据《新京报》报道，7月22日晚，河南省鹤壁市浚县新津彭村的渭河大堤决口、红岩运输救援队10多辆卡车当晚紧急出动，支援紧急救援。
李永祥和车队其他司机一起，将40吨石料装上车，准备倒入河中。但石块没能阻挡水流，投车成了迫不得已的选择。为了填堵决堤口，李永祥的新车刚开三个月多一点，车身仍锃亮，就被他亲手开进了河里。“卡车勇士”李永祥和他的卡车。图片来源：新京报网
洪灾面前，积极参与抢险救灾，对公民而言，是责任也是义举。李永祥和车队其他十几名卡车司机一起，毅然选择投车堵决口。而看着自己的新车被河水吞没，李永祥感觉“像天塌下来一样”，并为此伤心落泪。这实际上是一位普通农民最真实、最朴素的情怀。投车后，李永祥们继续在现场参与救援，“忙起来也顾不上难受了”。可以说，他们堪称是抗洪救灾中的“卡车勇士”，值得人们“竖起大拇指”。
值得肯定的是，在政府提倡以及社会大众推动下，在各地抢险救灾一线都可以见证这种善行义举，舍小家顾大家的比比皆是，助人为乐的大有人在，舍己救人的也层出不穷。然而，必须认识到，若想见这种善行义举真正深入人心，成为社会常态，尚有时日，迫切需要正面引导和典型示范，旗帜鲜明地倡导。
2016年，湖南省华容县政府就曾向在溃口抢险中投车堵决口的“卡车敢死队”进行嘉奖和赔偿，16名司机共获赔261.77万元，其中包括对每名司机的1万元奖励，同时授予“卡车勇士”荣誉称号。此举不仅能弥补其财产损失，对他们的善行义举，也是物质和精神的双重回报。嘉奖“卡车勇士”，也当成为引领全国抢险救灾的一个风向标。换言之，投车堵决口是一种善行义举，此次灾情中的李永祥等“卡车勇士”也应得到经济补偿和嘉奖。
当前，全国各地正值抢险救灾关键时期，我们或许需要更多的“卡车勇士”。而“让英雄流血不流泪”，就是社会对善行义举的最好褒扬。因此，我们不能仅限于给予舍己为人者经济补偿和精神奖励，而要运用奖善机制，在工作和生活方面给予更多帮助和关爱，让他们真正“善有善报”，体面地劳动、有尊严地生活。
作者 | 汪昌莲（职员）
编辑 | 何睿
校对 | 张彦君
