有很多朋友想要了解相关的资讯，下面给大家介绍一下 电影《破风》讲述了一个什么故事？我觉得林超贤执导的《破风》把华语体育电影的逼格给提高了，一部讲述单车公路赛的电影，居然拍出了磅礴的气势，
电影《破风》讲述了一个什么故事？
我觉得林超贤执导的《破风》把华语体育电影的逼格给提高了，一部讲述单车公路赛的电影，居然拍出了磅礴的气势，多场比赛的氛围被渲染的极为热血，整部电影的精彩激烈程度完全不输于《激战》，林超贤与彭于晏这个组合，让华语体育电影又一次展现了活力。车轮战的本意是消耗战，一群人围殴一个人的战法。在《破风》中，奔驰着的单车车轮你来我往，主创们用一腔热血打造了华彩的车轮大战。片名《破风》，是指电影中的主要角色“破风手”，破风手指的是在高速骑行下，自行车手需要通过前面一位领骑自行车手的配合，减小空气阻力，节省后面自行车手的体力。说白了，破风手是冲线手的“挡风板”，破风手的名言是“风在前，无惧。”这部电影也完美地诠释了这句名言。至少在21世纪之后，华语体育电影是很匮乏的，毕竟这种类型的电影一是不好拍，二是缺乏市场号召力。类似于美国拍摄拳击电影、花样滑冰电影、篮球电影、棒球电影，这些电影涉及的运动不仅仅是激烈，而且在美国国内也颇受民众瞩目。最为关键的是，美国体育电影懂得怎样把一个故事讲好，同时又突出竞技场上的激烈角逐，这些都是华语体育电影所欠缺的。不过在华语体育电影几乎很少拍的情况下，这些问题也逐渐模糊起来。《破风》的出现足以让笔者差异，林超贤最初选择单车公路赛就让人捏了一把汗，之前林超贤的《激战》选择的还是颇具看头的MMA（混合格斗）题材，但仍然无法引起市场和观众的广泛关注。这次的《破风》又是大多数观众少有注意的单车公路赛，而且在电视上看直播比赛，大家也往往是关注终点冲刺的部分，怎么能拍的好看？林超贤用电影打破这个窠臼，因为《破风》展现了单车公路赛激烈的角逐过程，影片先后到台北、上海、腾格里沙漠等多地取景，观众可以看到单车大赛在城市公路、环山公路、沙漠公路中激烈进行。导演利用航拍、跟拍与车载摄像等多种方式拍下大赛过程，以往在电视上看不到的比赛过程，这回能在电影大银幕上看的仔细。但这并不是纪录片，而是一部实实在在的电影，比赛过程中仍然有丰富的剧情发生，比赛中会体现出选手之间的明争暗斗，还有的选手会使用阴招等等，《破风》让人领略到单车大赛中的未知世界。把单车大赛的过程拍的异常精彩还不够，一部电影最主要的仍然是剧情，有了剧情冲突和发展才能算是一部合格的电影。《破风》牛逼的地方在于故事做得很满，彭于晏、窦骁、王珞丹、崔始源四个人的故事在片中叙述的都很出色，编导控制好了人物故事线的长度，在不喧宾夺主的前提下，尽量展现四个单车职业选手的运动生涯，包括了他们的人生起落，每个人都遭遇着比赛和生活的考验，每个人都在转变，这样紧凑的电影叙事，在华语片中能控制好的并不多。《破风》这部电影的好，以及它给人带来的惊喜，也是由于体育电影和单车大赛的电影较为罕见，看了让人耳目一新。同时导演林超贤在片中选择的配乐很激昂，往往一开始比赛，充满激情的配乐就及时响起，一路伴随着选手们的对决到最终的比赛结束，这部影片的配乐也是一大亮点。
如何评价电影《破风》阵阵微风吹文/梦里诗书 以小众题材自行车竞赛为切入的《破风》，那燃情的体育精神和对梦想的执着追寻皆是电影值得称道的亮点所在，但这些亮点却仅能闪烁期间，无法形成耀眼的光，碎片化的竞技与爱情线突兀的生涩，使一道本自强劲的破风，化作了阵阵微风。 一如《激战》般，有了同类题材的先导，林超贤再度搭档彭于晏那靓男帅哥的阳光形象，只是这次从拳击演变成为了自行车竞技，《破风》主题依旧有着那为人将体育与梦想交融的正能量传递，而从梦想到失败再到崛起振作的体育片模式，虽然已然是多年的老梗话，不过这样的脉络总是能得见热血下的动容，而这次在内容上“破风”的精神不一定做冲在最前面的那一个，也可以做自已岗位上最出色的那一个，团队凝聚的正能量在城市街道，大漠黄沙，海滨之岸的一次次竞技间被赋予了电影为人中肯的镜头美学。 对于一部呈现激情的体育电影，能否有以一气呵成的连贯性显然是最为重要的，《破风》却以一种碎片化的手法，以多场自行车竞赛串联起了整个竞技过程，这取决于导演希望将镜头美学与自行车竞赛更好的结合，也是希望将此片拍出体育大片的气场，可这种手法需要一个绝然不凡的节奏掌控和剪辑，但这都是这场本应若风一般的电影所缺位的，而不如人意穿插期间的爱情支线，更进一步加深了凌乱感。 青春与热血往往伴随着爱情的辅线，但当这本预以体育为核心的电影，过多的娇柔了太多琐碎冗长的爱情，无疑将对该作的整体架构上产生难以规避的影响，王珞丹、彭于晏、窦骁三者间的爱情渲染，在《破风》中的一展是如此蹩脚而牵强，林超贤仿佛并不知道该如何将一段带着台式清新味道爱恋如何融入到一部体育电影当中，当体育精神与爱情无法得到一个合理的融点，失衡与杂乱感在一再破环着这个本有着堪为经典的故事架构，同样也使电影想要传递的精神虽能为人动容，却无法形成一个洪流，爱情线的败笔成为此作难掩的诟病。 在那风驰电掣的赛道上，年少轻狂却又能执着追梦的热血青春，契合着彭于晏那帅气朝阳的形象，《破风》至少是一部尚有阵阵微风吹的诚意之作。
电影破风结局 破风剧情简介
1、电影《破风》结局超越郑知元这位天才车手，一场超越友情的终极比拼，就此拉开序幕。《破风》是由恒大影视文化有限公司等联合出品，由林超贤执导、梁凤英监制，彭于晏、窦骁、崔始源、王珞丹等联合主演的青春热血片。 2、《破风》剧情简介。该片讲述了四个年轻人加入单车队顶级赛事，在残酷激烈的竞争中，每个人都需要面对来自友情与爱情、名利与牺牲、个人与团队等方面的抉择与考验的故事。
电影《破风》看完后有什么感受？看到大伙都赞这部电影好看什么的，我还是坚定地认为，『破风』这部电影完全不能算是一部好的体育竞技题材片，要说是励志好象也没多励专，因为车手基本上还是靠天赋吃饭的，比如现在的布鲁姆、金塔纳、萨甘、卡文迪什，个个都是自行车运动中的天才。要拍好一个运动题材，首先要尊重这个运动，在此基础上再加入故事情节，不能违背该项运动的常识去异想天开，为了故事情节而去编造一些违背该项运动规律的事情。比如同样是运动竞技题材的电影，『火的战车』就是表现百米短跑运动电影的典范。对于片中自行车比赛方面的违背常识部分，可以用来吐槽的实在太多，举几个例子：1、关于破风手这个称呼还能说是勉勉强强的话，那么冲线手这个称呼就基本上跟主将没什么关系，除非这是一支以夺取一站或几站比赛分站冠军为最终目标的车队，冲线手才可能是主将。在大的自行车队中，主将往往都不是冲线手，比如今年的环法冠军天空车队的布鲁姆，在全部21天的比赛中，只有一站冲线夺得冠军，在整个环赛中，车手的总成绩是按时间来计算的，平地赛段通常是大集团冲刺，几乎所有的选手最后成绩都是一样的，今年开始用减秒规则，冲刺前几名的选手总成绩会减掉几秒，但通常是没什么用处。自行车比赛是一个集体合作的项目，不仅表现在整个车队参赛的六七个人都只为主将一人服务，同时也表现在不同车队选手之间也需要合作，比如在赛段中间，冲出主集团的不同车队兔子们组成的兔子集团中，不管数量是三四个还是十几个，也不管是两支车队还是六七支车队的选手，一定是互相交替领骑为别的车手破风，这样才能保持与大集团的差距优势。但是在本片中，不同车队之间都是极尽坑害之能事，什么故意撞人之类，从来没有不同车队的兔子合作的情节，这个是与自行车运动本身相悖离的。 不仅不同车队之间不合作，自己车队的副将还要坑主将，而且是在比赛场上就将主将撞飞（除非这位副将要自绝于自行车运动，否则没有选手会为了几个钱而去干这种自毁前程的行为），真是脑洞大开啊！还有一个镜头我想破脑袋也没想明白，有一场比赛进行到一半时，选手纷纷下车站到路边开始掏出家伙撒尿，幽灵队的主将还故意将尿撒到炫光队的队员脚上，请告诉我这是什么鬼？自行车公路赛中还有中途暂停比赛来撒尿的规则吗？2、关于爬坡赛那段，因为爬坡赛是系列赛比如环赛中至关重要的比赛，所以武岭这段拍得更是漏洞百出，首先上坡时，炫光队率先三人冲出，然后幽灵队跟着四人冲出，各自组队向山顶出发，在真实的比赛中，除非该两队跟后面的队水平完全不在一个层次上，否则是决不可能出现这样的情况。一支车队中的车手组成，有冲刺型车手也有爬坡型选手，这两类选手的肌肉组织不一样，所以一个车手不可能又是冲刺型还善于爬坡，因此作为三级比赛的小车队，前面在平地赛中屡屡冲刺夺冠，然后在爬坡赛中又突然冲出三四个爬坡型选手而且完全甩开后面的车队选手，接着突然又冲出一支更多人的车队将这个车子又完全整体抛在身后，这在自行车比赛中简直是天方夜谭，武岭上坡中的航拍镜头，在看惯了三大环赛的观众看来是非常怪异，幽灵队四人组成的第一集团甩开炫光队三人组成的第二集团2分钟，而炫光队三人组成的第二集团又甩开后面大集团好几分种。设想一下在环法阿尔卑斯山区的HC级比赛中，天空车队4人组成第一集团，后面200来米移动之星车队3人又组成第二集团，后面300米又是一堆快步，BMC之类车队组成第三集团，这种场面简直要亮瞎眼啊！讲完上坡讲下坡，下坡80公里时速的情况下，不管仇铭还是幽灵队主将过弯的动作是很容易摔车的，其实可以请专业车手来当替身，因为拍电影中我估计实际下坡的速度也就是三四十公里，时速相差一倍的情况下选手动作肯定是不一样的，比如过弯时身体的倾斜度等，好吧，这些不是重点，重点是比赛竟然没有前导车，以至于出隧道口一堆乱石挡路，假如大部队是七八十公里的下坡速度来到隧道口突然看到这一堆乱石怎么避开，那个地方摔车可以要不少人摔下悬崖的啊，难道赛事的组织方这么不拿车手的生命当回事吗？最奇葩的地方来了，幽灵队的车手在隧道内撞翻了仇铭，仇铭起身后推上车就追，最后超过对手夺得冠军，注意哦，在这个过程中仇铭是没有戴头盔的！！！根据国际自联的规定，比赛中运动员不戴头盔，即刻取消比赛资格，如果夺了冠军，一样是取消名次，也就是说仇铭的这次下坡冠军是无效的哦！！！如果你以为这个武岭赛够奇葩的话，你未免太大惊小怪，最奇葩的比赛怎么也要安排到最后一场赛事吧，好吧，我们来讲讲那场超搞笑的腾格里沙漠之战：1，首先根本不可能有这样的赛事，在43度的高温下22%的空气湿度中，骑行280公里，除非是想去自杀，职业自行车选手根本不可能去参加这样的比赛，而国际自联也是绝对不会批准这样的赛事。2，那我们假定这样的比赛真的举行了，逆天的情节就更是数不胜数了，两车队主将一起跑出去当兔子已经够奇怪了，而且当了半天兔子竟然又双双被副将追上，这俩副将是有多逆天？然后在46度的高温下竟然将车速拉到了68公里，没看过公路赛的人对这个车速没有概念，这个速度基本是车手的下坡速度，或者是在15公里个人计时赛时用TT车（计时赛专用赛车）跑出的最高时速，如果有谁在46度的高温干燥条件下骑出68公里的速度，五分钟就将自己拉爆了！！！可是还没完，队车竟然没有跟上来导致没有补给了，队车为什么没跟上来，因为后面大面积摔车了，而且基本上是摔得天花乱坠铺满了整个公路（在46度高温下骑了200公里基本上队伍就已经拉扯得七零八落了，根本不可能摔成那个样子，太假！），所以队车要么是处理摔车要么是被摔车队员挡住了，这个就太离奇了，队车只有在一种情况下不能紧跟车队的领先车手，那就是道路太狭窄又是下坡路段，只能跟在第一集团的后面，但是如果车手需要补给也是第一时间会送上的（对了，车队里通常还有一个选手是专门负责给车队其它队员送水的），看着两个当兔子的主将舔着干裂的嘴唇互相让一瓶水的画面，我想这两个车队的经理都可以马上被开除了。即使这么拼，将时速拉到六七十公里，突然之间两队的副将又带领大集团追上了主将（难道两队主将坐下来在路边开了个会决定等大集团上来吗？），然后有个副将得了冠军，这是什么样的脑洞才能想得出这么奇异的情节啊？哦，差点忘了女主，在场地赛中摔车后脚跟键撞到牙盘上被切断，然后神奇地爬起来冲刺，最后得了第二名，然后有人讲了黄蕴瑶的故事说明受伤的情况下得第二名也并非不可能（女主叫黄诗瑶是以黄蕴瑶为原型吗？），但是我想说的是，黄诗瑶跟黄蕴瑶受的伤是完全不一样的，跟键断裂跟自行车的链条断裂是一样一样的，一辆断了链条的自行车还能骑着冲刺吗？要吐槽的地方实在是太多，还是一句话，如果要拍一部运动竞技题材的电影，首先要尊重这个运动本身，否则就是一部恶搞片而已。
电影《破风》有哪些打动你的地方？看电影是一种很奇怪的感受。面对荧幕，明明知道是虚幻被欺骗的，但观众都愿意相信它的真实，相信它带给自己的感动。于是，感觉成为评判一部电影好坏最直观的标准。看完《破风》，我的感觉就很好。像跑了一次酣畅淋漓的10公里，运动后大脑分泌的吗啡肽带来的舒爽的感觉，游走全身。怎么一个爽子了得。没错，我喜欢的那个林超贤又回来了。林超贤自《激战》后跟彭于晏之后的再度合作，推出的一部优秀体育题材电影。从《翻滚吧阿信》的体操到《激战》的拳击到这部《破风》的自行车运动，华语电影中为数不多的体育励志电影从众多故事电影中脱颖而出，就犹如竦身一抖的汗水，凌厉中显得卓尔不群，阳刚气十足。也惊喜的发现，华语电影自上个世纪90年代以港产电影为代表末落后，这几年，取得了长足的进步，重新复苏，已经迈步走在亚洲电影的前列。《破风》的电影并非十全十美，感情故事情节较《激战》而言稍显单薄，男女兄弟母子之情的处理老套，稍微点水轻浮，人物之间没有明显的矛盾性格对立，故事编排变化起伏不大，新鲜感会随着电影的深入慢慢散失，比赛的紧张感到后期有些重复，但电影还是能打90分的高分。这部体育电影在世界相同自行车题材的电影中质量和影响都能排名第一，附加题做对，加10分。《破风》老虎影评中今年第一部满分华语电影。强烈推荐观影。推荐的理由有三个：一是认真。林超贤本身就是一个自行车运动爱好者，所以在电影中观众能看到真实表现自行车比赛感觉，演员们接受专业指导训练，几位主演每天的职业自行车训练长达十几个小时，我们能从演员小麦色的皮肤和有线条的肌肉中看出演员和导演的认真。《破风》在起拍之前就延长筹备电影时间，在剧组高雄大本营的2000平米库房中，此次有关自行车及装备的赞助品牌多达超过20家，有超过四百多部职业比赛单车和1404个专业车手参加拍摄。电影《破风》为了达到最佳拍摄效果，该片拍摄跨越数地取景于中国大陆、台湾地区、韩国、意大利、内蒙古腾格里沙漠、上海数地。跨越将近20000公里。窦骁在欧洲骑行的画面，剧组每天都需要开车四个小时到达阿尔卑斯山区拍摄。二：电影有完美的音乐和画面。本片从头到尾全部是原创的配乐，每首配乐都是为电影情节量身定做。随着电影比赛的逐步紧张，音乐也波澜起伏，非常好的烘托电影气氛同时还不抢戏，影片在配乐上使用了大量的交响乐流行乐，音乐气势磅礴，也有接地气流行元素，声效部分关键时刻助燃了电影的激情沸涌。电影并没有采用现在滥用的3d拍摄，但高清晰的摄像和完美的画面组合让祖国大地秀美河山尽收眼底，一部好的体育片一定是一部好的风光片，运动后汗水洗虐的心灵让眼中的景色更加美丽。而自然风光的旖旎让人更有一种室外锻炼的冲动。大漠高山，风光田园，碧海蓝天，清风祥云，在天与地的交界线，一众车手的风驰电掣，狂奔暴骑，达到人与自然，观众与电影最好的交融。和观看体育比赛不同，一部体育片电影需要导演以强大的电影视觉效果和剧情安排来展现体育比赛紧张惊险不可预知结果的独特魅力，导演调度画面优秀剪辑让观众在运动员和旁观者视角中来回从容切换，带给观众完美观影体验。这需要这类电影比一般故事片更高超的动作表现能力和视听张力，一般导演不愿意尝试体育片，不是不想还是不能。在《破风》电影中，电影背后的制作者们用高速拍摄，航拍，跟拍，慢镜头，头部摄像机，第一视角等拍摄手法，与特效技术的完美融合，两个小时电影的整体节奏始终快速而紧凑，亦保证了观影全程的持续无尿点三：感觉。《破风》电影的整个观看过程中，一直能带给观众耳旁呼啸的风声，一种血液喷张追求速度的感觉就麻酥酥的从大腿传导到脑部，让人血压升高，不由自主的战栗起来，这就是极限运动带给我们的快感，一如这部电影给我们的感觉。我有一个机长朋友也是自行车狂热爱好者，和他聊起自行车运动，极限爬坡，通宵骑行，他对自己的体重控制在公斤，对速度的要求精确到分钟米，对心率呼吸把握到个位数。他看这部电影，一定会比我们感触更深。我们大部分观众虽然不了解自行车运动，但一样会在观看《破风》这部电影中受到感染，而这种体育电影带来的感动更是与其他电影不同，这是人对积极事物向往的一种本能。体育也是人类遗传基因中和生存息息相关本能。人类的祖先，跑过追他的老虎逃生后在大树上看着远方的风景，心跳加速后的兴奋会让他下次跑得更快。这是勇敢的感觉，这是生存的感觉。而开过飞机的朋友能体会，大地扑面而来或仰头飞离。跑步的人知道，最后筋疲力尽的冲刺，风声在耳后刮过，心脏已经要夺胸而出；在滑雪中看着地面的参照物飞速的从眼旁划过；打羽毛球扣杀，球与球拍接触时超音速的嘶叫。这就是我们追求的速度感。在电影中，自行车骑行的速度超越了一般人的20迈30迈，而达到70迈80迈，速度感在荧幕中扑面而来，紧张感中拍出了汗水，热血、激情与气势，更拍出了体育电影独特的现场感、竞技感、运动感，让每一个观众观看完电影都有一种投身自行车运动的冲动。这是速度的感觉，这也是超越的感觉。《破风》虽只是一部电影，但这部电影带给观众飞一般的感觉，电影带着我们破风骑行，追求勇敢自由的心与电影主人公一起跳动。这也是我给这部电影打满分的最重要的原因。