说到自主品牌推出的中大型SUV车型，相当多的同文会想到了Harber H9，但在中大型SUV的细分市场上，想要为消费者推出高质量SUV车型的自主品牌不仅仅是Harber SUV。
例如今天要介绍的这款上汽大通MAXUS D90 Pro，就是一款由长期深耕SUV市场的自主品牌打造的高品质SUV车型，与哈弗H9相比，D90 Pro产品优势同样不容小觑。论空间，哈弗H9与D90 Pro完全不在一个量级
如果你问SUV车主们为什么要买SUV而不是买轿车，想必他们最主要的一个原因就是SUV车型在空间、视野方面的优势。那么如何评价一款SUV车型在空间、视野方面的表现呢？其实这样的问题，最终还是要落点于SUV车型的尺寸数据之上。
横向对比D90 Pro、哈弗H9的尺寸数据后，我们发现D90 Pro在长度、宽度、高度以及轴距方面的优势十分明显。D90 Pro的车身长度已经超过了5米，车身轴距距离5米也仅有5厘米的差距。尽管高度不如哈弗H9，仅有25厘米的微小差距，足以让哈弗H9在纵向空间上要比D90 Pro有着更明显的优势。
论动力、操控，有柴油机加持的D90 Pro会比哈弗H9更Pro
在SUV的世界里，无论是欧美系还是日韩系的中大型SUV，在那些畅销多年的SUV车型中，即使是在过去两年出厂的最新一代车型，我们依旧能找到柴油发动机的身影。之所以到了2021年还有车企愿意使用柴油机，究其原因正是柴油发动机有不少汽油发动机取代不了的优势。
尽管哈弗是专攻SUV的车企，但是很遗憾的是如今最新一代的哈弗H9的车系布局中我们并没有找到柴油发动机的身影。D90 Pro不仅推出了柴油版车型，采用上榜2020年度十佳中国心唯一柴油发动机——上汽π，而且定价上也与汽油版D90 Pro相差无几。相信得益于柴油发动机能量转化率高，低速扭矩大以及爬坡能力强的特点，在都市道路之外的更多路况，柴油版的D90 Pro能够带来比哈弗H9更好的路面通过性以及更舒适的操控感受。
论功能、配置，D90 Pro要比哈弗H9更懂消费者
在横向对比两款车的功能配置时，不难发现两款车在总体上并无过多的差别，但是在一些关系到用户对整台车的体验感的关键位置，D90 Pro同样要比哈弗H9更加优势。两款车型的顶配版本售价都达到了25万元的水平。但D90 Pro不仅搭载了疲劳驾驶预警，同时后备厢支持电动开启、感应开启以及位置记忆，而这样的配置在哈弗H9的顶配车型中依旧没有配置。
论越野，D90 Pro超大扭矩力压哈弗H9
在越野性能方面，D90 Pro所搭载的2.0T柴油发动机可爆发出500N·m的超大扭矩，这一表现同级并无竞品。得益于强大的扭矩输出，让D90 Pro的最大攀爬角度达到了45°，超过了丰田引以为傲的硬派SUV兰德酷路泽的42°。除此之外D90 Pro还配备了全地形智能四驱系统，标配牙嵌式后差速锁，相比H9的伊顿差速锁，牙嵌式差速锁可实现预锁，随用随锁，提升了极端路况的脱困能力；此外，2021款D90 Pro首次在越野科技方面配备了540°环视透明底盘，越野视线无死角，让D90 Pro比H9有更好的越野性能。
写在最后
对于喜爱中大型SUV的消费者而言，也许哈弗H9在知名度层面会比D90 Pro稍有一些优势，但不可否认的是，D90 Pro对于消费者在空间、动力与体验感等方面的诉求更加了解，同时也更有能力全方位提升消费者对于自主中大型SUV的驾乘感受。
