我没有大飞机，但有挖掘机！
我不能自由飞翔，但我可以挖土拆墙！
星星，星星，星星，星星，星星，星星。
安排！
一台挖掘机必须使用多种油，以确保挖掘机各部件的正常运行和操作。
除了大家所熟知的柴油，还有液压油、机油、润滑油等等，这些油有不同型号、不同性能，假如购买的油品不适合自己的挖机，将影响挖机的正常工作，甚至导致挖机故障。
那么
到底如何鉴别油品
去粗取精，去伪存真？
一、
燃油
燃油是设备发动机持久运转的动力来源，目前大部分的挖掘机使用柴油为燃油。
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柴油的品质等级
按质量分为三个等级：优级品、一级品、合格品。每个等级的柴油按其凝点分为六种：10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号。
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好柴油的标准
1）良好的燃烧性与蒸发性：柴油燃烧更充分
2）质地黏度适宜：防止柴油变质，影响挖机正常运转。
3）含硫量小：防止腐蚀发动机
4）安定性好：防止造成柴油机滤油器堵塞和喷油嘴结焦等故障
5）质地纯无杂质：防止造成发动机故障。
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如何判断柴油的好坏？
1）闻。
好品质的柴油其柴油味非常浓烈，而劣质柴油闻起来会伴有一些酸味、煤油味、焦味或是臭味等不正常气味。
2）摸。
用手摸质量好的柴油时，触感光滑无杂质，若是劣质柴油，触感更粘、粗糙有杂质。
3）比。
将正品与样片柴油装入2个完全一致的无色透明玻璃瓶中，适当摇动，观察比较两个玻璃瓶的“挂瓶”情况以及气泡的多少。
若柴油“挂瓶”少，气泡多，气泡上升和消失的速度都比较快，则为优质柴油。若“挂瓶”多、气泡少，气泡上升和消失的速度都比较慢，则为劣质柴油。
二、
液压油
液压油在挖机的液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用，对挖机的正常运转起着关键的作用。挖掘机一般选用抗磨型的液压油。
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好液压油的标准
1）良好的粘度和粘温性能：保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好的润滑，冷却和密封。
2）良好的极压抗磨性：保证主泵，回转马达，行走马达，控制阀及油缸在高温，高压等苛刻条件下得到润滑，减少磨损。
3）良好的安定性和热稳定性：防止液压油变质，延长液压件的使用寿命。
4）良好的抗泡性和空气释放值：确保传递静压的准确，灵敏，平稳。
5）良好的抗乳化性：避免形成乳液化，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
6）良好的防锈性：防止金属边面锈蚀。
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如何判断液压油的好坏？
1）观测
正常的液压油颜色是淡黄色，色泽清亮，没有刺激 性异味。若质地为乳白混浊状，则为掺水油；若有明显的金属颗粒悬浮物，则为参杂质油。
2）听音
若挖机工作时有较大的、断续的噪声和振动，同时主油泵发出“嗡嗡”的声响，甚至出现活塞杆出现“爬行”的现象，此时观察油箱液面，若油管出口或透明液位计出现大量的泡沫，则说明液压油中浸入了大量的空气。
3）加热
将液压油倒入试管中加热升温，若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。
4)滤纸试验
将粘度较高的液压油，用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤，若发现滤纸上存留大量机械杂质，则说明液压油混有杂质；将油箱中取的液压油用滤纸过滤，若滤纸上有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质。
三、
黄油
减少挖机各部件之间的磨损，增加润滑度，保护各部件的正常工作状态。一台挖机每工作5-8小时就需要加注一次黄油。
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黄油的分类
黄油学名叫做润滑脂，分1#、 2# 、3#，分级不一样，粘度也不一样（俗称软硬度不同），号数越大，粘度越大。选购挖机黄油时，要注意其适用的温度、负荷大小、使用的环境等因素。
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好黄油的标准
1）良好的粘附性。
2）良好的极压性和抗水性。
3）良好的安定性与稳定性。
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如何判断黄油的好坏？
1）抗水性检验。
手指取少量脂，滴上一点水，稍加捻压，如果被检脂迅速发生乳化现象，现可判断为是钠基润滑脂。
如果没有发生乳化现象，现可判断为是钙基润滑脂或者是锂基润滑脂，或者是钡基润滑脂。如果缓慢而不完全，则可判断为钙钠基润滑脂。
2）黏附性检验。
将润滑脂涂在一块干净的铜片上，然后放入水的大口容器中进行转动，经过多次转动，如果水面上出现油珠，则说明被检脂的粘附性已经被破坏，黄油已变质。
3）杂质检验。
若用手捻压有异物感，则黄油里有杂质；取少量脂放入试管中，加入汽油进行溶解，观察有无沉淀物产生，若有则说明有杂质。
4）变质检验。
观察黄油的颜色若变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜，则黄油已变质。
如今市场上充斥着形形色色的油品，油品质量良莠不齐，不少假冒伪劣产品也日趋“精良”，常常以假乱真。辨别油品的真假还需要多多留意，多多比较，最重要的是，尽量选择正规厂家，通过正规渠道购买挖机油品，切勿因贪图小便宜而造成挖机故障。
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