、走向了音乐节、直到走上更大的舞台，被更多人喜欢。
闺蜜阿绿比我先到一步~她总来看现场，算是老SCHOOL人儿了~不过这儿实在太拥挤啦，我琢磨着，开着几何C带她自驾出北京，去海边看一场天空下的Live秀，从这个隐秘的角落出发，奔向自由！
诶~怎么突然变得这么有冲劲儿啦？难道SCHOOL真的如传言所说，无论是谁，无论想做什么，SCHOOL都是会推着你出发的福地~
收拾行李，这就出发！
我给我们俩选的路线，是从北京启程，驾驶几何C，途径秦皇岛阿那亚，最终到达碧螺塔酒吧公园，乐队Live秀的门票已预订，一切都设计得很完美~
万万没想到，刚接到阿绿，她就对我的自驾计划产生了疑问……
这也不怪她，毕竟阿绿从来没开过电动车，心里有点发怵也正常。我详细给它介绍了下这辆几何C——
几何C是吉利几何家族的首款SUV，但并不是几何家族的首款电动车型。在北京的大街上，总是能看到它的好兄弟——几何A来回穿梭。几何C也延续了家族式的外形设计，犀利的LED前大灯组+悬浮车顶、隐藏式门把手+贯穿式尾灯，一眼望过去，就是年轻人的菜~
紧追潮流的阿绿一眼就被几何C的帅气外观吸引了，我趁热打铁邀请她来车里坐坐。
车内采用的是极简科技风设计语言，金属拉丝的触摸式面板，像蜂巢格一样的按键布局，令人耳目一新~
还有无线充电手机槽，可以选择是否打开充电语音，如果打开的话，车辆就会提示手机“正在充电”，不用再多去看一眼，到底充没充上啦。
阿绿表示这个功能很贴心！看来她就是那种，会盯着看无线充电到底充没充上的细节控~
毕竟是要出北京，阿绿倒是足够理性，续航问题她可没忘记。
为了打消她的顾虑我给她简单介绍了下车辆动力配置，顺便算了一笔账~
几何C全系标配一台最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的前轴单电机，电池包则有53千瓦时和70千瓦时两种，对应的官宣续航里程分别为400公里和550公里。这次我们开的是一辆顶配C++ Pro版，我从家出发来接她，一共跑了9公里，现在显示还剩541公里。
去秦皇岛一共也没有400公里，也不知道她在紧张什么……可能这就是没开过电车的人的第一反应吧！这次要好好给她普及下电动车知识。
啊时间要来不及啦！其他的路上再说，出发！
一路高速，在终于快驶北京的时候，憋了一路的阿绿，开始灵魂拷问我了……
阿绿”：你为什么要选这车出去玩啊？真为了省钱？
哼~片面啊~看我认真和你阐述一下我的心路历程。
“其实，除了省钱之外，我更想轻松一点，这也是现在电动车的优势；如果一辆电动车的驾驶质感偏机械、底盘偏硬、方向盘像汽油性能车一样偏沉，还没有实用的智能辅助驾驶系统帮我省点劲儿，那对我而言，就不是我想要的电动车。”
看着阿绿似懂非懂的样子，估计也没听明白……干脆给她实际展示一下，智能驾驶辅助系统的优势吧~
简单介绍了下HUD抬头显示、5英寸仪表盘和12.3寸的中控大屏之后，我就打开了智能驾驶辅助系统。首先介绍一下ICC智能领航系统，行车必备，能实现全速域的自动跟 车，并且可以智能调节跟车速度，保持与前车的安全距离，还能自动起停，省心~
FCW前碰撞预警也很实用，可以设置灵敏度，如果发现跟车较近会自动紧急制动，自动为车辆保驾护航。
车道保持辅助在巡航时会自动修正方向盘，修了一波操作，看着自动左右修正的方向盘，阿绿惊呆了~
还有就是交通标志识别系统、BSD盲点监测系统等等，自动监测是否超速，还会提示后方有靠近的车辆，变道更安全啦！
介绍完这些功能，阿绿又开始絮叨续航的问题……我只好跟她说，你要真的担心，我就换成ECO+模式——这辆几何C有三种驾驶模式，分别是sport、ECO和ECO+，ECO+就是极致节能，最大程度保证纯电行驶的续航，HUD啥的也就不显示了，但咱还剩三百大几十公里的续航呢，有这必要吗……
说完这些，阿绿终于满意了，还有点儿跃跃欲试，这是想上手了呀~但出于安全考虑，我还是紧紧把住了方向盘！不过意想不到的事情还是发生了……
在去往秦皇岛的高速上，由于前方不明原因，前方2公里的高速突然关闭，我俩就这么被撂在路上了……
阿绿很担心会不会要睡在车里，我说放心吧！睡在电动车里比较安全，不想油车可能会有汽油燃烧不充分而导致的吸入一氧化碳风险。没想到她真要睡……那我怎么办啊……
好在3个小时之后，高速恢复畅通，我们在午夜12点之前，赶到了秦皇岛~
心情大好的我决定再给她秀一波停车技术！用几何C自带的APA全自动泊车系统轻松停车，顺便展示了一下540°的AR底盘透视功能~
阿绿看了之后竟然开始鼓掌……我也不明就里地跟着鼓掌，气氛突然很热烈~结果她跟着就提出要求，自己也要试试？！
啊喂！这都几点啦！先睡觉吧！明天再玩~
第二天，我们果不其然地起晚了……
于是只能在下午才来打卡阿那亚！说是免费参观，但一些热门打卡点只对业主和付费居住的游客开放，所以实际还是要消费的~而且热门打开点的门票不单卖，所以如果不是业主的话，只能入住民宿或酒店才可以预约免费门票，并且门票是根据入住人数发放，比如1000元的双人间只能发放2张票，拼单在这里是不可能的啦~
把几何C停在不远处，我们就直奔海滩了~
顺利抵达热门打卡地之一——孤独的图书馆。
顾名思义，这就是一个孤零零在海边儿的图书馆……本以为这个远离市区的图书馆不会有什么人，没想到其实读者还挺多，看来大家都意识到了，学习使人进步，还是要多读书呀~
从图书馆出来，在海边溜达溜达，这儿可以把车停到靠近海滩的停车场，看着眼前蓝色的几何C，再看看不远处蓝色的天空与海，这种轻松的感觉真是久违了。
乐队演出就在明天！和几何C一起，驶向碧螺塔！结果刚到碧螺塔的海边，我又被嫌弃了……本想和阿绿停在海边，用几何C自带的BOSE音响听听歌，结果她说，和我听歌儿没意思……单身也怪我呀……
为了岔开这个悲伤的话题，我让她从车里向上看，这一整块儿75英寸的曲面天幕，通透得仿佛能净化每一个单身的灵魂~
下车！海边儿溜达溜达，两个女生，的确是缺点儿浪漫……好在还有一辆几何C随行，心里踏实多了。
终于来到了最后的狂欢——海边！天空！乐队来啦！
和北京相比，这儿是一种天空下的自由。
如果说北京的摇滚现场是一个隐秘的角落，那这儿就是一场献给天空的表演，每个观众都像是一阵风，把每个乐队、每一首歌，都推向天空。
很反差萌吧~这两种音乐现场感觉完全不同，但是两种我都乐在其中；其实很多时候，我们喜欢的事物，都会有很多种表达方式，不存在谁比谁好， 谁比谁高级，只是根据当下的需求或者心情不同，才有不同的选择。
就像我喜欢汽油车的机械感，也喜欢电动车的轻松感一样，如果根据当下的心情来讲，我只能说，在这一刻，我喜欢这种，轻松自在的感觉~
几天下来，550公里的续航里程，终于被我们消耗得所剩无几~最后我切换到了ECO+模式，开往充电站。由于高速堵车我们绕行，因此实际的行驶里程大约在465公里~再看看剩余里程，还剩74公里，算了算，几乎与实际里程相差无几。我突然想起来，几何C是自带一套SEM智能能量管理系统的，依靠行业独创的SOC算法能够实时计数续航，还能精确地进行电池管理，自动规划节能方案。
看完Live秀，充满电，我们也要回北京啦！回家的路上，阿绿当起了司机，换我坐在副驾驶，真是美滋滋~路上阿绿表示，几何C的方向盘反馈很精准，电门踏板和转向也很轻盈，不费劲儿还容易上手，尤其是各种智能驾驶辅助功能很实用！开夜路也没那么害怕啦。
哼~现在相信我不是为了省钱才选择几何C了吧~
“你好几何~导航回北京~”
蓝天大海，再见啦！
