“荒滩大漠鬼难行，鹏鸟欲飞终未能。但见巨龙呼啸过，丝霞万匹映天红”，在丝绸之路的边塞马鬃山上，一条巨龙穿山而过，承载着多少人的梦想，向远处延伸而去——马桥公路。
七月，悬着火球似的太阳，透蓝的天空，犹如对我爱人的情感，七月给予我挚热的爱,我回以更高的热情，这就是我踌躇满志而又激情满怀的生活，像极了刚谈恋爱的恋人。有一种爱情叫做“路、桥虐我千百遍，我待路、桥如初恋”，这就是路桥人的爱情。
目前，正是甘肃路桥马桥一标项目施工的黄金时期，也是最艰难的时期，各施工现场加班加点，夜以继日，紧盯目标节点，全力冲刺，确保年度任务顺利完成。
路面施工是当前阶段重点工程，是顺利完成全年各项经营指标的关键。项目工程生产中心牵头，制定劳动竞赛方案，签订施工任务令，结合奖罚措施，全面掀起大干热潮。强化物资保障，按施工计划提前储备，保证材料供应充足；实行节点任务考核机制，路面负责人、技术员考核与施工班组进度挂钩，同奖同罚以调动管理人员积极性和责任心；施工现场合理调整工作面，做好衔接，24小时不间断施工，精准掌握施工动态，及时纠偏，确保路面施工顺利推进。截至目前，项目路面基层已完成106.961公里,路面上面层已完成49.3公里。
项目线路长、剩余工程交叉作业多、相互影响大。项目本着“干一段，成一段”的原则，对全线剩余工程统筹梳理，形成“以路面工程为主线，综合考虑桥面铺装进度，边坡防护工程先行，交安工程紧随路面施工”的思路，在保证工程施工连续性的情况下，尽可能减少交叉作业，避免因交叉作业影响总体施工进度。目前，项目路基工程已完成100%，桥梁工程已完成98.1%。
夜深，马桥一标项目办公区依旧灯火通明，项目负责人、现场负责人召开碰头会，分析影响施工的不利因素，共谋解决措施；材料负责人、路面负责人统计各个工区的材料使用情况，分析节超原因；工程生产中心负责人计算后续项目建设推进工作量。深夜不睡，凌晨又出现在施工现场工作面，几乎已经成了马桥项目大干阶段所有现场管理人员的正常作息。
公元前126年，张骞出使西域归来，打通了人类历史上最伟大的通道—丝绸之路，人类文明的历史进程也由此发生了深刻改变。俱往矣，迎着世纪的朝阳，一群新时代的“铺路石”们，战风沙、斗酷暑，在偏远荒凉、飞沙走石的“黑戈壁”用汗水和奉献浇筑出保障“一带一路”繁荣发展的新基石!
