亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,是丰田旗下最大的轿车车型 ，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙,第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造 ,提供混动版和燃油版两种车型 。
亚洲龙正式上市，售价20.88万元起，凯美瑞哭晕在厕所。3月22日晚，一汽丰田亚洲龙正式上市，售价区间为：20.88-28.98万元，售价真是给人一个大惊喜，给了广丰的凯美瑞更大的惊喜。
第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统,具有警报功能的全景停车摄像头和"智能间隙声纳"等功能。搭载了丰田品牌的Entune 3.0 Plus信息娱乐系统,遥控连接技术,Scout GPS导航应用,无线智能手机充电器,2G Wi-Fi连接等系统技术。同时,亚马逊Alexa也成为该车远程连接系统的一部分。
第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47升)。混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方,所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。
跟全新凯美瑞类似，亚洲龙同样是出自TNGA架构，同样有汽油和混动版可选。不同的是，亚洲龙暂时没有2.0L车型，而且2.5L发动机换了更加强大的8AT变速箱；此外汽油版车型还有让人垂涎的AVS可变悬挂，这些差别是导致两个版本赛道动态驾驶区别的核心元素。
亚洲龙轴距比凯美瑞更长，车身长度更是接近5米，这都可算是一台B+级轿车，从侧面看上去非常修长。
亚洲龙的性格差别相当明显了。汽油版采用AVS悬挂，定位更加运动激进；而混动版采用普通悬挂，因为混动的加持总体更加经济省油。
亚洲龙更高一级更多体现在细节上。比如亚洲龙的外形上有很多别出心裁的设计，前下唇的导风口设计非常的运动，能很好的改善空气动力学。
从侧面可以看到，亚洲龙看起来非常的轻盈，再也没有标志性的粗大C柱。究其原因就是A柱和C柱的包覆采用了更细的设计，优化视野的同时更显精致。
亚洲龙的使用高级感和实用度都比凯美瑞要更高，相比凯美瑞四处找地方放手机不一样，亚洲龙有非常高级的推拉位放置，甚至杯架都有专门的设计用来放置水杯的同时能跟手机一起放置。
后排也是如此，亚洲龙的后排非常宽大，同时拥有宽大的中央扶手，还有凯美瑞所没有的副驾老板键。
回归价格，亚洲龙2.5L燃油版车型的售价20.88万元起，与凯美瑞相比，亚洲龙还便宜1.1万元。再对比配置，两车同样是该动力版本的入门车型，比亚洲龙贵1.1万元的凯美瑞配置并没有占据太大的优势，换句话来说，两者之间配置的差距并没有达到1.1万元的水平，总的来说亚洲龙比凯美瑞更划算。