全新奥迪A8终于展现在世人面前，而它是否实现了奥迪的口号“突破科技、启迪未来”？只看到那些简单的只言片语“48V电气系统、革命性智能底盘、L3阶段自动驾驶功能”让一般消费者很是云里雾里，它们只是一些过程，结果会怎样？是否能带着我们到达美好汽车生活的彼岸？让我们来破解这些只言片语，得出背后隐藏的秘密吧。
科幻电影情节照进现实
奥迪AI自动驾驶
自动驾驶总是能在科幻电影里得到启发，看到那些天马行空、高速自动驾驶的汽车，人们也是盼了又盼。就在今年，世界智能驾驶挑战赛（WIDC）在中国举办，一场自动驾驶的盛宴摆在我们面前，让我们看到了自动驾驶已经离我们越来越近。而如今的汽车企业，展示自动驾驶技术的活动也是越来越多，但大多数的自动驾驶技术都是在特定的路况上呈现，离现实有很大的距离。而作为首款实现L3阶段自动驾驶技术的全新A8又会带给我们怎样的体验呢？先来搞清楚什么是L2、L3吧。打开度娘就会发现，原来L2是指驾驶员可以放弃主要控制权，但需要观察周围情况，必须随时待命接管驾驶。相信许多人都体验过，现在很多有点技术含量的车就会带有几项驾驶辅助功能，在公路驾驶时，打开主动巡航ACC，同时开启车道保持，就可以实现双手离开方向盘的短暂自动驾驶，但眼睛时刻不能放松警惕。当20s后方向盘仍然没有感受到我的手在方向盘上，就会发出报警提醒我。到了L3阶段就完全不同了，就是驾驶员可以完全放弃操控，由自动驾驶系统直接接管驾驶。当然，驾驶员还是需要保持警觉，在必要时刻接管驾驶。L3阶段的自动驾驶以前只在封闭的试验场体验过试验车，对于量产车，全新奥迪A8还是第一个。
激光扫描仪、远程雷达、前置摄像头、360°摄像头和12个超声波传感器等共同完成信息收集
位于前格栅下侧的激光扫描仪结构
全新奥迪A8最实用的是AI拥堵自动驾驶系统，让我们远离枯燥的驾驶。条件是当我们遭遇60km/h以下的缓慢交通路况时，按下AI按键就不用管汽车了。当然，这对当前的交通规则也是一种挑战。在L3阶段也并不是说对驾驶一味地放弃，当系统提示你它对交通的判断呈现混乱时你还要及时接手。除了街道上的自动驾驶外，全新奥迪AI系统也包含遥控自动泊车系统和遥控车库自动泊车系统。全新奥迪A8可以通过智能手机上的全新myAudi软件监控泊车过程，也可以通过中控台上的AI按钮启动奥迪AI自动泊车系统。看到法雷奥的最新技术是当你在写字楼大堂前下车后，车辆会自动进入地下车库入位，全新奥迪A8要是也能这样就太赞了。总之，如今全新奥迪A8拥有的L3阶段自动驾驶技术在行人识别、交通标志识别、紧急制动、自动泊车、自动跟车、自动巡航这些功能上都达标了，带来的现实意义是很可观的。
全新奥迪A8的MMI触碰响应系统也在触碰操作方面开辟了用户体验的新篇章
奥迪AI系统的核心是中央驾驶辅助控制系统zFAS。zFAS可以不断地将传感器中得到的数据合并到周围环境的模型中以进行判断。当然，全新奥迪A8还有着它得心应手的武器——激光扫描仪。正是这部覆盖长度约为80m，散射角为145度的激光扫描仪成就了全新奥迪A8实现了L3阶段自动驾驶。激光扫描仪之所以很牛，是因为它在黑暗的条件下，也能探测周围物体的精确轮廓，也就是说我们除了黑夜，再也不惧怕大雾和沙尘暴等恶劣的交通环境了，它的现实意义还是非凡的，因为大雾造成的特大交通事故太常见了，如果每部车都配备了激光扫描仪，我们的汽车生活将会更美好。除了带头大哥激光扫描仪外，远程雷达、前置摄像头、4个中程雷达、360°摄像头和12个超声波传感器这些小弟的协助也是不可缺少的。
全新奥迪A8 AI拥堵自动驾驶系统工作时仪表的一种显示
全新奥迪A8 AI拥堵自动驾驶系统工作时仪表的另一种显示
未来绿色出行新标准
48V轻度混合动力技术
提到未来出行趋势，节能减排无疑是大势所趋。新车型的推出，动力系统的提升是必然的，但大多厂商在动力系统的变革只是小打小闹，还没有离开12V电气系统，自然提升的高度也是有限的。全新奥迪A8则运用了48V电气系统。科学家们很早就在研发适合于未来的混合动力系统，因为如今混合动力系统几百伏电压还是有一定危险性的，而12V电压又不能发挥出电机的高动力特性。最终科学家们把这个圈圈画在了48V，它的好处很多，如48V是安全电压，对人无害，又可以发挥出电机的良好性能，价格会更合理。
全新奥迪A8标配的48V轻度混合动力系统包含一个皮带驱动的交流发电/起动机装置BAS
全新奥迪A8标配的48V轻度混合动力系统包含一个10Ah小型锂离子电池，以及一个皮带驱动的交流发电/起动机装置BAS。虽然看似简单，可是意义却是划时代的。全新奥迪48V电气系统轻度混合动力技术MHEV带来的好处是百公里油耗减少0.7L，还有让你感觉不到发动机何时又重新启动的发动机启停，并且实现了12kW能量回收，在加速时还能实现助力，带来了更环保的出行方式。
全新奥迪A8内饰是豪华科技与前卫设计风格的统一
正所谓“不破不立”，打破常规的48V轻度混合动力技术造就了全新奥迪A8很好的节能减排表现：当车速在55～160km/h的范围内，此时松开油门踏板，全新奥迪A8就悄无声息地自动关闭了发动机，完全依靠滑行前进（滑行是当前公认的高效能源利用方式。）。一旦你踩下油门踏板，BAS电机会在你毫无觉察的情况下迅速且平顺地重新启动发动机。
全新奥迪A8是作为一位创新者带着我们享受未来科技带来的美好汽车生活
为了配合MHEV技术，奥迪对8挡tiptronic手自一体变速器做了进一步改进，一种新型电子油泵能够让车辆在滑行结束后及时挂上相应的挡位。全面改进的变速器控制模块在检测到走走停停的蠕行路况时会避免不必要的换挡操作造成不流畅的驾驶。这款8挡变速器与带中央自锁差速器的quattro全时四轮驱动系统实现了流畅的配合，另外，还可以通过选装运动差速器来进一步提高操控性能，从而提升动感驾驶体验和操控稳定性。
享受不尽的驾驭激情
革命性智能底盘
奥迪对驾驭的追求也是从没停下脚步，全新奥迪A8就配备了行业内最为先进的智能底盘系统，以此为拥有者带来更出色的操控体验。奥迪智能底盘系统以奥迪AI车身平衡系统控制、动态四轮转向、电子底盘平台的运用展现了全面的车辆特性，使你既可以享受到豪华轿车的平稳顺畅行驶，也可以领略跑车的激情。
动态四轮转向系统结构
说到豪华车，驾驶风格多样化是不可缺少的，全新奥迪A8除了可在舒适、运动、高效等模式中按需选择外，奥迪电控悬架系统的48V执行器还会带来比12V执行器更灵敏高效的调节效果。48V电气系统所带来的更大的能量输出还带来了底盘和其他系统操控上的革命，这也是从前12V电气系统不敢想象的。对于全新奥迪A8来说，最主要的进步是应用了业内领先的动态四轮转向，根据转弯的实际情况，前、后轮既可以以同向转角又可以以反向转角实现最佳操控，就是说，允许前、后轮转角彼此独立设置。动态四轮转向重新定义了车辆控制的物理极限，它带来了更及时的转向响应和更出色的行驶稳定性。想在赛道上刷新圈速吗？想在蜿蜒的山路上带来更平稳的驾驶吗？动态四轮转向都会助你一臂之力。显然，全新奥迪A8对豪华轿车底盘系统的进步作出了贡献。
全新奥迪A8可以通过智能手机上的全新myAudi软件监控泊车过程
与此同时，车辆的 360°预防式整体安全系统与智能车身平衡控制系统的协同作战也提高了主、被动安全性能，尤其是在超过25km/h的速度即将发生侧面碰撞时，车身会在半秒钟内上升80mm以让更“强壮”的部分去面对危险，同时也让车上乘员避免了遭受撞击。可别小看这80mm，会大大减少受伤害程度。
全新奥迪A8的突破不止于内涵，也表现于设计上。全新奥迪A8前脸宽大的直立一体式单框进气格栅、流畅的肌肉感车身以及尾部的整条灯饰条使它更有气质，这气质也离不开奥迪一直苦苦钻研的灯光技术，以激光大灯与高清矩阵式LED远光灯组合带来了一双更明亮的眼睛。
激光大灯与高清矩阵式LED远光灯组合带来了一双更明亮的眼睛
全新奥迪A8尾部的整条灯饰条造就了它的气质
将动感、优雅、尊贵、激情这些优雅的词汇融合在一起，对于一款之前的豪华汽车来说是不可能实现的愿望。今天，奥迪正在打破这个时代的禁锢，将这些优秀的基因全都武装在全新奥迪A8上，为豪华车阵营带来一股春风。
