本文是小编为家里的大众新宝来1.6自动挡车方向盘被锁死了撰写，主要解答关于家里的大众新宝来1.6自动挡车方向盘被锁死了的相关疑惑，以下是正文。
新手问个比较菜的问题，家里的大众新宝来1.6自动挡车方向盘被锁死了，怎么解锁把钥匙插好 边拧钥匙边轻轻转动几下方向盘就解开了转一下市解不开的，多转几下，要轻。
这是方向盘锁住了，解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。 方向盘锁的应用和弊端： 国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。 但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。 所以，如果车辆需要防盗，还是购买机械方向盘锁更简单实用，既可防盗，也可用于应急情况下的防身：
把钥匙插好 边拧钥匙边轻轻转动几下方向盘就解开了，转一下市解不开的，多转几下，要轻。一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等.下面分别详细介绍如下： P (Parking) 停车档,或称泊车档： P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动.发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走.而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动.当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上. 要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏.当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动.另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜. R (Reverse)倒档： R是倒车时使用.自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制.通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档.要注意的是：当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏. N (Neutral)空档： N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯）,用此档位.为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车.将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离.如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息.在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动.若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动.因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质.尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利.有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器. D (Drive)前进档,也称驱动档： D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶.由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档.将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了.正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档.D 位是最常用的行驶位置.需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同.如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好.D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档. S或2 (Second Gear) 2档： 2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用.在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进.把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换,以保证汽车获得最大前进动力.将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档.2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档.在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下). S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大.当然显然这个会造成油耗增加. L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档： L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险.这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位.它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用.上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力. 把钥匙插好边拧钥匙边转动一下方向盘就解开了把钥匙插好 边拧钥匙边轻轻转动几下方向盘就解开了转一下市解不开的，多转几下，要轻。
这是方向盘锁住了，解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。 方向盘锁的应用和弊端： 国内所有生产的轿车，不管是进口、合资还是国产，都带锁止机构，即只要熄火后拔出钥匙，将方向盘转动一些，锁止机构即会将方向盘锁住，再次打开时，需要插入钥匙（智能钥匙不需插机械钥匙）并来回转动方向盘才可打开。 方向盘锁止机构和门锁栓原理一样，但如果长期使用，每次来回动方向盘才能打开，则容易使锁止机构过度磨损甚至卡位不灵，最后影响行车安全。特别是带有发动机防盗的车辆，其方向盘锁止机构是电控锁，电控锁舌被来回用力动作，更容易损坏。如果电瓶电力不足，带芯片的钥匙插入后电控锁也无法动作，此时不要硬来，只能是用跨接电瓶的方法取电才可以解锁。 但是实际上方向盘完全没有必要主动设置锁定，因为只要你熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，最多动半圈即锁死，就算小偷进来也无法把车开走。也就说如果小偷能进入汽车并把车推走，他只能推直线，如果转一下弯，这车就只能原地打圈了。路不可能只走直线不拐弯，一样能达到锁定效果。而拥有一定技术或者万能钥匙的小偷，又非常容易解开方向盘锁。 所以，如果车辆需要防盗，还是购买机械方向盘锁更简单实用，既可防盗，也可用于应急情况下的防身：
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