珠海拱北

答：珠海拱北古有“古南门”之称。该地域曾是珠海古城文明腹地，所谓“南门之地”，其古代名称为“城拱”，其拱形如一个拱包，故而得名拱北。

珠海拱北属 珠海市香洲区珠海香洲区基本概况 香洲区是珠海市主城区，依山傍海，风景秀丽，是全市政治、经济、文化、交通和金融中心。陆地总面积528.9平方公里，常住人口82.68万人，其中户籍人口48.37万人。 下辖狮山、湾仔、拱北、吉大、香湾、梅华、前山、翠香8个街道办事处和南屏、横琴2个镇，共107个社区居委会。

珠海拱北是指珠海拱北火车站，正式名称为珠海站，位于昌盛路以南，桂花南路以东，珠海拱北口岸西侧，隶属中国铁路广州局集团有限公司广州南车站管辖。

珠海站是广珠城际铁路（广州南至珠海）的终点站，也是广珠城际铁路除广州南站外最大的一个站点，于2012年12月31日正式通车启用。

目前，珠海站已开通至北京、桂林、贵阳、上海、潮汕、郑州、昆明、南宁等全国多地的高铁

扩展资料

主要途径路线：

广珠城轨

广珠城轨是广东省境内一条连接广州、佛山、中山、珠海和澳门的客运专线铁路。广珠城铁曾隶属珠江三角洲城际铁路中的广州-佛山-中山-珠海-澳门纵向干线，现已被纳入中国高速铁路网，属于国家八纵八横高速铁路主通道中哈京港澳线广州至澳门区间的部分路段。

沿线车站：广州南站、碧江站、北_站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、古镇站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站（未建成）、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站、珠海站

江门支线：江海站（未使用）、江门站、礼乐站（未使用）、新会站

珠机城轨

珠机城轨全名珠海市区至珠海机场城际轨道交通线，又称广珠城轨延长线、珠海城际铁路，全长39.475公里，起自珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。

珠海站至横琴段城际轨道建成后，并非将广珠城际列车直接延伸至横琴，而会单独采取公交化的模式运行，采用4节车厢编组，发车间隔仅为10分钟。而乘坐广珠城轨的乘客，则可以在城轨珠海站实现无缝换乘。

沿线车站：珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆站、深井站、鹤洲南站、三灶东站、三灶站、珠海机场站

参考资料：百度百科-珠海拱北火车站

拱北属于珠海香洲区。

拱北口岸位于中国广东省珠海市香洲区珠海市东南部，毗邻澳门，“一国两制”的交汇点，西边为广珠城际铁路珠海站和珠海汽车通大客运站。

拱北口岸是在澳门回归前设计建造的；该口岸核心建筑是联检大楼，是一座大型民族形式的多层建筑。底层专供进出关人员候检、查验、通关使用，其余各层供联检职能机构及与之配套服务部门使用。

2018年4月21日，拱北口岸单日客流量突破44万人次大关，创历史单日客流量新高；2019年，经拱北口岸出入境旅客为1.45亿人次。

价值意义：

拱北口岸运用大数据、智能化等科技手段，不断提高口岸通关效率，打击非法出入境活动，让旅客通关更方便快捷，通关体验更舒适。

拱北口岸在不断创下旅游流量新纪录的同时，也以自身不断的创新，实现了最为快捷的通关便利，见证了整个特区不断走向开放的荣光。

珠海拱北口岸属于香洲区。

拱北口岸是连接中国澳门特别行政区与广东省珠海市的口岸，位于珠海市东南部，毗邻澳门；拱北是全国口岸重地，“拱北”是以当时该地区的标志性建筑拱桥的“拱”字和北岭的“北”字定名。

拱北口岸是在澳门回归前设计建造的；该口岸核心建筑是联检大楼，是一座大型民族形式的多层建筑。底层专供进出关人员候检、查验、通关使用，其余各层供联检职能机构及与之配套服务部门使用。

历史沿革：

16世纪中叶，因葡萄牙殖民者窃据澳门，首次设关闸门；1887年4月2日，拱北关（洋关）正式成立；1950年1月28日，拱北关更名为“拱北口岸”；1990年，珠海市委，市政府决定迁建拱北口岸。1999年9月23日，拱北口岸迁建工程完成；2013年6月，拱北口岸改扩建工程竣工。

2014年12月18日，拱北口岸实施延关措施。2017年10月5日，拱北口岸自助查验区增设的23条新型自助通道投入使用。2018年6月30日，拱北口岸出境1号、2号厅，入境1号、2号厅建设的50条边检自助查验通道已全部投入使用。2019年12月18日，拱北口岸地下通道升级完工。