在宝骏510跃居2018年3月销量第一的宝座之后，宝骏汽车趁机推出了宝骏530，那么，继“神车”宝骏510的又一款神车，真的有那么好吗？还是略有不足？
10万以下想买称心如意的SUV，不怕不识货，看宝骏530能不能过长安欧尚X70A这一关！
X70A内饰选材之高让宝骏530羞愧
长安欧尚X70A在内饰上，所投入的精力是巨大的。采用皮质多功能方向盘让驾驶员的手感更加舒适，驾驶更加便捷。还内置了行车记录仪，让驾驶员再也不担心碰瓷的存在了。
并且，在座椅的选材上，也采用了仿皮材质。明显优于宝骏530 2018款1.5T 手动精英型的织物座椅。
宝骏530后悬架的失误
“神车”宝骏530的底盘方面是非常好的，但是也有一点疏忽，那就是宝骏530 2018款1.5T手动尊贵型以下的车型的后悬架是采用的扭力梁式非独立悬架。
据了解，扭力梁式非独立悬架的占用空间大、调教难度高、维修保养的成本稍高、舒适性较低、抗冲击能力差，并不适合较为激烈的驾驶情况。
宝骏530多媒体配置稍显落后
宝骏530在配置上也是稍显不足，长安欧尚X70A 2018款1.5L手动豪华型搭配10.1英寸的中控大屏，外加宝骏530所没有的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射和车联网等技术，使得长安欧尚X70A的科技感十分强烈。
并且，宝骏530是在2018款1.5T手动舒适性之后才增加的中控大屏，但是其价格要高出长安欧尚X70A好几万。
外部/防盗配置让宝骏530尴尬
在外部/防盗装置上，宝骏530就非常尴尬了，长安欧尚X70A拥有电动天窗，再一定程度上提升了车内的明亮度，还拥有宝骏530再9万以上车型才拥有的无钥匙启动系统和无钥匙进入系统。
而X70A在7万左右就能拥有这样的配置。是不是很划算呢？
宝骏530配置略低，选购须谨慎。
宝骏530趁着宝骏510的势头火了一把，虽然在空间、动力上占据巨大的优势，但它的配置上并无突出，很多现在消费者所需要的配置，再宝骏530的几款车型上，要价格再10万出头的车型里面才能够基本配齐。
而长安欧尚X70A的各项配置确实非常出色的，虽然动力上稍有不足，但是作为普通家用是完全足够的。
进一步来说，长安欧尚X70A还是7座SUV，这点宝骏530处于完全劣势，而且全系指导价只要4.99-7.29万，所以，在大家选购宝骏530的时候，一定要谨慎，当然如果预算充足，不在意配置等问题，还是可以放心选购。
