大概是一个月之前的，无论是抖音还是头条小视频，基本上都被一个绿色头发的小姐姐刷屏了，作为万磁王的后代，小姐姐也可以控制磁场金属，相比起姐姐红发女巫绯红女巫还吸粉一些，这场名为北极星的追星狂潮延续了很久，起码在至少半个月内，并不看该剧集的豆哥已经在头条的各个小视频中感受到了小姐姐的妖艳性感。不过，对于豆哥来说，即使绿发美女过气了，北极星的传说也没有结束，因为在汽车圈里，也有一款北极星出现。
汽车圈的北极星指的是沃尔沃旗下的高性能品牌POLESTAR，该品牌在2015年被沃尔沃公司收购，之后虽然也有独立研发赛车，但并没有真正冠以自己的名牌，就在2017年的10月份，POLESTAR正式宣布POLESTAR将从沃尔沃独立出来，成为该品牌旗下的高性能子品牌，就像是宝马的M系列以及奥迪的RS。几天前，POLESTAR表示POLESTAR 1 在各个国家已经可以预定，定金为2万人民币，整车的价格为15欧元，换算成人民币也就是大概115万左右，说实话，这个价位不低，接下来，就来看看这车究竟有怎样的实力能够给出这样的高价。
说起这款ONE，虽然说是独立子品牌，但到底还是没有彻底脱离沃尔沃，从某些惯用的设计元素上就可以看出。前脸部分，经典的雷神之锤就是标志之一，不过大概是为了体现POLESTAR的特立独行，锤柄末端延伸出大灯的轮廓之外，和该车的定位比较相符。除开这一点不同，格栅的样式也有所变化，六边形的造型没有改变，内里的双条直瀑式却被几根并不显眼的很线条分隔，得益于横竖交错的线条，营造出的内凹格栅非常特别。侧面部分最大的亮点应该就是急速下降的C柱设计，结合简洁的车身以及仅在前轮眉处出现的淡色标识，北欧的冷淡极简风格一览无余。车尾部分，辨识度极高的维京之斧并没有出现，但上下双层C形灯倒是很眼熟，在S90上我们见过。
再说说内饰部分，设计布局并没有什么新意，基本和S90保持一致，一样的全黑色主色调搭配中控台上间或点缀的银色磨砂质感的装饰条，两种冷色调的碰撞再一次体现出冷淡简约风格在沃尔沃上的运用。不过在内饰，这车也确实单调，大概设计师们也感受到了这一点，黄色的安全带以及门板上的黄铜装饰就是他们对此做出的应对，好在效果不错，活力系数UP UP。这车上还有一个豆哥很喜欢的点，就是那个精致意味十足的水晶档把以及旁边的滚轮选项，可谓是整个车上的的点睛之笔。至于空间部分，其实COUPE车款的后座空间想也不是很适合成年人乘坐，毕竟那个大溜背设计摆在那里，无论是哪一款都有一样的问题。
最后就是动力部分，这车采用了2.0T+双后置电机的组合，与之搭配的是8AT，最大功率609Ps，最大扭矩1000N.m，如果是纯电使用的话，续航历程大概是150公里。说实话，这车的动力数据已经可以和宝马M5之类的中大型轿车以及部分超跑相媲美。
从上述的各项ONE的特点来看，这车就是一款典型的性能车，无论是外观的各项运动化设计，分体式包围、溜背设计、轮圈卡钳……还是内饰的碳素饰板、粗壮的方向盘以及各项简约设计，都体现出这车的运动感，从它的动力数据上也可以清楚地知道这一点。至于价格方面，115万相比起M5的150万以上还是要略低一些，当然这并不意味着ONE就一定超值，不过豆哥相信某些追求性能的车友的备选榜单上又加一员。