汽车发展至今，已经拥有百年余的历史，制造工艺和技术越来越成熟先进，汽车的特性也越来越多，选购汽车的时候也经常会看前驱、后驱和四驱的字眼。那是它什么意思，哪种更好呢？
前驱、后驱和四驱是指汽车的驱动方式，顾名思义就是前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。各有各的优势。
前驱，前轮驱动的车型最为常见，相当于拉着车跑，车辆上的发动机通常都是前置布局，采用前轮驱动可以减去传动轴和各种零部件的成本和重量，传动效率会更高，造价成本更低，重量更轻更省油，空间占用小等优点，普通家用车上基本都是前轮驱动。但由于前轮同时负责驱动和转向，车辆重心也在前面，会出现推头，也就是转向不足的情况，在高速过弯时会有出现。
后驱，后轮驱动的车型相当于推着车跑，一般应用在价格稍高的运动型轿车上，前置的发动机需要增加一条传动轴传输动力至后轮，相较于前驱车整车的配重比更加完美，推背感更强，操控性和稳定性更好，但是更复杂的传动系统增加了成本和重量，和前驱车相比价格和油耗会更高，动力损耗也会更高，车内的后排也会因为传动轴有凸起，空间更小，牵引力也会比前驱车低。
四驱，四轮驱动的车型有着前驱和后驱的优点，在强调运动性能和越野车上应用较多，四个车轮上都有动力来源，其道路通过性、加速能力和脱困能力也更为优秀，相比前驱后驱更加耗油，价格也会更加昂贵。
在雨天驾驶或者轮胎抓地力不好、马力大、车辆打滑的时候，由于前驱车的特性，救车相比于后驱车会更加简单，可控性更好，大马力后驱车也会更容易打滑且甩尾，ESP功能就是为了更好的控制性和安全性诞生的。四驱车型在道路摩擦力不好的地方，例如泥泞、山路、沼泽和沙地的时候，能把动力和抓地力完整的发挥出来，通过和脱困能力更强。
按照特性区分，前驱更适合家用代步车，经济实用，空间大，油耗低。后驱和四驱车更适合性能车型和越野车型。不同的驱动方式可以满足不同的个性用车需求。
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