1月5日，原英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理吕征宇加盟乐视超级汽车项目，出任乐视控股副总裁，向乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭汇报。
此前，吕征宇最为人熟知的职务是英菲尼迪中国事业总部总经理，而在2010年加入英菲尼迪中国事业总部之前，吕征宇拥有超过15年在汽车行业经验，曾在福特、通用和法拉利等公司担任一系列管理要职。吕征宇丰富的汽车行业一线工作经验势必也将为乐视的超级汽车项目提供助力。
在 此前一天，乐视网董事长贾跃亭以内部邮件的形式在2015年第一个工作日披露乐视未来规划。信中透露，2015年乐视收入力争突破230亿，并适时引入外 部资本。此外，乐视在2015年上半年将全力推行合伙人制计划，让每一位正式员工都能拥有整个乐视生态原始股份，且达到同岗位全行业最高比例。而对于被热 炒的“乐视造车”贾跃亭也重点提及。他表示，超级汽车亮相之时，汽车会被重新定义。“乐视造车”必然会带动更多同行加入到互联网电动汽车产业当中。
早 在2014年春节后，乐视便开始全面筹划智能电动汽车和车联网项目，并将其上升为企业未来5年发展的战略项目。乐视超级汽车希望复制超级电视的成功模式， 打造一个独有的垂直整合的汽车互联网生态系统。目前，乐视已经在中国和美国组建了两团团队：在美国硅谷的研发团队和由原搜狐汽车总经理何毅带队的车联网公 司。
吕征宇，汽车专业出身，毕业后十余年里，主要职业轨迹都在跨国车企。曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等公司工作，曾经负责过商用车，还曾在澳大利亚工作近1年。
1997年吕征宇从汽车销售领域加入福特中国，2000年，福特开始和重庆长安汽车讨论合资建厂的项目。吕征宇作为合资项目小组成员之一，被派到当地，从挖坑打地基开始，一直做到2005年。
2010年7月，吕征宇出任英菲尼迪中国事业总部总经理，在此之前，吕征宇的职务是法拉利中国销售总监。2013年4月，吕征宇调任英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。