每天都可以看到很多大大小小的船员中介发布招船员的消息，每一个职位都给出了对应的工资，甚至有的打出了工资船员说了算的条款，那真实的情况是不是这样呢？通过这几天我看到的一些信息以及跟一些船员兄弟聊天所得到的内容，整理出几条不为人知的内幕，如果不是真实遇到过的，根本就不敢相信还要这样的事情发生。
第一就是有船员兄弟说他通过国内的一家船员中介公司上了一条船，在上船之前签订了船员上船服务合同，双方约定了每个月的工资是多少。可是他们在船上没有多久，船员中介公司又发了另外一份合同到船上来让船员来签，新发过来的合同里面工资要比上船前签订的合同里面工资低了许多？出现这样的情况，我估计船上的船员兄弟肯定都不会再签船员中介公司发过来的合同。跑船这么些年，也遇到过在船上重新签合同的，一般都是在原船提职之后新签合同或者像去年疫情刚刚爆发的时候，船员合同到期无法下船休假而重新签一份合同。像这种中途变更工资的，而且是减少工资的合同真的是没有听说过。
前一段时间，多条感染疫情的船消杀后找船员，所开的工资都比较高，听说有的船船长开出三万五千美元一个月。或者有跑印度印尼航线的船长工资开到270000人民币一个月，那样高工资的船不知道是不是整个合同期都给这么高的工资，还是说就开始给这么高的工资，然后就像上面船员兄弟遇到的一样重新签合同将工资降下来？
第二就是有的船员中介公司跟你说派你什么时候上船，让你将你的证书邮寄过去。等你将证书邮寄过去之后，中介公司突然告诉你之前预订的船期已经预订好船员了，需要只能等下一条船,具体什么时候还不知道。这样把海员的全套证书给骗过去,船员让中介公司将证书退回来,但是中介公司找各种理由不退还证书，扣着证书，又不给派船。等他们实在找不到人的时候才想起你，都猴年马月了。这样船员中介挺恶心的，还好我都没有碰到过，我要上船的话，我们中介公司直接将船员合同以及其它相关上船需要的东西寄给我，我签好之后将中介需要的部分顺丰到寄给他们。
第三就是很多船员中介上船前说好的事情,到船上什么都不算数了,比如说好路费体检全报,结果不是实报实销,只报很小的一部分。据我了解，很多船东都会给上船前路费以及体检费，而且是包干的。很多船员中介公司却不给船员报销，想办法克扣船员的这些费用。我这些年碰到的中介公司还不错，这方面都很及时的给报销了，而且有的时候你没有发票，中介也会想办法在其它方面补助给你。
就像在今天有一条信息在头条新闻抖音微信到处都可以看到。就是国内一家船员中介公司老总说的一段话
“大潮退去,一地鸡毛,要感谢船东雇主给咱的饭碗……如果更多的租家在租船条款中明示" no chinese crew "疫情过啦又咋样呢?海运租约很多都是几年到十几年….”
最新看到的，这位老总又补充了一段话：“敬请大家不要误解、文章可以看到1.船员也从来没有被吹到天上!那是指互联网的和在风口上的娱乐界2.尊敬雇主本就是我们这个职业需要的、3现在疫情使得船员的风险加大这点船东和派员公司都知道、工资和津贴也在大幅度提高、感谢船东没什么不可、4我的文字也从没把船员说成有人想的那样、是偷换概念!如果引用不当、抱歉了、请不要歪曲我的意思!”
这位老总认为目前疫情原因，中国船员工资涨幅过高导致很多船东不用中国船员，疫情过后中国船员就没有船东要了。他多想了吧。没有船东需要中国船员，着急的首先应该是你们船员中介，而不是船员。说什么现在疫情使得船员的风险加大这点船东和派员公司都知道、工资和津贴也在大幅度提高、感谢船东没什么不可。据我所了解，这位老总的船员中介公司外派的一家船东到现在船员工资基本没有涨，老轨工资还是停留在7开头的四位数上面，什么时候成了他所说的大幅度提高。要感谢船东的的首先是你们中介公司，船员你们中介公司可以欺骗，船东你们可以欺骗吗？
而且据有船员兄弟披露，这家船员中介公司为了争夺代理权,也是不择手段,损坏了同胞的利益,可耻上次我们公司集体要求涨工资,中国人工资是最低的,要求同工同酬,至少不能够比印度人,菲律宾人还低,因为其实每个月的工资比菲律宾人印度人低20%而中国人消费比印度菲律宾都高,本来事情都已经进展得很顺利了,公司都快答应了,结果这家船员中介公司却跑出来说,这个工资在中国已经够高了,如果我们不愿意干,他可以给我们找很多很多人抢着来干,于是大家花了无数的心血,申请换来的努力,全部被这家船员中介公司毁掉了,那个主管现在被所有人,见一次骂一次!
船员已经够辛苦了，但是目前有些中介却还是想办法千方百计压榨船员，真的有一点无耻，所以在选择中介公司的时候要合理选择。
