谷歌公司（Google Inc.）成立于1998年9月4日，由拉里·佩奇和谢尔盖·布林共同创建，被公认为全球最大的搜索引擎
谷歌是一家位于美国的跨国科技企业，业务包括互联网搜索、云计算、广告技术等，同时开发并提供大量基于互联网的产品与服务，其主要利润来自于AdWords等广告服务。
2010年3月23日，宣布关闭在中国大陆市场搜索服务。2015年8月10日，宣布对企业架构进行调整，并创办了一家名为Alphabet的“伞形公司”（Umbrella Company），成为Alphabet旗下子公司。2015年，在2015年度“世界品牌500强”排行中重返榜首，苹果和亚马逊分别位居第二和第三名。2016年6月8日，《2016年BrandZ全球最具价值品牌百强榜》公布，以2291.98亿美元的品牌价值重新超越苹果成为百强第一。
2017年2月，Brand Finance发布2017年度全球500强品牌榜单，排名第一。
每一年，都有124万人在车祸事故中丧生，据世界健康组织预测，该数据在2030年将攀升至220万。
但是如果路上行驶的都是无人汽车，这一数据将会显著下降。根据Eno交通中心（Eno Center of Transportation）的研究，如果全美马路上90%的车是无人驾驶，美国车祸发生次数将从600万每年下降到130万每年。
无人汽车领域谷歌的研发基本走在第一名，自2009年以来其无人驾驶模式已累计行驶170万英里。（八卦一个：自己在山景城（谷歌总部所在地）市区也经常看到谷歌无人车，外表圆圆很可爱。但是奥迪在自家内部报告中吐槽它像枚“丑陋的土豆”。）
Google 的无人车报告披露，司机在以下情况就要接管汽车：遇见恶劣天气、不守交通规则的人或车、失去控制的汽车、临时搭建的施工区域和固件、软件、识别算法的异常。
而每次司机接管汽车，都会产生相对应的代码，例如 #FOD 是“异物或碎片”。
按照美国 NHTSA 发布的标准，Google 无人车还处于第 4 个层级——特殊情形下还是需要司机控制方向盘。但该公司的最大目标是将无人车发展到不用司机来维护安全，而是可以把注意力放在其他地方。
没有人类操控的情况下，无人车已经可以到处跑了，例如特斯拉在发布具有自动驾驶的新系统后，上周还发布了一个 Summon 功能——一个可以召唤你家特斯拉的自动驾驶功能，但加利福尼亚的车管局发布条例表示，无人车还不能在街道上行驶，即使是那些设置过的街道。
Alphabet其实有很多项目都走在时代前沿或超前于时代，比如其巨型基因组学存储服务。只需25美元一年，谷歌会把你的基因组存储在云端，为科学研究所需收集的数百万套基因组目标服务。
根据MIT Review（麻省理工学院评论）的报道，该系统开始收集“癌症基因组云端数据”，帮助科学家们共享信息并进行虚拟实验。
谷歌还在打算治愈“死亡”这一终极人类“疾病”该研究机构是Calico——Alphabet旗下一分公司，全名为California Life Company（加州生命公司）。该项目研究人员正在观察某些人体内和长寿有关的特殊基因。不过目前有关Calico正在进行的项目信息都少得可怜，更增添其神秘感。
最后，谷歌的人工智能项目随着阿尔法狗（AlphaGo）大战李世石一役而世人皆知。原本特斯拉公司CEO埃隆·马斯克曾经预言，人工智能要想达到这一目标至少还有十年的路要走（这下打脸了）。
看歪果仁玩的都不跟我们一个层次，国产还在里摆弄手机，大量的在投放手机广告，大量的在争夺消费者的手机客户端，勾心斗角，这是个日新月异超高速进步的时代，谷歌的无人驾驶已经上路了，十年之内怎么也能成熟了，而且科幻电影中的汽车自动从车库中出来接你，自动去加油站加油（或许是新能源汽车），自动去洗车中心洗澡，自动代替你去幼儿园接孩子（家长预先在幼儿园报备自家车牌号，老师直接送上车，无缝衔接），甚至自动帮你去取货，所以我说谷歌一定是有美好的未来，大家耐心的等十年，很快就会来了。
我想这些人体以外的东西被发明出来，人来会获得更大的解放，人类的下一个目标会专注于人类本身，健康问题肯定会在下一个十年获得长足发展，越往后发展的势头越猛，3D打印，火箭回收，外星探测，都是关系到人类发展的重要里程碑。
对于人类本身越来越独立，那么下一个需要就诞生了，一套完整的生命定位检测系统，包括你何时在何地与什么在接触，都会被记录下来，实时检测你身体的健康状态，从大数据库里对比你的状况，提出合理建议，环境中存在有害物质，率先发现，及时提醒，再也不会有杀人案件找不到凶手，死了半年没人知道了。
如果谷歌在人工智能领域继续沿着这一发展速度和路径进步，它很可能为人类打开一扇全新的大门，带来诸如拥有自主意识的机器人等曾经科幻小说反复幻象的事物，毫无疑问他将会成为世界上最伟大的公司。
