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穿越峡谷

时间:2023-08-13 作者:佚名

什么电影一群军队 追赶一群奴隶穿越峡谷 海水涨潮

《法老与众神》

改编自《圣经》,讲述摩西率领四十万名以色列人奴隶,反抗埃及法老拉美西斯迫害,越过红海、出走埃及的故事。

摩西与法老拉美西斯二世原本情同手足,但摩西渐渐地意识到了自己的使命,那 就是解救水深火热中备受奴役的犹太人民。拉美西斯拒绝了他的请求,并对犹太人展开了更残忍的屠杀。摩西的“神”降下“十灾”于埃及,以惩罚法老的恶行,分别是蝗灾、青蛙灾、虱子灾、苍蝇灾、血水灾、泡疮灾、冰雹灾以及黑暗之灾等。上帝降下“十灾”之后,埃及陷入黑暗与混乱,而遵行上帝之命的摩西与自诩为神的拉美西斯在也渐渐走向对立的局面,摩西率领四十万名希伯来人展开不朽旅程,逃离埃及与致命灾祸。

国内最适合自驾的10大“撩人”线路!

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你一定有颗蠢蠢欲动想出去浪的心

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那么「 自驾 」 一定是你最好的选择。

车车君为你整理了国内适合自驾的

10大撩人线路

地质类

1、醉美南疆 —— 峡谷·戈壁·胡杨林

☑ 【 必驾理由】 穿越峡谷,穿越胡杨林,穿越高原与戈壁,寻找内心的宁静

☑ 【 自驾路线】 乌鲁木齐-罗布人村寨-库尔勒-轮台-天山大峡谷-克孜尔千佛洞-库车-阿克苏-喀什-塔什库尔干-和田-民丰-沙漠公路-轮台-库尔勒-博斯腾湖-乌鲁木齐

罗布人村寨

塔里木胡杨林公园

塔克拉玛沙漠公路

☑ 【租车攻略】 南疆地区路况较为复杂,途径山路、沙漠,建议选排量稍大的SUV,如丰田普拉多、汉兰达等。

2、 阿尔山—— 北方净土

☑ 【 必驾理由】 满山金黄,缤纷色彩,体验中国最美北方景色

☑ 【 自驾路线】 北京→张家口→锡林浩特→东乌珠穆沁旗→满都湖宝拉格→宝格达林场→阿尔山→新巴尔虎右旗→满州里→北京

锡林浩特

阿尔山

满州里

☑ 【租车攻略】 现在从北京至阿尔山景区整体道路状况较好,车型无特殊要求,4人及以下家庭游同行,如以经济实惠,性价比较高,建议经济型车辆,如起亚K2等。

人文类

3、人文滇藏——彩云之南到高原秘境

☑ 【 必驾理由】 自然与人文的完美融合,从风花雪月的彩云之南,驶向苍茫壮美的高原秘境

☑ 【 自驾路线】 昆明-大理-丽江-香格里拉(中甸)-德钦-芒康-左贡-然乌-波密-鲁朗-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨

香格里拉松赞林寺

然乌湖

鲁朗林海

林芝桃花节

☑ 【租车攻略】 滇藏地区山路较多,建议选排量稍大的SUV,如丰田普拉多、汉兰达等。

4、海南环岛自驾 —— 热带天堂

☑ 【 必驾理由】 碧水蓝天、白沙海滩、椰林倒影,享受愉悦环岛自驾游

☑ 【 自驾路线】 海口-文昌-琼海-博鳌-万宁-陵水-三亚

海口

文昌

琼海

三亚

☑ 【租车攻略】 海南整体道路状况较好,车型无特殊要求,4人及以下家庭游同行,如以经济实惠,性价比较高,建议经济型车辆,如起亚K2等。

小清新 类

5、 台湾—— 美食 美景小清新

☑ 【 必驾理由】 除了令人眼不暇接的美景,台湾更是出了名的 美食 之地。驾游湾湾,一路小清新

☑ 【 自驾路线】 台北→台中→ 阿里山→垦丁→高雄→基隆→台北

台北

阿里山

垦丁

高雄

☑ 【租车攻略】 台湾整体道路状况较好,车型无特殊要求,4人及以下家庭游同行,如以经济实惠,性价比较高,建议经济型车辆,如起亚K2等。

6、 黔东南——幽静山水中的村寨风情

☑ 【 必驾理由】 在西江千户苗寨,赏万家灯火的夜景,体验独一无二、原始古朴民族风情。

☑ 【 自驾路线】 贵阳-小七孔-荔波-银潭-岜沙-从江-高增-小黄-肇兴-唐安-镇远-西江-贵阳

贵阳

增冲侗寨

镇远

☑ 【租车攻略】 黔东南地区山路较多,建议选排量稍大的SUV,如丰田普拉多、汉兰达等。

亲水类

7、 千岛湖—— 环湖揽胜

☑ 【 必驾理由】 千岛湖是世界上岛屿最多的湖,这里有山有水,花香四溢,鸟语呢喃

☑ 【 自驾路线】 上海→千岛湖→上海

☑ 【租车攻略】 上海到千岛湖整体道路状况较好,车型无特殊要求,4人及以下家庭游同行,如以经济实惠,性价比较高,建议经济型车辆,如起亚K2等。

8、 山东长岛——秋水共长天一色

☑ 【 必驾理由】 “秋水共长天一色,落霞与孤鹜齐飞。”它的美都在李白的诗里

☑ 【 自驾路线】 济南→蓬莱→九丈崖→望夫礁→烽山公园→林海公园→长岛海上游

济南

蓬莱

九丈崖

☑ 【租车攻略 】整体道路状况较好,车型无特殊要求,4人及以下家庭游同行,如以经济实惠,性价比较高,建议经济型车辆,如起亚K2等。

极限类

9、 嘉定——F1的 速度与激情

☑ 【 必驾理由】 在这里感受F1的性感引擎轰鸣和热情加油呐喊

☑ 【 自驾路线】 虹桥机场(高铁)→上海国际赛车场→上海 汽车 博物馆→F1赛车场→风洞飞行体验→卡丁车世界

10、反走川藏线 ——感受极致体验

☑ 【 必驾理由】 走一回川藏线一直是众多热爱旅行者的梦想。但一路海拔逐渐升高,让长途自驾游更显得疲惫。为此可以乘坐飞机进藏,欣赏完藏地美景后,从拉萨出发,走川藏线到成都走出不一样的极致体验。

☑ 【 自驾路线】 拉萨- 林芝 -鲁朗-波密-左贡-巴塘-理塘-新都桥 - 康定-成都

新都桥

成都

☑ 【租车攻略】 众所周知,川藏线自驾对于老司机来说,最头疼的就是 高额的异地还车费 了。

不少人疑惑,这异地还车费到底咋来的??事实是:

川藏线上产生的 异地还车费 大部分是租车人在成都租车自驾游川藏线后想在拉萨还车所产生的费用。这笔费用来源于租车公司将车开回成都,途中所产生租车费、代驾费、司机食宿费、油费、过路费和停车费等, 大概在五千至一万 ,车型越好价格越高,详情如下:

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男子超低空飞行拍视频,惊险穿越峡谷,低空飞行为何难度大?

高空你需要注意什么危险物品呢?鸟一类的,但是在低处有山、有水、有峡谷、有瀑布,在这种情况下你不光是一个驾驶员,还是探险员,你要注意前方一切可能发生的事情,或者有野生动物,或者就在你前面的几米就有阻止飞行的障碍物,眼观六路耳听八方,要做好最坏的准备。

真正的空军驾驶员是有飞行高度标准的,应该不允许如此低飞吧,这对驾驶员来说是件很非常困难的事情,空气阻力大,危险物品多,飞机的速度比较快,要及时应对各种突发情况,特别是他拍摄的丛林那一段,我觉得瀑布还好,主要是丛林,这个应该是最难拍摄的,叶子,树木随时随地的打在飞机的机身上。

就跟我开车一样,我是个纯纯的女新手,那种自己都不敢上道的主,如果在没人没车区域我就是赛车高手,这车怎么开都好,但是一旦有人,有车自己就慌了,感觉撞谁都不对,车还不自觉的往他们身边开。

开飞机也一样吧,天上什么都没有,危险就会小一些,但是地上什么都有,危险系数就高一些,最起码你要注意前面的树木,树太多了,一不小心撞到树上怎么办?你要注意野生动物,万一跑过来一头熊对你攻击怎么办?想一想就觉得好可怕。

飞机飞太高了也危险,飞机飞低了也危险,还有人家开飞机拍视频,而你呢?最多也就弄个无人机玩玩吧,因为我们做不到,所以看着难。

「康藏官道|路书」翻越天险,带你用越野的方式进藏

当传统进藏线已天堑变通途,而你仍渴望越野方式的进藏体验,那就来看看我们这次的进藏线路——康藏官道。

原始的入藏艰险、极致的自然景观、先辈的进藏故事,它都有。

但是这个轨迹吧,不能保证期限,因为有的路,可能走着走着它——就修好了。

这条线串起了当下热门的孜珠寺、萨普冰川、麦地卡湿地等,还有人类自驾车能到达最高点之一的天险楚拉山口。

线路与当下大火的川藏中线亦有部分重合,但整体难度要更大一些,季节性限制更强一些。

这条线沿途整体海拔较高,景色更为原始、苍茫、粗犷,有些途径地颇像羌塘无人区,荒凉寂寥又天地辽阔。

线路途径 :昌都—类乌齐—孜珠寺—丁青—边坝金岭乡—萨普神山—白嘎乡—比如羊秀乡—麦地卡湿地东西线—-嘉黎县—楚拉山—工布江达—拉萨

线路总长 :约1497km

线路用时 :6天,顺利的情况;如果遇上陷车,被困几天也是正常的。

建议车辆 :四驱越野车。麦地卡湿地东西线、萨普南线、翻楚拉山等路线是用四驱都很难走的路。我们此行车辆是长城火炮+越野炮,实事求是的讲一路表现很不错。

此行路线是著名探险家何旭东研究出来的,走完全程,我算是深刻的理解了什么叫做跟着探险家不走寻常路了。

先来几张路况图吧

路书游记

1

Day1昌都—类乌齐

行程轨迹

轨迹数据

因为准备从昌都出发时已经是下午了,直接到丁青有些赶,走大路到类乌齐又略无趣,所以选择走了一条峡谷穿越路线。

从昌都导航沙贡乡、芒达乡方向,一路沿昂曲而行。

经过村庄田野,看高原丰收的秋色;穿越峡谷,看大美山川、森林、瀑布、雪山……

168km全是风景,其中非铺装路有约60km。

废弃的峡谷林道,沙石路急弯,路烂但不险,慢慢开基本没什么问题。

在雪山顶处,有一眼可看四季的景致,既秀丽又壮美。可惜我们到顶处天快黑了,没拍到什么。

宿: 类乌齐县富氧酒店,房间有氧气,有地暖,干净整洁舒适。网上当天定的房,县城房间略紧张。

2

Day2 类乌齐—查杰玛大殿—孜珠寺—丁青

行程轨迹

轨迹数据

如果对寺庙感兴趣的,在类乌齐可以去探访一下查杰玛大殿。

查杰玛大殿是昌都地区 历史 最悠久、规模最宏大的一座古寺,据说也是西藏最大的单体寺庙。

这里游客不多,就有种很纯粹本真的感觉。

我们去的时候赶上了寺里在举行盛会,同事进去坐下听了半个上午的诵经。出来后他感觉很欢喜,我感觉他平静了。

查杰玛大殿周边,雪山、河流、乡村、田野,也是极美。

类乌齐紫曲河湿地,大美秋色。

一路上遇见很多晾晒的青稞架,丰收的喜悦。

流水助力的转经筒,昼夜不停的转动祈福。

今日的重点:丁青的孜珠寺,一座建于峭壁上的天空之城,其壮美举世无双。

这座古老而神秘的苯教寺庙,有着3000多年 历史 。

孜珠意为六座山峰,孜珠寺建筑群就建在孜珠山海拔4800m之处,在异峰突起、挺拔险峻的怪石之间,星罗棋布、气势磅礴。

孜珠寺的位置可以直接导航到达,但去往寺里最后几公里的山路,很险。

弯道是那种被压扁的Z字型,路又窄,还是坑坑洼洼的沙石路,一边是峭壁一边是深沟,行在其中心惊胆战。

但天空之城真的很令人震撼,无论天气好坏,这里都不会让你失望。

宿:丁青富氧酒店,条件还行,有氧气。

3

Day3 丁青—边坝金岭乡

行程轨迹

轨迹数据

从丁青县出来后导航热玉乡方向前往边坝,你就会得到一条有无数烂路的短小SSSS弯、要穿越怒江峡谷、翻翻不完雪山的越野路线。

从县里出来到达第一个雪山口的瓦拉山垭口,20公里的山路攀升1100m,沿途路窄错车略险,不过这还只是前菜。

其后沿怒江前行,途中可感受怒江版的挂壁公路,穿越峡谷的路线有点凶险,尽是雄、奇、险、秀、峻美的风情风景。

随后,再驶过无数个短小的SSSS弯,就可翻越海拔5298米的夏贡拉山口前往金岭乡。

贡拉山,自古以来险峻难行,垭口处积雪终年不化。

这里也是当年十八军入藏的第一天险,重温红色足迹,追忆当年先辈们的英雄气概。

下山的路,泥泞不堪,道窄,错车极为麻烦。

但我们应该是已经很幸运了,这个季节若遇到大雪,几乎无法通行。

宿 :金岭乡,乡政府对面的一个家庭式小旅店,一个房间好几张床,没有暖气,有电热毯,条件很简陋。但这里没有其他选择了。

4

Day4 边坝金岭乡—萨普—比如县羊秀乡

行程轨迹

轨迹数据

去往萨普好玩的越野路线,金岭乡—加贡乡—萨普南线。

一路先是在峡谷穿行,其后进入高原牧场,驶进念青唐古拉的群山的怀抱,再之后被雪山冰川环抱。

路烂,且险,但沿途景色构成又美又丰富。

靠近神山附近的路况跑起来很酸爽。

萨普神山位于比如县羊秀乡普宗沟境内,为藏传佛教中的苯教神山之一。

这里的传说很有趣,几座山峰从左至右依次包含:萨普的妻子,萨普的妻子出轨后和别人生的私生子,萨普的二儿子,萨普的大儿子,萨普的女儿。

如果运气好,可以一次性看到萨普全家人。

本来由于谷大沟深、交通不便,这令人叹为观止的冰川一直是深藏闺中鲜为人知,但这几年忽然火了起路,到如今都已经开始收费了。

萨普在今年五一之后开始收费了。但我们这次去并没有收费,大概是因为冬天进入淡季了。

萨普的气候非常多变,如果到达时候没有遇到好天气,别担心,等等说不定就有惊喜。

如果能适应4800米的高反,一定要在神山圣湖旁的牧民家住一晚,虽然条件简陋但是住在这里极为放空。

去年8月也来过一次萨普,那时山顶是冰雪皑皑,山底是花红草绿,连高反都不那么严重了。晚上还在山脚下住了一晚,极为难忘的经验。

这次我和一个同事高反了,就先下山去住在了白嘎乡。

宿:萨普神山的牧民家,条件很简陋,但经历真的难得。

白嘎乡是简易快捷酒店的条件,没暖气没氧气。入住时候发现前台房价比网上便宜很多,建议直接打电话前台定。

5

Day5 比如县羊秀乡—麦地卡湿地—嘉黎县

行程轨迹

轨迹数据

横穿麦地卡湿地东西线,这是一条颠到令人崩溃的酸爽的穿越线路。

不过回来后,我采访了一些其他穿越过的朋友,才发现我们走那天运气很不错,没有遭遇陷车,一路畅通的当天穿越成功了。

这一天的详情可移步这里:两炮横穿麦地卡湿地东西线,男人的快乐有时候是享受折磨?

宿 :嘉黎财康大酒店,条件不错,但是房间没有氧气,制氧机需要付费使用。

6

Day6 嘉黎县—楚拉山口—工布江达—拉萨

行程轨迹

轨迹数据

这一日从嘉黎到工布江达,我们走了一条地图上现在导航不会出现的路,翻越康藏官道的鬼门关:楚拉山垭口。

楚拉山垭口,海拔5376米。

1951年,十八军进藏,翻越楚拉山时,先遣支队的解放军战士,因疲劳、饥饿、寒冷等原因,在这里伤亡惨重,因此把楚拉山称作“死人山”。

资料图

时至今日这里依旧艰险重重,实在无法想象当年的先辈是如何用双脚翻越这座雪山的。这是一条不能被忘却的红色之路。

我们很幸运没有遇到下大雪,又是顺利的通过了。

但真的极险。对车和人都是极大的考验。

对我同事来说,可能也不是啥考验吧,在海拔5376的地方穿着短袖还能起跳……

楚拉山垭口下来时候看到这个省道的标志,但是就楚拉山那一把上不去就有可能滑到危险里的路,到底是怎么能够得上省道的标准的啊?

有朋友曾为翻越楚拉山特意到嘉黎,但因遇大雪,最后不得不放弃;还有朋友在这里遇到过雪崩被困。不建议单车走。

翻过楚拉山,就从干燥寒冷的嘉黎县进入了温暖湿润的工布江达。

途中还经过了太昭古城,探访了十八军桥遗址。

太昭古城曾经是作为景区被开发的,但如今随着林拉公路的畅通,来这里的游客越来越少了。但是在附近发现了茶马古道的巨石古道。

这条古道据说是**公主、十八军进藏都走过的地方,如今早已被废弃,因为林拉公路的畅通甚至根本没有游客会经过。

这里适合徒步,周边风景不错。

一个像肺叶一样的巨石,带我们来的老先生说拥抱它,帮你抵抗高反。一个美好的祈愿。

到拉萨前的越野旅行,也在这里告一段落。

越野是一件有意思的事儿,但是切勿盲目挑战,请尊重大自然,请爱护环境。

如果有幸抵达这片土地,除了脚印和车辙,请什么也不要留下。

温馨提示

这条线路季节性很强,雨季雪季几乎没有走通全程的可能,出行前请做好准备工作。

不建议单车穿越。

车辆建议必须得是靠谱的四驱越野车,关于长城炮一路上的表现近期会推文。

轨迹可在手抓地图APP上搜索关键词:长城炮,即可查询到此行每日轨迹,可循迹而行。

更多问题可留言交流。

编辑|燕七 图|王东亮

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