眼下不到一周就要放国庆节和中秋节小长假了，不少人选择高铁出行，但是高铁票也是一票难求了。据每日经济新闻消息，近日，多名网友在社交平台发文称，在12306平台买票时出现全程余票充足但区间票无票的情况，怀疑是否让旅客“买长乘短”。这到底是怎么一回事呢？下面一起来了解下哦。
12306回应强制买长乘短
高铁票
近日，多名网友在社交平台发文称，在12306平台买票时出现全程余票充足但区间票无票的情况，怀疑是否让旅客“买长乘短”。据南方都市报，9月21日晚，12306客服表示，铁路部门将优先满足乘坐全程的旅客的需求。
12306官方客服表示，每趟旅途有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的需求会被优先满足。倘若还有余票，铁路部门会根据客流量动态调整，将余票投放到沿途站点。
今年8月，中国铁路曾发文介绍，在运能阶段性紧张时，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，以实现运力资源利用的最大化。
该介绍中表示，在长途票额充足时，铁路部门会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。
假期将至，12306近期多次因票务问题引发关注。南方都市报此前报道，近日，有网友在社交平台发文称，同一车次的同一铺位，节前的车票与平日车票相差几百元，此事引发热议。9月20日，12306客服表示车票分为公布票价和执行票价，铁路运输企业会根据市场、客流量等因素在公布票价的基础上打不同的折扣。中秋、国庆期间车票有涨幅，请乘客随时留意。
加速包无法实现优先购票
据中国铁路微博消息，针对一些第三方平台宣称“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同价格的抢票加速包，用户购买加速包可以优先购票，购买价格高加速包的用户可以排在价格低加速包的用户前面”，任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。
一直以来，铁路部门坚持公平公正原则，采取技术手段等方式全力维护广大旅客合法权益和正常售票秩序，通过对12306系统实时监测和大数据分析，一旦发现购票行为异常的用户，将对其采取限流措施。当有人退票等原因产生新的票额时，铁路12306系统优先满足候补购票订单，按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现，不收取任何附加费用。
没抢到车票，还有什么办法吗？
当车票不足，个人线上购票可以使用12306的“候补”功能。每个用户有两个候补订单，每个订单可选择两个相邻日期，比如同时选择9月28日、29日，或9月30日、10月1日候补；每个乘车日期可选择5个不同“车次+席别”的组，每个候补订单最多可添加9位乘车人；选择候补购票的旅客可选择是否接受无座车票，如果当前候补车次中有无座席位可以选择，系统会自动候补。
国铁集团铁路12306科创中心副主任单杏花表示，在乘客人数较多的情况下，高铁动车也有可能出现8节车厢改为12节车厢的情况，候补购票可以更快买到票，接受无座的抢票成功率更高。
如果无法买到直达车票，建议购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求。
此外，线上没票时，线下窗口可能有少量车票。
高铁出行
高铁票候补怎么候补？
1.候补购票入口
选择乘车日期、发到站查询车票信息后，当所需的车次、席别无票时，相应席别余票显示列表中会出现“候补”字样，点击相应“候补”按钮，即可将该需求添加到候补列表中。
注：“候补”字体呈现灰色表示当前车次、席别候补人数已满，无法添加至候补列表。
2.确定候补列表
点击页面右下角的“候补下单”，即可查询已添加的候补需求。
每位用户可提交2个候补订单，每个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加5个不同“车次+席别”的组合需求。
3.提交候补订单
选好候补车票信息后，点击在页面下方候补列表中的“下一步”，进入确定候补订单页面。选择乘客，每个候补订单最多可添加9个乘车人。
候补截止兑现时间可调整，确定候补截止兑现时间后，即可提交候补订单。
如候补车次发售无座车票时，可按需求选择是否接受无座。
4.支付候补订单
提交成功后，系统弹出温馨提示，确认订单无误后，须在规定时间内完成线上支付。完成候补预付款支付后，候补购票订单立即生效。
候补购票订单生效后，相关候补需求不可修改，如需变更，可终止订单后重新操作。
预付款按候补订单不同组合需求中票款的最高额度计算(卧铺按下铺票价计算)。
候补需求兑现成功，系统自动生成已支付订单，预付款大于实际票款的，系统将自动退回差额票款。
若无满足需求的席位，将在截止兑现时间自动终止兑现，系统自动原额退还预付款。
主动终止待兑现的候补订单，系统自动原额退还预付款。