最近，烟台联合与华为一起在清英高速铁路烟台完成了5G创新试点，实现了2.1G 8TR设备的首次部署。与传统的4TR设备相比，4车道变成了8车道。将更好地解决高铁磨损高、速度快、站距大的连续应用问题，满足高铁用户以高速运动进行的高清视频聊天和远程会议等业务需求。
目前，山东省正积极推进2小时经济圈，在人们出行速度提升的同时，对通信需求也提出更高需求。统计数据表明，当前高铁5G终端渗透率已超50%，5G网络覆盖需求越来越迫切。
烟台联通一直积极探索5G高效品质覆盖方案，积极推进5G网络技术演进和能力升级，开展技术创新与验证工作，推进5G信号上高铁，提升用户体验。2.1GHz 8T8R（8个发射天线和8个接收天线），作为创新领先技术，可进一步提升FDD NR网络的覆盖能力和网络容量，成为烟台联通提升高铁5G品质的优选方案。
据介绍，目前烟台联通携手华为在青荣高铁烟台段已完成2.1G 8TR设备的实测，通过5G多天线阵列技术，结合领先的智能波束算法等技术，2.1G 8TR实现了高铁1.5公里大站间下的连续覆盖，上行边缘速率可达到4Mbps以上，满足高铁用户在高速运动下的高清视频聊天和远程会议等业务需求。通过与2.1G 4TR对比测试，上行体验平均提升41%，边缘提升5倍以上；下行体验平均提升17.3%，边缘提升70.3%；覆盖平均可提升约5dB，大大提升高铁覆盖连续性，有效保障业务可靠性。
面向未来，烟台联通将继续深入开展高铁场景5G覆盖的研究和部署，持续打造高铁标杆精品网络，继续认真履行央企责任，为繁荣省内高铁经济圈贡献5G通信力量。
