由于华出圈的趋势潜力和符合年轻人要求的大宝定位，宏光Minive自去年7月末上市以来，市长/市场业绩也迅速上升，成为迄今为止更当之无愧的新能源销售冠军。
我的同事一位97后小姐姐——春香，便在抖音、小红书等平台的影响下种草了宏光MINIEV，所以4月份知道宏光MINIEV家族带来了全新的马卡龙车型之后，她也是马不停蹄的入手了一辆高配车型。本以为对参加工作没多久的她来说，宏光MINIEV马卡龙会是一个不小的负担，然而在了解到实际情况之后，我发现我是多虑了。宏光MINIEV马卡龙版本的指导价为3.76-4.36万，没有购置税，加上保险等杂七杂八的费用，最终落地才4万出头的，对于月薪4000多的春香小姐姐来说，分摊下来每个月的负担也不算太重。
而问起春香小姐姐最初入手宏光MINIEV马卡龙的主要原因，是因为它认为这款车的外观颜值要比传统版车型更为出色，要更加符合她年轻活泼的气质。而实际情况也确实是这样，根据官方资料显示，宏光MINIEV马卡龙是采用了五菱和世界色彩研究机构PANTONE UNIVERSE联合打造的全新配色，仅在视觉效果上就要更具青春活力。而春香小姐姐选择的便是白桃粉配色，看起来粉嫩粉嫩的，深受我们公司女同事的好评。
而谈及实际使用情况，春香小姐姐也是告诉了我，她开宏光MINIEV马卡龙一天的使用场景。之前由于是坐公交，每天早上8点就要起床，洗漱后8点半出门，9点半到达公司打卡。而现在有了宏光MINIEV马卡龙之后，每天8点半起床就行，9点钟出门同样能够准时达到公司，让她每天有了更多的睡眠时间，工作状态是有着不小提升。
值得一提的是，春香小姐姐每天上下班都要经过一条主干道，早晚高峰期间堵车真的很厉害，这也是平常坐公交花费时间最多的地方。而在拥有了宏光MINIEV马卡龙之后，春香小姐姐告知虽然同样会遇见堵车，但由于小巧迷你的车身尺寸，使得宏光MINIEV马卡龙在拥堵路段是很灵活好开的，无论是变道还是超车都能够很方便，必要时还能够走一些狭窄的小巷。这样以来通勤的时间是很短，基本上要比坐公交节省一半的时间。
这也使得现在晚上下班之后，春香小姐姐也要比之前提早半个小时回到家里。而这多余的时间，她则是去楼下的健身房办了一张健身卡，用来每天锻炼半个小时。这也让她的身体变得越来越好，可以说是吃嘛嘛香。
而说起宏光MINIEV马卡龙的空间表现，春香小姐姐也同样表示很满意，这款车内部配有四个座椅，平常一个人、两个人用来代步、买菜，那基本上是绰绰有余，像包包、蔬菜那些东西能够放在后排，基本不会影响到前排的乘坐体验；而如果是在满载情况下，宏光MINIEV马卡龙用于四人出行也同样合适，只要不是长途，基本不会有难受的体验。
最后再来谈一谈宏光MINIEV马卡龙的续航部分，想必这也是许多潜在客户比较关心的一点，春香小姐姐表示她的这款宏光MINIEV马卡龙是170km 续航的车型，充满电开个一周基本上没有任何问题，并且支持220V电源充电，也就意味着在城市中随处都可以找到充电的地方，基本没有续航方面的担忧。
总结：通过入手宏光MINIEV马卡龙之后，我们能够发现春香小姐姐的一天生活，是发生了很大的变化。不仅工作上变得更有效率，同时生活上也变得更有品质，而这便是一款售价仅为4万多的代步小车给她带来的改变。也难怪包括马卡龙在内的MINIEV车系销量一路高涨，已经连续九个月稳居中国新能源市场销冠了，而且上市270天就突破27万辆的销量成绩，也是成为了全球小型新能源车的销量纪录创造者，因为它确实足以堪称工薪族的代步“利器”。
