门|夜
2018年注定要载入历史。对很多股东来说，今年很难忍受，过去的事会有不可挽回的感觉。(莎士比亚)。
这轮暴跌，最惨的还有汽车股。（哦，不要问我为什么这么清楚，我发誓十天都不打开证券帐户了。）
记得去年底和年初，券商一致预计今年行业增速大概在2%-3%之间，所以目前情况算是挺出乎预料的。中国目前是全世界最大的汽车消费市场，但是今年的销量却不容乐观。1-10月总销售1930.40万辆，同比下降1.02%……
一首凉凉最能表达大部分人的真实处境。行业整体数据难看，部分汽车生产商的数据更难看。 此外，近几个月SUV车型销量也陷入负增长，反应出细分行业的红利消失。
大家都在愁日子难过，不过也有一些同学愁得不太真心。比如，一汽丰田君。
2018年，一汽丰田不仅实现了10月单月和1-10月累计销量的双增长，前10个月同比增长2.14%。而且59.55万辆的销量也达到全年69.5万辆必达目标的85.7%，
作为在广州车展为数不多还能展颜的台柱子，一汽丰田的逆势增长又能带给我们哪些启示呢？
其实也就是产品、技术、服务，哦，对了，还有营销这些“常规项”。
顺应潮流的产品更新是关键
时间在跑步，需求在升级，持续更新的产品是车企的保命符，这一点大家都懂。然而，每个车企都处心积虑、绞尽脑汁出新品，然而有时候还是不灵的。为啥同是更新，效果却不同？
那说起来也简单，那就是如何将产品更新踩上市场需求的节奏。这就跟电影怎么才能爆个票房一下，说起来简单但做起来很难。毕竟一款车型从设计到生产、上市，经历的时间周期跟挑剔的消费者口味变化存在的很大的时间差，而每个车企都想做好，但或多或少会踏错节奏。
丰田能踩对节奏，我想他的优势主要体现在“设计创新”和“年轻化”上。
我们看这次广州车展上一汽丰田带来的新车：
电动化、智能化和网联化的潮流滚滚而来，于是就有了全新COROLLA卡罗拉（第十二代）和卡罗拉PHEV；
当红小生奕泽要红透半边天了，但是不够，在国内必须要有奕泽的天窗版；
豪华车市场这两年红得发紫了，全新旗舰亚洲龙AVALON这次首发了……
亚洲龙这译名浓浓的港式风扑面而来。据说，实车比奥迪更霸气，隔音高过奔驰，总算是翻身了，这台车的热度可以说是非常高了，并且呼声也是特别的大，也是让人称为“锐志继承者”。
2012可以说是丰田的家用车的一个分界点。2012年以前的外观造型比较保守呆板，中规中矩。而之后的车型就突然变得时尚酷炫起来了。
对于年轻化和迎合消费者口味上，一汽丰田君是做到了身体和灵魂都在同步实践年轻化。
新产品只靠设计还是不够的，技术支持是决定性的。
丰田这个“全球大佬”是站在一汽丰田背后的男人。
尤其是TNGA，2018年，TNGA是个大热词，几乎连完全不懂车的人也听说了他的大名。
TNGA的威力有多大？一言难尽。大家只需注意一个现象：2018年以来丰田新品在全球显现出的这种冲击力，相当程度上与TNGA密切相关。
前面说到的三款新车——奕泽、全新卡罗拉、亚洲龙AVALON虽然产品属性上看起来完全不相干，但它们都源自TNGA架构。
对此，田青久也是相当有自信的，“在制造上，从研发到采购到生产，都在TNGA架构上做一个全面的升级，保证我们的产品从开发之初在生产、制造、品质这些方面做到精益求精。”
TNGA可以视作是车型研发领域的一场革命，这可不是随口说说的。2018年对于TNGA而言还只是小试牛刀，它威力将会在2019年真正显现出来，也是拭目以待。
一汽丰田汽车销售有限公司公关总监吴依南表示，“未来三年一汽丰田产品将全面革新，产品结构将更加与潮流接轨，现款车型的小改款，特别版都会紧锣密鼓的上市，全新产品和大改款车型基本上是年年都有，一定会超越大家的期待。”
“致真 至极”，人、货、场的重构打造营销3.0
在今年9月份，一汽丰田发布了“致真 至极”的品牌口号。去年11月上任的一汽丰田销售公司总经理田青久在本次访谈中回应到，其中最关键的就是“真”和“极”。他说：“‘真’是企业价值观，就是真诚、真实，面对消费者的需求，要真诚、真心地来倾听、去满足；‘极’是方法论，就是要提供极致的产品、极致的品质乃至极致的用户体验。”
从全新卡罗拉到奕泽IZOA天窗版等等，面对消费升级和市场需求变化，一汽丰田已经率先做出改变。
但面对年轻消费者已经成购车主力群体，一汽丰田又该如何应对行业发展新常态？怎样抓住经济新力量——“小镇青年”崛起和“新中产”消费升级、还有90后斜杠青年、70年居家大叔等截然不同消费者的关注？
在3.0时代，也就是今天移动互联网时代，产品及服务体验已经成为大家的标配了，情感营销就是额外加分项了。
“中国是最重要的市场”，一汽丰田是这么认为的，也是这么在做的。你看，再不用抖音来吸粉你就上不了热门了。丰田也是会用抖音的人呢。在微博、微信、抖音进行接地气的互动不要太多。
还有许多的营销创新，包括粉丝营销矩阵和打造了“丰潮世界”；与爱奇艺的《中国新说唱》、春浪音乐节进行跨界营销；通过大面积地巡展和试驾体验进行体验营销等等。
最后呢，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，将超额完成全年69.5万辆的目标，挑战71.5-72万辆的水平。在我看来，这个目标也略显保守了。
