2019年9月4日，一位美国选手在张家界天门山试飞。 当日2019年第八届翼装飞行世界锦标赛选手在张家界天门山试飞。 新华社发
南都讯 记者汪雅云近日，一名女大学生在张家界天门山进行翼装飞行时偏离飞行路线而失踪，引起社会各界关注。南都记者就这项运动采访了国内最早进入超极限运动的专业体育营销公司方泽体育创办人李良东，他从专业角度解析了翼装飞行为何堪称世界上最危险的运动。
“翼装飞行由于其特殊的高风险，全世界参与者数量都不多，应该说是极小众的项目。国内翼装飞行参与者非常有限，开展时间也不到十年，除开少数飞行次数与时间很长的以外，应该说普遍水平与国际高水平之间存在差距。”李良东告诉记者，这项运动频频发生事故还是跟运动本身的特殊性有关。
“作为世界上最危险的超极限项目主要和两点有关：一是飞行速度快，这是人类自身运行速度最快的移动过程，对于高速（160-220公里每小时）状态下任何细微的判断失误和调整失态（不到位或过度）都可能造成严重后果；二是起跳方式和飞行环境，作为高空跳伞在平原环境相对来说难度是较小的，但是很多选择悬崖高点的定点起跳（base jump，又称背死跳）和山地环境飞行会让难度几何倍数增加，我们从2011年接触翼装2012年参与组织首届翼装飞行世锦赛以来，所掌握事故情况基本都是山地环境中发生的。”李良东说。
发生事故的张家界天门山，是国内外极限运动界久负盛名的场地，方泽体育此前也曾多次在此举办翼装、速降、漂移、山地跑酷等项目比赛。“天门山地区山势起伏落差大、山地气象条件变化大且迅速的基本情况是不会变的，所以每一次组织活动，都需要有足够的敬畏心、足够科学严谨的态度去进行线路勘察、起跳点备跳点、第一二甚至三着陆点的选择、推敲和斟酌全部细节，并且坚持安全第一性的原则。”李良东说，“即便这样，我们依然要知道自己在进行的是世界上最危险最极限的项目，事故随时可能发生。”
谈到这次女大学生失踪事件，失踪者没有佩戴任何带GPS定位功能的电子产品，也使得搜救工作难度较大，对此李良东认为即便她佩戴了GPS，在山区里定位系统的信号很容易受到干扰，定位也未必准确，但通常来说，大多从事翼装飞行运动的人都还是会配备GPS，这位女大学生却没戴在身上，如果搞清楚是因何原因没戴，也许会有助于判断出现状况的起因。
最后李良东也表示：“对于这次张家界发生的事件，我们确实已经了解到多方信息，但这些信息尚未确认前是不适宜做任何分析的。我们也看到有些媒体信源是‘旁观者’和‘’朋友’，对此我们建议大家首先应该将重心放在找人和安抚家属上，对于未经深入判断确认的信息不宜轻易推断。”
