俄罗斯莫斯科地铁，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同。
多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有"地下的艺术殿堂"之美称。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。
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俄罗斯铁路网的分布特点是南部密集，越往北越稀疏，极北部基本没有铁路分布，整体随领土呈东西走向。由于欧洲部分人口众多，经济比亚洲部分发达，因此铁路网欧洲部分比亚洲部分密集。
俄罗斯地理位置偏北，绝大部分属亚寒带大陆性气候，冬季漫长而严寒，越往北气温越低，冻土层越厚，覆盖有茂密的原始森林（尤其是西伯利亚），不利于建立居住点和修建铁路。
参考资料来源：百度百科-莫斯科地铁
有“地铁艺术殿堂”之称的莫斯科地铁说到此次来俄罗斯，就不得不说说这里的地铁，也是一个不容错过的风景，几乎每个去莫斯科的人，都要去体验，我们也不例外。地铁的统一票价50卢币，差不多4.7左右人民币。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。虽然每个地铁站台的设计都不一样，每个地铁站门口都有名人雕像，据说有莫斯科里面有一百多位名人的画像，都很精美，并且地铁里的滚梯非常长，非常深，在地下50米，有些地铁站达到地下80米甚至100米。之所以被挖的特别深，是因为莫斯科地铁原来是防空洞，原本是为了化民众，所以整个地铁都富丽堂皇，并且这些装饰一直保留到了现在。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇（Л. М. Кагановича）。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。随着城市水平的发展，每个城市都在大力的建设自己的地铁，每个城市的地铁都各具风格，通过地铁来彰显城市的独特魅力，而在莫斯科它的地铁是被世界公认的最美丽的地铁。他的全部长度排世界第六，是除了亚洲以外最为繁忙的地铁。
莫斯科地铁每一座都风格各异，华丽高贵，他拥有200多个站，但是却没有一个是重复的，每一座都是由苏联著名的设计师精心设计的，无论是风格还是格局都是有各自的特点的，它们大多用花岗岩，大理石，陶瓷，七彩斑斓的玻璃镶嵌，除了各种壁画，浮雕之外，灯光灯具有别具一格，把每一座地铁站装饰的都像是一件艺术品，所以也被称作“地铁中的艺术品”。
最著名的就是革命广场站了，它以栩栩如生的雕像而出名，在每个通道处都有四个革命英雄的雕像，共有四十多个每一个都精美无比，来往的游客都会不禁向他们致敬，一各自的方式对他们为革命付出的牺牲和无悔表达着敬意。
除了革命广场站外玛亚科夫斯基站号称是莫斯科最美的，他不仅仅是设计者和建设者的骄傲，更是整个莫斯科人民的骄傲。
玛亚科夫斯基站是为了纪念苏联诗人玛亚科夫斯基的，虽然这位大诗人在今天看来还有很多争议，但这一点都没有影响到人们对玛雅科夫斯基站的喜爱。其实它最吸引人的是它的天花板，他可不仅仅只是用灯饰围成一个圈这么简单，其实每个圆圈里面都别有天地，当灯光张亮的时候就好像是一只只飞碟，而且还有一共31幅苏联著名画家的马赛克壁画。爱国主义也是地铁壁画的主题。俄罗斯和苏联时期的重大历史事件，如1812年抗击拿破仑的入侵、十月革命的爆发等等，有的是以反法西斯战争为主题，反映了苏联人民英勇奋战的壮观场面。
欧洲自古到今延续的建筑艺术，尤其是中世纪的建筑风格，能用建筑课本言说的，和亲临其中不可言说的，精华尽在莫斯科地铁的岛式站台，艺术殿堂，真是美仑美焕。令人为此惊叹，这也使得它成为世界首屈一指的。这里已成为各个国家的游客游览莫斯科的必到之处。虽然最深的地铁是在朝鲜平壤，深入地下200米，但是莫斯科不要这个头衔也罢，因为最美的一定是它。
俄罗斯地铁有多深莫斯科的地铁站深度超过50米，有些站达到地下80米甚至100米。
莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，也是世界上规模排名前列的城市地铁网络。如今，莫斯科共有14条建成的地铁线、200多个站台，每个站都由俄罗斯著名建筑师设计，各有独特风格。在所有线路中，记者对经过卢日尼基体育场的一号线地铁印象最深。
1935年，莫斯科第一条地铁线“红线”开通运营。当时，这条地铁除了承担交通功能，也是隐蔽的防空洞。所以，莫斯科一号线的车站深度普遍超过50米，有些站达到地下80米甚至100米。
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莫斯科地铁的特点:
1、莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一，总共大约有两百多个地铁站。但是在这些站点之中，却找不到两个一模一样的。因为当时政府雇佣了大量的设计师进行地铁站的独立设计，使得每一个地铁站都风格迥异。
2、这些地铁站里，全部都以大理石作为地铁站的地面，地砖和墙面的壁砖。并且还选择了广大的前苏联地区几十种石料来制作的各种精美的浮雕和塑像。而许许多多的大型吊灯与马赛克式的镶嵌画，更是让这一个庞大的地下交通体系成为了两百多座艺术陈列馆。
3、莫斯科地铁站最大的特点便是它的名字，除了一部分以俄国有名的文学家命名的之外，其他全是具有无产革命气息的命名。比如共青团、马克思、革命广场、工会等，显得前苏联的气息十分浓重。
4、俄罗斯的地铁虽然看起来并不新崭，最高时速却可以达到90公里每小时。
参考资料来源：人民网-莫斯科悲喜地铁
世界最美地铁，莫斯科的地下艺术宫殿莫斯科地铁：全称为列宁莫斯科市地铁系统( Московский метрополитен имени В. И. Ленина )，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第7大地铁系统 ， 全长200多公里，11条线，200多个站，每天运送800多万人次的乘客， 按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统， 是全世界使用效率最高的地下轨道系统之一。
历史 介绍
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。 莫斯科地铁离地面的深度有近百米，如此深的地铁，世界罕见。虽然这样大大增加了施工难度和成本，然而在第二次世界大战中，莫斯科地铁的确发挥了避弹所的重要作用。
地铁站 地铁站的建筑造型各异、华丽典雅、 造型各异、美轮美奂 。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有"地下的艺术殿堂"之美称。
地下的艺术殿堂
在近200多个地铁站中，绝对找不出两个相同的。地面多由大理石，花岗岩铺就，墙壁装饰着大型壁画，大厅摆放着各种各样的浮雕，宛如一座富丽堂皇的地下艺术殿堂。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、 历史 事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇( Л. М. Кагановича )。
各个地铁站以民族特色、名人、 历史 事迹、政治事件为主题而建造，其中最突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。这些地铁站，例如革命广场站，雕塑的是以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题的。冲锋陷阵的苏联红军、站岗值勤的哨兵，一个个鲜活的面孔早已定格在激情澎湃的 历史 年代。有观光客必访的共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以著名文学家为主题，配上各种人物的雕塑和 历史 题材的浮雕画面，在明亮的灯光照耀下，既展示了 历史 画卷，又显得富丽堂皇，使人们既获得艺术上的享受，又从中获得精神上的教益。
另外，不少地铁站也以俄国大文豪命名，如"普希金"、"契诃夫"、"屠格涅夫"等。其中名气最响的是"马雅可夫斯基"站。"马雅可夫斯基"站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基。地铁入口处立着诗人的头像，目光深邃。"马雅可夫斯基"站之所以有名不仅在于诗人，更是由于车站的建筑特色。这个地铁站的建筑风格被归入当时的"斯大林式新古典主义"，前卫的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番诗人般的浪漫情怀。大厅两侧的每座大理石拱门都镶着不锈钢。
一盏盏照明灯围成圆形，嵌在穹顶上。地面中央的红色大理石"通道"，犹如一条红地毯，仿佛在欢迎每位乘客。地铁站最吸引人的地方是天花板:千万别以为只是灯饰围成圆形这么简单，其实每个圆圈里面都另有风光。这里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，共有31幅。该设计方案于1938年在纽约国际展上获得大奖，使"马雅可夫斯基"站成为世界级的地铁站。
莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，关于莫斯科地铁你了解多少？莫斯科地铁被公认为世界上最漂亮的地铁，关于莫斯科地铁你了解多少？
莫斯科地铁：全称为列宁莫斯科市地铁系统(МосковскийметрополитенимениВ.И.Ленина)，被公认为世界上最漂亮的地铁，按经营线路长短为全球第7大地铁系统，总长200公里，11根线，200多个站，每日运送800多万人次的乘客，按年人流量为全球第四忙碌暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统，是全世界使用效率最大的地下轨道系统之一。
01历史介绍
在1935年5月15日，苏联政府出自于军事方面的考虑，正式开启莫斯科地铁。莫斯科地铁离路面的深度有近一百米，这般深的地铁，全球少见。虽然这样大大增加了作业难度系数和成本，然而在第二次世界大战中，莫斯科地铁确实彰显了避弹所的重要作用。
地铁站地铁站的建筑各式各样、绮丽雅致、各式各样、别具匠心。每一个地铁站均由中国著名设计师设计方案，各有其与众不同设计风格，建筑格局也各不相同，常用五颜六色的天然大理石，花岗石，瓷器和五彩夹层玻璃嵌入除各类浮雕图案，手工雕刻和壁画装饰，照明设备十分别具一格，仿佛富丽堂皇的城堡，具有"地下的艺术殿堂"之美誉。
02地下的艺术殿堂
在近200多个地铁站中，肯定找不到两个相同的。路面多由天然大理石，花岗石铸就，墙面装饰着大型壁画，服务厅摆着各种各样浮雕图案，犹如一座富丽堂皇的地底艺术殿堂。
地铁车厢除大灯外，还制定了有利于阅读书籍的部分灯源，在火车车厢大门口装上报站点用得显示屏。地铁站除依据民族特色修建外，还用知名人士、历史事迹、重大事件为主题而修建，在其中最开始建成的地铁站其名叫卡冈多斯桑托斯(Л.М.Кагановича)。
每个地铁站以民族风格、知名人士、历史事迹、重大事件为主题而修建，在其中最突出的就是以爱国主义精神为主题的地铁站。这种地铁站，比如改革城市广场站，雕塑作品的要以十月革命获胜和苏联红军世界反法西斯战争为主题的。身先士卒的苏联红军、执勤值岗的岗哨，一个个鲜活的脸孔早就定格在热血澎湃的历史年代。
有旅游者必访的团委地铁站，里边金壁辉煌好似辛德拉城堡。还有些要以著名作家为主题，加上各种各样人物的雕塑作品和历史题材的雕刻界面，在明亮的灯光照射下，既展现了历史画卷，又显得雍容华贵，使人们既得到造型艺术里的享有，又从中获得精神上的启示。
此外，许多地铁站也以俄罗斯文学家取名，如"普希金"、"契诃夫"、"屠格涅夫"等。在其中知名度最响的是"马雅可夫斯基"站。"马雅可夫斯基"站是为了纪念前苏联改革作家马雅可夫斯基。地铁站入口立着诗人的头像，目光深邃。
"马雅可夫斯基"站往往知名不仅在于作家，也是因为车站的建筑特色。这一地铁站的建筑类型被归于当时的"斯大林式古典主义"，新潮的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番作家一样的浪漫气息。服务厅两侧的每座天然大理石拱形门都镶有不锈钢板。一盏盏照明灯具排成环形，嵌在圆顶上。
路面中间的红色天然大理石"安全通道"，宛如一条红毯，仿佛在热烈欢迎每一位旅客。地铁站最吸引人的地方是吊顶天花板:千万不要以为只是照明灯饰排成环形那么简单，其实每个圆形里边都另有风景。这儿镶嵌着前苏联名画家杰伊涅卡的马塞克墙壁画，一共有31幅。
该设计方案于1938年在纽约国际展上得到大奖，使"马雅可夫斯基"站变成世界级的地铁站。以上就是全部内容了，如果大家去莫斯科，一定要去坐坐莫斯科的地铁。