本文是小编为九所到南湾猴岛怎么走撰写，主要解答关于九所到南湾猴岛怎么走的相关疑惑，以下是正文。
想知道: 陵水黎族自治县 从三才镇到南湾猴岛怎么坐公交对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅。海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山 ——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与着名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有着名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。D5亚龙湾——三亚——天涯（60公里）今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过着我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。D6天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。D7-8板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。D9儋州——福山——海口（130公里）过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。注意事项：1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。骑行海南装备：1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；5、中暑药等常用药品；6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）骑行海南安全守则：1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。2、注意速度不要过快；3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；8、尽量不走夜路。
中国最适合情侣旅游的五大胜地 丽江——追寻一米阳光的传说 清冷的玉龙雪山顶上，终年云雾缭绕，即使是在最晴朗的天气，阳光也很难穿透云层，传说每年秋分是日月交合同辉同映的日子，只有在特别偶然的时刻，才能看到有一米长的阳光照在山顶，而被这道阳光照耀到的人就能拥有一世不变的爱情。也许，这一瞬间的奇迹很多人一生也无缘得见，但丽江古城的美却是真实可感的 丽江是一个适合消磨时光的地方，利用一段闲暇，带着自己的恋人来这里小住些时日，在小旅馆的露台上相拥着看雪山环抱，牵手漫步四方街享受夏日午后慵懒的阳光，时光在不经意间柔软而逝，所谓神仙眷侣的生活也不过如此。 西湖——纠缠千年的爱恋 中国最凄美的爱情大都发生在杭州，这样一个本身就充满了诗意的城市由于西湖的存在成为了许多恋人心中难解的结。究竟是因为西湖的美景，惹出了世间男女的痴缠还是因为人世风月，使得西湖历经千年依然妩媚依然，答案的本身已经不重要，只有这片涟漪的湖水，沉默着见证了无数次爱的际遇。长桥的十八里相送，许白二人的断桥重逢，在悠远的传说中，隐藏着西湖美丽的全部秘密。 和自己心爱的人泛舟西湖，相信在这个浮躁的时代，你能体验到一份久违了的古典美感与真情。 峨眉山——锁住爱情的铜锁 峨眉山的上榜理由，除了名动天下的四大奇观“云海、日出、佛光、圣灯”之外，更因为在峨眉金顶，有一处不为人所熟知，却新颖别致的“同心锁”栈道。 从雷坪洞前往金顶的缆车上行，约摸五分钟，再通过一个长长的台阶，便可以到达金顶。在登顶台阶的扶手边，最吸引人的莫过于栏杆上那密密麻麻的镌刻了无数情侣名字的同心锁，这构成了峨眉山另一到独特的风景线。 据说，只要将锁锁上之后，把钥匙决绝的掷入旁边的万丈深渊，便可“情定终身，永不分离”。有趣的是，许多同心锁原本没有钥匙眼，这表示一旦订情，就无退路。当然，这只是一种美好的心愿，一把小铜锁可绝对没有锁住一份因缘的能耐。可是，面对爱情，我们都有着美好的憧憬，峨眉山的同心锁，便能见证这一份深情与忠贞。 珠海——情侣路上缘定今生 这个城市，四季都有盛开的鲜花，有清新的空气，有恬静的生活，还有一片属于情侣的海滨，你是否愿意让爱在这里绽放？一条海滨“情侣路”当然不足以勾勒珠海——这座既古朴又稚拙，既温情又躁动的城市，但她完全可以作为这个浪漫城市的标记。 珠海的“情侣路”很长，车未入珠海市区，沿海的路就可以算是情侣路了——情人拍拖谈情的路，当然是越长越好。夜色朦胧，温馨细语，漫步在夜色下的情侣路上，听着“执子之手，与子偕老”的诺言，夫复何求？ 西藏——爱情盛放在高原天空下 你可以不理解为什么齐秦一直希望在西藏举行婚礼，你也可以不相信一个人一辈子必须去一次西藏的说法。可是当你们牵着手，看到路上跪拜生钦朗扎山的有着最纯真笑容的信徒，当你们看到仁措湖的清明透彻和无边无际，难道不会有一种最真的浪漫和一种圣洁的甜蜜？在最纯净的高原天空下，人的灵魂会得到的净化，也许，只有拥有一如孩童般简单和纯粹的内心，才能真正体会到爱情的本质。
驾车路线：全程约125.4公里
起点：乐东县九所镇委
1.乐东黎族自治县内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，调头
2) 行驶380米，右转进入S313
3) 沿S313行驶480米，稍向右转进入九所互通
2.沿九所互通行驶650米，直行进入海南环岛高速公路
3.沿海南环岛高速公路行驶107.8公里，在英州/田仔出口，稍向右转进入英州互通
4.沿英州互通行驶300米，过英州互通，直行
5.陵水黎族自治县内驾车方案
1) 行驶280米，右前方转弯进入英海大道
2) 沿英海大道行驶1.3公里，左转进入英榆大道
3) 沿英榆大道行驶1.0公里，进入G223
4) 沿G223行驶5.2公里，右转
5) 行驶810米，左转
6) 行驶5.2公里，右转
7) 行驶990米，直行进入望海大道
8) 沿望海大道行驶580米，过右侧的南湾猴岛生态旅游景区北门约190米后，到达终点(在道路右侧)
终点：南湾猴岛
对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅。海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山 ——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与着名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有着名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。D5亚龙湾——三亚——天涯（60公里）今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过着我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。D6天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。D7-8板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。D9儋州——福山——海口（130公里）过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。注意事项：1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。骑行海南装备：1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；5、中暑药等常用药品；6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）骑行海南安全守则：1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。2、注意速度不要过快；3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；8、尽量不走夜路。
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